GARAŽA forum

nikaragva napisao:

dragvorl napisao:Pa dobro, broj je konstanta, tako da ako imas iste Nm snaga se menja kako obrtaji rastu. To sam hteo reci.

Btw, evo kako ga automatika drzi u full ubrzanju.

Power : 163 PS (120 kW / 161 hp) at 4000 rpm (Max RPM 4200 rpm)
Torque : 310 Nm (31.6 mkg / 229 lb-ft) at 1400 rpm (~ 62 PS)
Ratios : 65 PS/L (48 kW/L) - 124 Nm/L

https://www.youtube.com/watch?v=GpZvLqlPEF4

Jbt, ni ne cuje se da salta.

Cekaj, a zasto ga ne drzi na 1400 obrtaja stalno?

Kako zasto, pa lepo su ti objasnili ljudi, max snaga odredjuje samo max brzinu, prema tome vise je nego ocigledno da lik zeli da postigne max brzinu, te stoga menjac drzi na obrtajima sa max snagom
Da on zeli da ubrzava bio bi na 1400

Tvrdoglavo

Laki021 napisao:Sve u svemu ista kola, isto Nm, skoro ista kriva momenta kroz obrtaje, a opet onaj sa vise snage ga pocepo ko svinja masTan dzak.
Valjda je sad vise nego jasno.

Nm su btino razlicitii, kriva momenta razlicita kroz obrtaje, i onaj sa vise momenta je ostvario bolje perfomanse a to je benzinac.

Akio sumnjas da postoji razlika u momentima iz datih podataka izracunaj obrtni momenat benzinca na 4400 rpm i izracunaj obrtni momenat dizela na istih 4400 rpm.
I onda lepo izmnozi sa prenosnim odnosom menjaca i diferencijala koji su razliciti kod benzinca i dizela i jasno je kao dan da rezultat na tocku pokazije da nisu ni priblizno ista kola.

Ovo je CVT menjac, nema diskretne stepene prenosa. Kao na skuterima, sto rece kolega.

Ma nemoj pricati da je rezultat na tockovima bitno razlicit!?
A nemam sta da racunam, moment je dat u podacima a sa dobrim menjacem ga uvek mozes drzati na max vrednosti na vratilu motra, samo je pitanje zasto bi...
To i jeste poenta, bitno je sta je na tocku.
Kad imas moment motora, nemas pojma sta imas na tocku, treba ti sto prenosnih odnosa, i opet ne znas gde da drzis motor.
Kad imas snagu motora znas sve, znas odmah da je ta i na tockovima (minus gubici), a znas i u kojoj tacki je moment na tockovima max (kada je motor u tacki max snage, tada njegov moment izmnozen svim prenosima daje max vrednost na tockovim. Uzmi pa racunaj, napravi 10 primera pa ces videti...

Moment na tocku u rezimu max snage nije najveci,da jeste, auto bi u tom momentu najbolje ubrzavao a to nije tacno...U tom momentu, ubrzanje je 0...
Drugo, ono sto je bitno za dinamiku vozila su sile a samom tim i moment, nikako snaga...
Motori SUS su vrlo kompleksna oblast jer ne isporucuju iste momente i snagu na svim polozajima gasa i ono sto mozemo u casopisima videti su karakteristike pri max polozaju gasa, a u principu niko ne vozi na tom rezimu vec se dodaje gas...sto znaci da su vrednosti momenta i snage mnogo menje...Ako naglo dodate gas, menjate "krivu" po kojoj motor isporucuje moment i snagu...
Npr. ako sa pritisnutim kvacilom pritisnete gas do daske, motor ne ispporucuje snagu koja je deklarisana, vec samo onoliko snage koliki su mehanicki gubici samog motora...

Doktore, što se ti ne držiš ordinacije i medicinskih sestara... Naš'o si Ljubitelju da držiš lekcije

Ajmo malo pristojnosti pri medjusobnom obracanju, ko nije vican nek se suzdrzi od diskusije.

Ako se na mene odnosi, ne razumem

Na sve se odnosi, ne znam sta tu moze da bude nejasno. Covek je doktor nauka iz neke oblasti, a ne doktor medicine, odakle ti medicinske sestre i slicno, stvarno nema potrebe za takvim pausalnim izjavama koje se ne ticu teme. Bilo je vec locka ovde, bice opet ako se prenese na licni nivo.

http://www.youtube.com/watch?v=4ag2fo1V7O0?t=12

zex napisao:Moment na tocku u rezimu max snage nije najveci,da jeste, auto bi u tom momentu najbolje ubrzavao a to nije tacno...U tom momentu, ubrzanje je 0...

Ovo je novi hit...
Da ti lepo uzmes papir i olovku, pa za auto koji se krece npr 50kmh probas za 10 vrednosti snage/momenta (znaci da ces morati imati razlicite prenosne odnose) sa grafika nadjes max vrednost ubrzanja pa podeelis sa nama kako je ubrzanje max pri max snazi...

dragvorl, svako od nas ima profesiju. Nije sramota biti doktor nauka sem ako nisi zavrsio kao nasi ministri na nekim zanimljivim fakultetima...
Izvini na opsaci

Ja skapirao da je lekar, ono kad se hvalio.
Ekskuzemua

To nije tema, naravno.