GARAŽA forum

mr.Big napisao:Mc,
Fokus mi sasvim čuči i 2,0 motor je idealan. Da li je taj mit o štetnosti TNGa po fordove motore definitivno ,,busted''. Jedino me iritira taj nenormalni sunovrat cena sa rastom godišta.

Ovo sam propustio da prokomentarišem. Nema šta da te nervira, ovde pad cene ide u tvoju korist jer je prvi vlasnik najviše izgubio i sad imaš na raspolaganju bolji/noviji/jači auto za manje para nego neke druge firme. A šta će biti kad ga budeš prodavao za x godina to je teško reći, a po meni je bitnije da budeš zadovoljan autom to vreme a ne da li ćeš na kraju da izvučeš 500e manje ili više. Ili npr. uzmeš neku marku koja bolje drži cenu, ali zbog toga u startu mora da bude 3-4 godine stariji od Focusa za iste pare. I onda sa tim starijim autom imaš kvar koji ti pojede tu razliku u držanju cene. I na nuli si, a svo vreme voziš stariji auto.

@Starac
Prevelika, tj meni nepotrebno velika...

mr.Big napisao:...na tome zasniva moja želja za 2000ccm(>130ks) u manjoj/lakšoj karoseriji 4,2-4,5m

Mogu da pokušam...npr audi je parkiran izpred kuče, alfa te čeka...kapiraš razliku?

Možda ?
http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... t_308_16b/

A jel' prave sa 2000ccm?

Ne, ali sa 1.6 turbo prave

Veliki nece turbaka, Veliki hoce ovo.

E ovo bi bila neka idealna konfiguracija. Što je ovaj motor toliko redak u 307 jel' ima neki problem sa njim ?

Nema nikakav problem, nego se retko kupovao kod nas...ali niej d ane može da se nađe. Generalno su se benzinci 307 mnogo manje kupovali nego dizelaši. Isto važi i u C4 gde ima isti takav motor.

A ovako nešto...deluje pristojno, odličan motor, ide žustro, a nisu posebno traženi. Moj komšija ga drži na ulici bez problema. Jedino što ovo niej restyling koji je dosta bolji.

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... ompressor/

Poznanik je prodavao, ali ne znam da li je prodao, 307 SW 2004, benzinac 2.0, LPG, panorama, 17"... top oprema i top stanje - zaista. ALI - automatik. Ako bude interesantno, mogu proveriti da li aktuelno.

SW je nepotreban kad postoji HB u ponudi, a automatik nikako -nisam invalid...

elMaestro napisao:Veliki nece turbaka, Veliki hoce ovo.

Gore na slici je 308, taj se nije pravio sa 2.0 motorom, a 307 se pravio sa 2.0, i to sa vrlo dobrim 2.0

U 307 nije isao 2.0 sa direktnim ubrizgavanjem, ovaj je pritom ph2 i otklonjene su mu sve boljke. Ali, problem je sto kod nas nema sanse da nadjes 2.0 ph2. Dosta je bolji izbor od 1.6, ne trosi mnogo vise, nema karakteristicnih problema sa motorom, nema ranjive trapove (nema torziju pozadi). Mislim da ako nadjes pristojan primerak (makar i preko) da ces bolje da prodjes nego sa G5, jer ako nista, dobices mladji i opremljeniji auto za iste pare. A btw, i dizajn mu je otprilike onakav kakav ti trazis.

Da. Ako ga bude u ponudi na jesen, biće pri vrhu liste poželjnih 5door HB 2,0...

Vozio sam i vozio sam se u nekoliko 307ica ph1 i taj auto mi deluje nekako slabasno(ne mislim na snagu), mekano, osetljivo. Svaki je imao nekih problema, bilo na trapu ili da je prijavljivao neku gresku na bordu. Unutra ima dosta mesta, ali meni su prednja sedista losa, previse su mekana za moj ukus, dok je pozadi drugacija situacija gde su sedista deblja. Takodje nije mi se svideo ni menjac, pre svega oblik a onda i kako "ulazi" u brzine. Za mene je taj automobil samo lep, tih i komforan, to je sve. Motor koji sam vozio je 1.6 benzinac i lepo ide sa njim ali voli da popije. Po gradu je potrosnja oko 9-10 litara, plina malo vise.
Da napomenem jos jednom, ovo je u pitanju model pre restilizacije, tu oko 2001. godine. Ne znam kakav je ph2, nadam se da su ga ocvrsnuli i da su mu podigli nivo kvaliteta jer ako nisu, mislim da Mr. Big ne bi bio zadovoljan kada predje iz Golfa u Pug-a.
Ovo su moja zapazanja i misljenja, mozda neko misli drugacije.

Sent from my LG-P705 using Tapatalk 2