Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 08 Jun 2017, 11:06
Kad pazaris? 
Stranica 8 od 15
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 08 Jun 2017, 12:04
Od vas covjek nista ne moze sakriti
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 08 Jun 2017, 15:32
Mani ti CX-5. Kad mislis da predstavis beli auto?DukeNS napisao:Ladno je u Subotici vec imaju. Slucajno sam nabasao, a kako ne rade nedeljom, slikao sam ovako bedno po suncu kroz staklo...
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 17 Jun 2017, 15:01
Danas sam ga malo zagledao - odlican je. Kvalitet enterijera je porastao u odnosu na prethodni i realno ne treba nista bolji da bude.
Jedina mana su po meni sedista, koja su (meni) losija nego u 6-ici i prostor nazad za vise osobe - nije problem visina krova, vec mesto za noge.
Uskoro ce registrovati test vozilo, pa cu preneti utiske iz voznje. Obecava.
Jedina mana su po meni sedista, koja su (meni) losija nego u 6-ici i prostor nazad za vise osobe - nije problem visina krova, vec mesto za noge.
Uskoro ce registrovati test vozilo, pa cu preneti utiske iz voznje. Obecava.
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 18 Jun 2017, 20:30
Izgleda da je prirodan refleks iz trojke u SUV preci 
Послато са m2 уз помоћ Тапатока
Послато са m2 уз помоћ Тапатока
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 18 Jun 2017, 20:59
Nije to za mene 
Al' ko zna - mozda me X3 G01 odusevi
Al' ko zna - mozda me X3 G01 odusevi
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 17:59
Konacno sam na kratko provozao 2.2 dizel 175 ks automatik, Revolution Top. Cena skoro 40k evra.
Sredili su zvucnu izolaciju. Odlicno se ponasa i na 19-icama. Oseca se da je tezi od prethodne generacije.
Dizel je vrlo kultivisan. Automatski menjac je "njah".
Enterijer je odlican. HUD su konacno napravili kako treba - bez plastike (ali samo u Revolution Top paketu). Sedista nisu bas najbolja ni u ovom paketu. Volan je previse tanak.
Sredili su zvucnu izolaciju. Odlicno se ponasa i na 19-icama. Oseca se da je tezi od prethodne generacije.
Dizel je vrlo kultivisan. Automatski menjac je "njah".
Enterijer je odlican. HUD su konacno napravili kako treba - bez plastike (ali samo u Revolution Top paketu). Sedista nisu bas najbolja ni u ovom paketu. Volan je previse tanak.
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 18:04
Kratko ali ebitacno iznosenje utisaka
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 18:08
Kakav opis mjenjaca, sve receno u jednoj rjeci. 
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 18:15
Budimo fer.
ZF8 je mama medju menjačima. Njega Delija imaš u svom autu? Dakle, lestvica je u startu bila visoko za Mazdu.
Drugo,svi mi uzmemo auto na probu, pa posle 10 sekundi nabodemo gas i tu se svaki menjač sjebe jer sporo reaguje.
ZF8 je mama medju menjačima. Njega Delija imaš u svom autu? Dakle, lestvica je u startu bila visoko za Mazdu.
Drugo,svi mi uzmemo auto na probu, pa posle 10 sekundi nabodemo gas i tu se svaki menjač sjebe jer sporo reaguje.
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 18:46
Niti menja kako treba, niti je rucica prakticna / lepa / udobna.
Ne poredim uopste sa BMW-om. Nema smisla. Poredim sa manuelnim i kako bih ja menjao.
Uz Mazdu bih uzeo manuelni bez mnogo razmisljanja.
Mozda uz neku sledecu generaciju...
Ne poredim uopste sa BMW-om. Nema smisla. Poredim sa manuelnim i kako bih ja menjao.
Uz Mazdu bih uzeo manuelni bez mnogo razmisljanja.
Mozda uz neku sledecu generaciju...
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 18:48
Znas li mozda koji je to mjenjac, Aisin?
Послато са m2 уз помоћ Тапатока
Послато са m2 уз помоћ Тапатока
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 19:00
Aisin je isao do Skyactiv generacije. Rekao bih da je ovaj novi njihovih ruku delo.
http://www.mazda.com/en/innovation/tech ... tiv-drive/
http://www.caradvice.com.au/210917/mazd ... -thailand/
Glatko on menja, ali je spor / "neodlucan".
U teoriji zvuci dobro, ali moraju jos da se potrude...
http://www.mazda.com/en/innovation/tech ... tiv-drive/
http://www.caradvice.com.au/210917/mazd ... -thailand/
Glatko on menja, ali je spor / "neodlucan".
U teoriji zvuci dobro, ali moraju jos da se potrude...
The available six-speed automatic transmission is a unique unit that combines the advantages of a conventional automatic, a continuously variable transmission (CVT) and a dual clutch transmission. At low speeds the gearbox performs like conventional torque-converter automatic with the attendant benefits of smooth and easy operation. At higher speeds (more than five to eight mph), the torque converter locks and the transmission performs like a dual clutch - quick shifts with little power-delivery interruption and rev-matched downshifts.
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 19 Sep 2017, 19:26
Nisam obratio paznju koliko je km predjeno, ali prosecna potrosnja na board-u je bila 9.7l. Test vozilo + sluzbeno vozilo vikendom i posle radnog vremena koje se >90% vozi u gradu i "cepa" na test voznjama.
Re: 2017 Mazda CX-5
Poslato: 29 Avg 2018, 18:44
Nisam odolio ...
Uskoro
Sent from my BBD100-1 using Tapatalk
Uskoro
Sent from my BBD100-1 using Tapatalk