GARAŽA forum

Cinjenica, cuo vise puta, a i procitaj malo po netu...

Jedno poredjenje cena automobila koje ti pokusavas da poredis
BMW 3 - kostala nova 44.000Eur
Logan - kostao nov 8.500Eur

PS: Meni je mnogooo veci problem kod logana bio sto na duzim putevima mnogo pliva, nema cvrsto lezanje na putu, i to je ozbiljno, a zvucna izolacija.....

Fino si napredovao. I meni je to cilj, da u zivotu samo napredujem u svakom pogledu.

Znači, sledeća je neka Tojota

Ja sam aktivan clan kako domaceg, tako i dva strana Mazda foruma sto mozes proveriti i nikada do sada nisam nasao niti jednu kritiku na racun zvucne izolacije. To je nonsens koji nema niti jedne dodirne tacke sa cinjenicom.

Ja se nikada ne bih usudio da pravim takva sizofrena poredjenja da ti nisi prvi posao u takve poredbe.

Ako najjeftiniji auto posle Lade na trzistu "nije los", sta onda jeste? Tako mozes reci i za Tatu - jbg nema vazdusne jastuke, ali za te pare je vrhunski auto! Pa jeste za te pare, ali vrhunski auto nije.

Nisi osetio razliku izmedju a6 I trule mazde 3, pa neko tako ne oseti razliku izmedju logana I mazde, iako je samo klasa razlike, a ne dve klase kod a6.

A imao si I "trulu" corsu I ona je bila najbolja, klasican cigo-konj sindrom

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Velja napisao:Znači, sledeća je neka Tojota

Citroen C5. Veljo, čitaj pažljivije.

Mislim da je nebitno gde je Dacia bila pre 10 godina već gde je danas, ako pričamo o novom jeftinom i polovnom u istom rangu cene. Ja nisam imao nekog velikog iskustva sa sanderom i Loganom prve generacije. Provozao se par put sa nekim i to je to. I nikad mi se nisu sviđali, iskreno.

I onda dobijem na test ovaj Sandero što smo poslednje testirali. Uđem u njega i vidim da to nije više onaj prejeftini Sandero kojeg pamtim. Danas to izgleda znatno bolje. Govorim o najboljem paketu opreme.





Naravno da ima i dobrih polovnjaka po povoljnoj ceni pa svako neka bira po želji. Ali ako govorimo o kvalitetu Dacie danas, zaista veliki napredak su napravili. Po pitanju cene jesu oni stigli neke poznatije konkurente ili su ti konkurenti još pojeftinili, ali nakon ovog iskustva sa Sanderom sigurno bi ga uzeo u razmatranje.

Ivan napisao:Nisi osetio razliku izmedju a6 I trule mazde 3, pa neko tako ne oseti razliku izmedju logana I mazde, iako je samo klasa razlike, a ne dve klase kod a6.

A imao si I "trulu" corsu I ona je bila najbolja, klasican cigo-konj sindrom

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Dobro, tebi je tesko bilo sta objasniti kada ti je na prvom mestu Fiat pa 10 praznih mesta, pa sve ostalo.

Ja nikada do sada nisam vozio trule automobile.

I da, nisam osetio razliku izmedju A6 i trule Mazde.

Sta ti jos nije jasno?

igor_harris napisao:Pa ti onda opet napisi da mu je jedina mana limarija. Tapacirani gepek kao dodatna oprema? Zvuci...pa, rumunski.
Ja stvarno ne razumem ko moze da uziva u voznji onoga, neko ko voli automobile sigurno ne.

Uhvatio si se tog tapacirunga,to je bilo pre 13 god.kad je toliko kostala i nesrecna Florida koja je pored Lade bila jedina konkurencija. Ljudi su iz Zastave prelazili u to i iz tog ugla je napredak. Sad klotara ima abs,esp,senzore pritiska,ni ne moze bez toga u prodaju. A limarija jeste problem auta,ostalo je u glavi kupca-moze da mu se svidi ili ne svidi a auto ce truliti pa ce truliti.
I da,ja sam 2005. uzivao u novom Loganu a volim automobile. Mozda sam zato i uzivao.

t

igor_harris napisao: Dobro, tebi je tesko bilo sta objasniti kada ti je na prvom mestu Fiat pa 10 praznih mesta, pa sve ostalo.

nije bitno apsolutno nista sem cene! cena je bila glavni faktor kupovine jedne dacije.

a po ceni se npr sandero vise ne izdvaja, makar ne koliko i ranije, a i dalje je poprilicno siromasan. poceo je da ulece cenovno jako blizu konkurencije, koja je bolja u svakom mogucem smislu.

Cena je glavni faktor kupovine bilo cega (skupljih stvari naravno) I stalno se menja odnos ulozenog/dobijenog. Zato je uvek interesantno pratiti sta izlazi novo ili daju popuste na staro.. Skoda je trenutno neprikoslovena po cenama u Srbiji, i ona mi je trenutno najbolji odnos ulozenog/dobijenog... a posebno iz perspektive Holandije

Meni je aktuelni sandero stepway I lep i praktičan auto, čak sam gledao da ga uzmem prošle godine, ali nije bilo mladih polovnjaka. Unutra mi je ok, bože moj, ne kapiram ga kao neki lux auto tako da ni ne očekujem mnogo

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

I dalje je tu razlika 1000+ evra u korist Sandera/Logana, a ko gleda tu klasu nije mu to mala doplata.

Mislim za je ovo skroz ok za jednu klotaru,
8100e. A Fiesta je trenutno na akciji 9290e,redovna cena je 11390 za klot.

t