GARAŽA forum

Sta uzeti da je brz i pouzdan mali auto do 2000 evra.. ja bih najradije da ima zadnju vucu i da je turbo benzinac.. mada i pogon na svim tockova je ok.

Sent from my E5603 using Tapatalk

Mazda Miata bez rdje. Za turbo benzinca i zadnju vucu u malom pouzdanom autu za 2000e...ne pada mi nista na pamet.

Puno tražiš za te pare.

TT

slaba vajda za te novce naci nesto tako, mozda nesto iz 80ih i 90ih godina mada i to je pitanje sta a da vredi i da nije krs

MX5, ili bilo kakav mali zvrk sa mekim krovom. Sreo sam drugara juce, sredio makinu, inace je sprcio u bus.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Mali pouzdani auto sa zadnjom vucom a da se uklopi u budzet mozda Volvo 360GLT. Fabricki je atmo 2.000ccm motor u dosta laganom autu a zelju moze da dopuni 2.300ccm turbo motor koji pasuje direktno mada je prejak za tako lagani auto.
Posto sada po novom moze da se uveze ovakav auto mozda naletis i neki vec tako prepravljen u Nemackoj ili Holandiji, kljuc u ruke.
Srecu kvari sto ih je malo preostalo u dobrom stanju a ti koji jesu se slabo nude na prodaju i sto troskovi dovoza-carine-poreza-spedicije-tj sve sto treba do registracije nisu zanemarivi.

Ja bih pre Miatu prve generacije birao ali naci koja nije trula (Mazde su sa tim problemom po pravilu) i izakana je dosta tesko naci.
Isto vazi i za 360GLT, tesko naci koji nije izakan, truo ili koriscen za zezanje sa blokiranim diferencijalom.

Ovde u lokalu naci nesto ocuvano za sta nije potrebna reparacija/restauracija tesko do nemoguce uz postavljene zelje....

Smart

Au Ljubitelju, predlažeš čoveku auto star 30 i više godina...

MR2 je zanimljivo vozilo, ali toga kod nas skoro da nema.

Saša napisao: 14 Feb 2018, 10:11 Au Ljubitelju, predlažeš čoveku auto star 30 i više godina...

Jeste, to 30+ se sada može uvoziti a i zadnji pogon je redak kod mladjih vozila niže cenovne kategorije.
I Miata MX5 je star auto, nije to smetnja za vikend auto ako je dobar i očuvan.
Meni pada na pamet i Alfa 75 ali nije za turbo, nije baš pouzdana a opet je 30+godina radi mgućnosti uvoza.

Šta bi ti predložio u okviru zadatog zahteva, zadnji pogon uz poželjnost da je turbo za par hiljada evra. Nešto ne vidim tvoj predlog a odmah si se javio za kritiku
Evo auto mladji od 30 i više godina, za primer.

Ima jedna mr2 u kikindi, bas dobra, mk1 ali mislim da je cena oko 3000.

Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk

@Ljubitelj

Nisam ljubitelj zadnjeg pogona kod malih automobila pa bih mu recimo preporučio mu da se protegne još par stotki i da uzme Punta Mk2b (restyle) u HGT varijanti. 1.8 benzinac. Ako mu je to puno para - ima i stariji Mk2a za manje od 1.500 evra (no to je već malo matoro za moj ukus). Nije turbo ali mu sa 131 KS u auto od cca 900 kg i ne treba. I ide kao raketa. To bi bio moj (neki realan) izbor za vikend auto koji me ne bi koštao mnogo a zanimljiv je itekako.

igor_harris napisao:MR2 je zanimljivo vozilo, ali toga kod nas skoro da nema.

Isto kao i s2000.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Ima Nissan 200 SX, ali to su sve izmučeni primerci. Stari turbo za malo para je odlična uvertira da se brzo istopi svaki entuzijazam za kola i pređe na gradski saobraćaj.

https://www.kupujemprodajem.com/Toyota- ... -oglas.htm


Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk