GARAŽA forum

Rekoh oduševio te Acin 530d pa si promenio mišljenje

I jeste me odusevio, zamisli koliko ce me oduseviti novi 540i ili 550i (njega jos ne pominju).

43amg momak, promeniš malo bmw

Pa nije Laki bas toliko mator da vozi MB.

Ali je dovoljno mlad da vozi amg

Laki021 napisao:I jeste me odusevio, zamisli koliko ce me oduseviti novi 540i ili 550i (njega jos ne pominju).

Nema novog 50i. U novoj seriji 7 ugrađuju stari N63 od 450ks. Sumnjam da će u seriji 5 staviti jači. Isto i 40i od 326 ks. Namerno prave jasnu razliku između R6, V8 i V8 M motora.

Jedino ako izbace neki poluM kao M40i.

Mada će i 540i biti super... oko 5s do 100 a postoji i mogućnost povećanja snage preko M Performance paketa na 360 ks što je i više nego ok.

Trebali bi napraviti m550i, bio bi daleko pozeljniji u tom slucaju, kao s6 kod audija. Skoro da im se ne isplati da razvijaju v8 motore, makar ne civilne verzije.

Floyd napisao:

Laki021 napisao:I jeste me odusevio, zamisli koliko ce me oduseviti novi 540i ili 550i (njega jos ne pominju).

Nema novog 50i. U novoj seriji 7 ugrađuju stari N63 od 450ks. Sumnjam da će u seriji 5 staviti jači. Isto i 40i od 326 ks. Namerno prave jasnu razliku između R6, V8 i V8 M motora.

Jedino ako izbace neki poluM kao M40i.

Mada će i 540i biti super... oko 5s do 100 a postoji i mogućnost povećanja snage preko M Performance paketa na 360 ks što je i više nego ok.

Nisam znao da ima vec zvanican M performance kit.
Sa tim kitom ce taj 540i biti bomba. Bice uporediv sa sadasnjim 550i jer ce em sama nova petica biti 50kg laksa od sadasnje em je sam auto sa 40i motorom laksi od onog sa 50i, da ne trazim tacno ali ce razlika biti izmedju 100-200kg izmedju ova dva auta ukupno. Pride taj novi 40i motor ima sjajnu elasticnost i odziv gasa i neuporedivo bolju potrosnju.

Ne znam samo da li moze da se stavi sport auspuh na njega da malo i grmi i to je bomba od auta

Bilo bi super da imaju odgovor na S Audi, kao što Merc i Jaguar sad imaju.

Civilni V8 nema baš puno smisla u današnje vreme, mada 50i uglavnom i prodaju van Evrope.

Jel BMW još uvek negde ugrađuje V12?

Sent from mTalk

Ugradjuje u 760i (i RR).

Laki021 napisao:
Ovde kod Jaguara mi je enterijer, onako, nit smrdi nit mirise, pride mi se ne svidja sto je Indus iz UK...
A ni taj motor nije bas poslednji krik tehnike.

Taj enterijer uopste nije ostavio neki utisak na mene, ok je ali daleko su bolje uradili xj i f type. Rekao bih da su nemci i maser u prednosti. Trebali da urade enterijer na bazi f type, kao i za xf a ovo da ostave za xe. Jeste da je skuplji ali u toj klasi bih pre gledao rr sport.

Cisto sumnjam da ce 540i cak i sa mperformance moci da prismrdi 550i, uz mnogo srece mozda bude mogao da mu dise za vrat do 100kmh posle ce bas drasticno biti sporiji, na vecim brzinama tezina nema nekog uticaja, a 550i je skoro 130ks jaci od 540i, 90ks od mperformance.
550i je ipak druga liga u odnosu na 540i, ima istu osnovu kao m5 kojeg sa obicnim softverskim tuningom prati bez problema.
Dok je trenutni limit 540i negde oko 400ks sa najjacim remapom, opet 50ks slabije od fabrickog 550i.

Nije sporno da je 50i bolji ali cenom eksploatacije je bliži M5 pa nema baš puno smisla.

Laki021 napisao:

Floyd napisao:

Laki021 napisao:I jeste me odusevio, zamisli koliko ce me oduseviti novi 540i ili 550i (njega jos ne pominju).

Nema novog 50i. U novoj seriji 7 ugrađuju stari N63 od 450ks. Sumnjam da će u seriji 5 staviti jači. Isto i 40i od 326 ks. Namerno prave jasnu razliku između R6, V8 i V8 M motora.

Jedino ako izbace neki poluM kao M40i.

Mada će i 540i biti super... oko 5s do 100 a postoji i mogućnost povećanja snage preko M Performance paketa na 360 ks što je i više nego ok.

Nisam znao da ima vec zvanican M performance kit.
Sa tim kitom ce taj 540i biti bomba. Bice uporediv sa sadasnjim 550i jer ce em sama nova petica biti 50kg laksa od sadasnje em je sam auto sa 40i motorom laksi od onog sa 50i, da ne trazim tacno ali ce razlika biti izmedju 100-200kg izmedju ova dva auta ukupno. Pride taj novi 40i motor ima sjajnu elasticnost i odziv gasa i neuporedivo bolju potrosnju.

Ne znam samo da li moze da se stavi sport auspuh na njega da malo i grmi i to je bomba od auta

Ima za seriju 3 / 4.

http://www.bmw.de/de/topics/service-zub ... 10725.html

Nije ni skup

Za one koji nisu u toku, tjuniranjem na ovaj način se ne gubi garancija.

To je cena i za auspuh i tuning, prihvatljivo.