GARAŽA forum

Koliko se meni čini, aktuelni Mercedes E220d 9G i Audi A6 C7.5 i C8 2.0TDI DSG su auti koji drže ubedljivo najniže obrtaje za peglanje po autoputevima. Oba idu 160km/h ispod 2000rpm.
Ne znam jel postoji još neki 4cilindrični dizel do 2000cm³ da ide tako brzo tik iznad lera.

Superb 2.0 tdi 190ks 4x4 DSG
Gradska voznja


Ako je krkljanac neki, ode na 9-9,2l
Ako je lagano bez guzve, bude tipa 6,5l


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vec sam pisao i model i motor ali evo ponovo.

Audi a6 2.0 tdi

member napisao: 01 Avg 2022, 11:25 Koliko se meni čini, aktuelni Mercedes E220d 9G i Audi A6 C7.5 i C8 2.0TDI DSG su auti koji drže ubedljivo najniže obrtaje za peglanje po autoputevima. Oba idu 160km/h ispod 2000rpm.
Ne znam jel postoji još neki 4cilindrični dizel do 2000cm³ da ide tako brzo tik iznad lera.

Samo mala ispravka, na 160 km/h je audi na 2000 rpm. Na 180 km/h je na 2200rpm, na 140 km/h na 1700 rpm.

Evo nastavak puta Stuttgart Amsterdam, auto max opterećen, gužve onako po Nemackoj, dovoljno da ne moze da se razvijaju brzine preko 150km/h, bilo jedno 3,4 usporenja i stajanja.. Klima radila sve vreme ozbiljno.

Stigao sa jednim rezervoarom Koper - Holandska granica oko 1400km. Ali je pokazivač pokazivao da imam 0% goriva, ali pre nego što se iskljucio pokazivac rekao je da ima bar za još 50 km bilo napeto Meni je zgodno što ne plaćam gorivo u Holandiji..

E200d 9g 2018



Sent from my SM-S906B using Tapatalk

Neverovatno...ne znam u čemu je tajna.



Sent from my LE2120 using Tapatalk

Cak nisam nesto ni stedo gorivo do zadnjih 50km kada je pocela kazaljka naglo da pada, a taj zadnji deo Nemacke ka Holandiji moze bas lepo da se nagazi, pa sam usporio na 120km/h. Auto je bio tako napakovan stvarima da kada smo usli u lift 2x1m bio je napunjen skoro do pola osim torbi, sokova i cedevita iz Hrvatske imali smo SUP, 2 stolice, suncobran sa postoljem i brdo kofera (plus nas 5 u autu). I sve je stalo u prtljaznik uz kratko ubedjivanje poklopca Kada sam prelazio lokalne lezece policajce lagano sam kacio pod…. Cak nije bilo ni neudoban za voznju. Tezina se jedino jako oseti kada udjem na nekom lokalnom putu malo jace u krivinu, samo odoh….. u stranu… a dotle se prakticno ne oseca…

@ljuba Gde se nalaze ovi automati zapice?De ili At?

Kia Sportage 3 Österreich Edition 1.7 crdi

Centralna DE - nesto pre Stuttgart-a ....

123456 napisao:

member napisao: 01 Avg 2022, 11:25 Koliko se meni čini, aktuelni Mercedes E220d 9G i Audi A6 C7.5 i C8 2.0TDI DSG su auti koji drže ubedljivo najniže obrtaje za peglanje po autoputevima. Oba idu 160km/h ispod 2000rpm.
Ne znam jel postoji još neki 4cilindrični dizel do 2000cm³ da ide tako brzo tik iznad lera.

Samo mala ispravka, na 160 km/h je audi na 2000 rpm. Na 180 km/h je na 2200rpm, na 140 km/h na 1700 rpm.

Koliko se sećam A6 C7.5 190 DSG je držao ovako kako sam napisao tj. 160 ide malo ispod 2k rpm.

Ali nebitno sad, jel 100-200 rpm gore/dole, meni je to vrhunski rezultat!
Mercedes to radi i još bolje sa 9brzina(mada i nema neke velike razlike između 8 i 9-te brzine) mislim da je to to, da bolje do toga trenutno i ne postoji.

Ne ide malo ispod 2000 o/min. Ide tačno na 2000 o/min 160 km/h. Ko je dosta na AP i vozi brzo to je odlično. Mene smaralo jer sam ga uvek vraćao u 6. kada vozim 120-130 km/h.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Nebitno svakako. I ja sam oduševljen tim nekih krstarećim brzinama na tako malom broju obrtaja. Mercedes je za 100 rpm niži na tim brzinama.
Dok recimo BMW meni neshvatljivo na višim obrtajima. Recimo na 140 km/h na 2200 rpm, dok je Audi na 1700 rpm a Mercedes na 1600 rpm.

Evo i obrtaja kod mene (koji nisu losi), ali nema trika da potrosnja bude iole priblizna pominjanim dizelasima.

Zanemarite prasinu…

Ovo je super za benzinca.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Volvo s80 2.4d. Prosek na 400km, pola od toga ap, pola grad.




Sent from my iPhone using Tapatalk