GARAŽA forum

nidza napisao: 30 Nov 2023, 09:59 Koje fizičko lice radi veliki servis u ovlašćenom i zašto bi to radio?

Radim evo ja - jer ne znam nijednog majstora od poverenja pa mi ovlašćeni uliva istog (poverenja) ipak najviše. S obzirom da se radi svake pete godine - nije strašno.

Ni ti ne bi dao 180000 umesto 30000.

A taj auto gde ti je bolji ovlašćeni ja nikad nisam posedovao, i to ti kažem uz ugla korisnika koji je verovatno najbolji ovlašćeni posećivao u Srbiji. Ne znam da li je to na žalost ili na sreću.

Da imam auto te cenovne klase i samim ti naravno i taj novac - verovatno bih dao, takav sam. No znaš kako se kaže, protežem se koliko mi je jorgan dug...

Nije ti ovl nikakva garancija odavno, mnogo ljudi se zali na ovl servise bas iz razloga sto dobro plate a ne dobiju takvu uslugu a da ne pricamo o situacijama gde se nesto naplati a ne uradi, znam par primera.
Svakako je nepotreban ovl za neke jednostavne intervencije tipa zamena ulja, koc. plocica, diskova, nesto na trapu itd jer to svaki majstor a verujem i dosta nas samih umemo da zamenimo pa zasto placati znatno skuplje kad ne mora.

Najbolja kombinacija je dobar majstor + kvalitetni ili oem delovi (u zavisnosti šta je bolje).

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

A još bolja OEM ili top class delovi + sam svoj majstor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni je sad bilo cimanje za servis menjača - jer u Nišu ne znam ko to radi pouzdano.

Mog mehaničara sam pitao i on mi je odmah reko da to izbegava

Kod Ristića u Nišu nisam pitao, iako su mi ispred zgrade - a čuo sam da su veoma dobri. Njih čuvam za kasnije servise, ali i oni uopšte nisu jeftini (tek malo/nijansa jeftiniji od ovlašćenih)

Dobio sam preporuke za Flojd servis u Jagodini, ali nemam vremena sada za to. Hoću da odradim to što pre, jer je auto skoro na 130k km, a već krećem sa dužim putovanjima u decembru

Ovako neka košta ovaj inicijalni servis koliko košta - meni je okej. Neka odrade i uljani servis, jer mu je vreme i neka pregledaju vozilo.
Ostavim auto kada idem na posao, odvezu me (imaju svoj Bros Taxi), odem po auto kad bude gotov i ćao. Ušteda vremena mi je možda veća nego ušteda novca da sada u sred finiša godine (kada su pritisci sa svih strana na poslu) idem i raspitujem se za proverene servise. A za kasnije je već druga priča

Saša napisao:A još bolja OEM ili top class delovi + sam svoj majstor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za nešto da ali opet ne možeš sve sam uraditi. Nekad fali znanje, nekad alat, nekad kanal/dizalica itd.
Recimo ja meni mogu da zamenim napred diskove/pločice a za nazad ne bih da se učim pošto imam elektro parkirnu.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

Da li je cena odrzavanja E220 2016to slicna F30 ili je dosta skuplje? Cujem razne informacije, jedni kazu jeste, drugi kazu isti djavo.

Skipper napisao: 30 Nov 2023, 16:39 [Za nešto da ali opet ne možeš sve sam uraditi. Nekad fali znanje, nekad alat, nekad kanal/dizalica itd.
Recimo ja meni mogu da zamenim napred diskove/pločice a za nazad ne bih da se učim pošto imam elektro parkirnu.

Da ali stedis svakako ako sam odradis napred, pozadi odes i platis ne bih ni ja cackao zadnje kad je el. u pitanju
Svakako mnoge stvari ne mozes sam da doradis ali sve sto mogu radim sam makar se malo i mucio. Meni je olaksavajuca okolnost sto imam par drugara mehanicara pa ako negde zapne oni su tu ali dosta toga mogu i volim sam

I zna li se koje su cene malog, velikog i servisa dsg menjaca za Arteon u nekom od ovlascenih servisa?

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Tri prethodna redovna godišnja servisa ( 2021, 2022. i 2023. ) za Hondu CR-V 1,5T u ovlašćenom servisu plaćena ukupno 378 evra (na svaki treći je popust 50%).
Svi redovni servisi su bili istog obima (ulje motora + filteri ).
U odnosu na ono za šta sam do sada plaćao održavanje u ovlašćenoj servisnoj mreži (Fiat, Toyota, Suzuki, Pežo, Honda), sa izuzetkom Fiata, za Hondu najmanje plaćam redovno održavanje u ovlašćenoj mreži. Videćemo kako će biti u godinama koje dolaze.

To je bas povoljno. Još kod Japanca bih očekivao barem duplo
Tih 50% je verovatno iznad odredjene starosti vozila, recimo kao kod VW/Audi preko 4 god?

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Tih 50% popusta sam dobio na treći redovan servis, a koji je obavljen u trenutku kada je vozilo bilo nešto mladje od tri godine.
Možeš da prenosiš popuste i sa jednog vozila na drugo, u slučaju da imaš paralelno dva Honda vozila i/ili da si jednu Hondu prodao, a novu Hondu kupio (pa može da ti se desi da za novu Hondu za prvi redovan servis dobiješ 50% ). Mada, i bez tih 50% cene su im veoma korektne.
A pošto plaćam i redovno održavanje za (poslovnog) Yarisa (pa i jednog od ranije), zaista mogu da kažem da je održavanje Honde u Srbiji baš jeftino u odnosu na Toyotu – u ovlašćenoj servisnoj mreži. Kako je van mreže – ne znam i ne vidim smisao da menjam.
Krajem nedelje vozim Jareta na redovan servis i baš ću da vidim kako je trenutno kod Toyote.
Mada je sve to sa održavanjem realno i smešna stavka u odnosu na sve ostalo oko posedovanja i korišćenja bilo kojih kola, bez obzira na brend.

Malo sam se raspitivao kada sam preuzeo vozilo i zamena ulja, filtera ulja i filtera kabine na prvom servisu 430 EUR. Radi se na 15.000 km/1 god. Svaki drugi servis jos dodatno zamena ulja u kočnicama.
Nisam baš toliko očekivao iskreno.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk