GARAŽA forum

Pored balansiranja na Hunter mašini, urađeno i centriranje trapa.






Sent from my iPhone using Tapatalk

Udarac u rupu i precvikana guma na dva mesta.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Goodyear Super Sport i Audi Sport.






Sent from my iPhone using Tapatalk

Zanimljiv kamionet




Sent from my iPhone using Tapatalk

Ulepšavanje




Sent from my iPhone using Tapatalk

Kapitalac




Sent from my iPhone using Tapatalk

Rešavanje vibracija




Sent from my iPhone using Tapatalk

Gume za Camper su posebno konstruisane i napravljene da izdrže zahteve kuće na točkovima.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Zanimljiv podatak.
Šta je to što ih razlikuje od C guma?

Ono što su meni objasnili je da je poenta u drugačijem opterećenju same gume usled drugačije raspodele težine samog kampera i stvari u njemu. Samim tim "napadnim uglom kočenja" i trošenja guma, kao i upravljivosti i stabilnosti.

Nešto mi to zvuči kao marketinška fora da se prodaju skuplje. I kod teretnog kombija ima opterećenje i čak se dosta oštrije vozi nego kamper. Sa kamperom niko ne divlja, što se ne može reći za vozače kombija.

Moj drugar je kupio terenske gume za kamper, kramponke....

Kamper treba da izađe sa puta u neki kamp, možda da savlada malo terena, a zatim da stoji u mestu dugo, opterećen. Prelazi malo u odnosu na kombi sa setom guma. Dosta je to različit način upotrebe od kombija, jedino zajedničko je opterećenje.

Ja ne verujem da to neko potroši, nama su rashodovali kamp prikolicu proletos sa gumama sa kojima je stigla 80 i neke. Istina, nije se vozila poslednjih 15 godina nigde, ali onih 20 koje su im prethodile, jeste, svako leto.

Pošto je balansiranje na hunteru po točku?

Pa pogledajte šaru te gume i kanale, vidi se da više liči na kamionsku ili traktorsku nego ove koje idu na kombije i pik-apove (koje se po šari skoro i ne razlikuju u odnosnu na gume za putničke automobile, samo trpe veće opterećenje)...