
Vesti iz auto-industrije
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Istorija se ponavlja...


Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Ovaj je bio lepši u svoje vreme. ;-)
Tapatalk HD
Tapatalk HD
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
...ja u ovo vise ne verujem, to jest nije mi referentno...Geza napisao:German manufacturers amongst least reliable for engines
http://www.automotiveindustrydigest.com ... r-engines/
German reliability is not as strong as many believe according to Warranty Direct, who found Audi, BMW and Volkswagen to have some of the least reliable engines in their cars.
The UK’s leading supplier of direct consumer warranties studied data from 50,000 live consumer policies which showed that the only engines to have failed more often than Audis in the past year were those from the now defunct MG Rover group, while the MINI finished a disappointing third from bottom. BMW and Volkswagen featured seventh and ninth from respectively in the power plant scale of shame.
At the top end of the table, Japan took the plaudits as Honda and Toyota proved to be the manufacturers with the most reliable power units, while Mercedes-Benz upheld some German honour by taking the third best accolade.
Engine repairs can be some of the most expensive to hit a driver and, amongst Warranty Direct’s customers, 1 in 13 MG Rover motors failed in the past year, while 1 in 27 Audi owners had issues with theirs. At the opposite end of the scale, just 1 in every 345 Honda owners had a problem with their power unit.
The study of motor repairs also highlighted huge potential costs for motorists. An engine failure on a Range Rover Vogue recently led to Warranty Direct’s highest claim - £12,998.46 - while one dealer quoted £14,853.60 to repair an engine on a Range Rover Sport after it failed catastrophically.
Warranty Direct Managing Director Duncan McClure Fisher said of the study: “Engine failures are the biggest fear for any motorist as they’re the ones that can lead to the most astronomical costs because of the parts and hours or labour required to fix them. The number of failures may be low compared to areas such as axle and suspension damage but engine repairs almost always result in costs reaching the thousands for motorists who aren’t covered by a warranty.”
Warranty Direct cover starts from as little as £15 a month. For more information or for a quote, go to http://www.warrantydirect.co.uk.
Engine Reliability – Bottom 10 Manufacturers
Manufacturer Failure Rate (%) Failure Rate (1 in x)
1 MG Rover 7.88% 1 in 13
2 Audi 3.71% 1 in 27
3 MINI 2.51% 1 in 40
4 Saab 2.49% 1 in 40
5 Vauxhall 2.46% 1 in 41
6 Peugeot 2.26% 1 in 44
7 BMW 2.20% 1 in 45
8 Renault 2.13% 1 in 46
9 Volkswagen 1.91% 1 in 52
10 Mitsubishi 1.70% 1 in 59
Engine Reliability – Top 10 Manufacturers
Manufacturer Failure Rate (%) Failure Rate (1 in x)
1 Honda 0.29% 1 in 344
2 Toyota 0.58% 1 in 171
3 Mercedes-Benz 0.84% 1 in 119
4 Volvo 0.90% 1 in 111
5 Jaguar 0.98% 1 in 103
6 Lexus 0.99% 1 in 101
7 Fiat 1.17% 1 in 85
8 Ford 1.25% 1 in 80
9 Nissan 1.32% 1 in 76,
10 Land Rover 1.38% 1 in 72
pa meni su najpouzdaniji bili ovi sa dna liste, a najvise problema, sa ovim na vrhu
- pedja
- član 001
- Postovi: 15361
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 08:52
- Garaža: SX4 1,6/120 TNG + Scenic IV 1,5 dCi
- Lokacija: Beograd
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Stari Phaeton mi je lepsi.
Tptlk
Tptlk
- kvcali
- Postovi: 3007
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 10:02
- Garaža: Omega B2 2.0
- Lokacija: Kraljevo
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Novi Opelov 1.6 dizel motor
Opel je predstavio potpuno novi 1.6 litarski četvorocilindrični turbo-punjeni dizel motor koji će se ugrađivati u automobile tog proizvođača umesto postojećeg dizelaša od 1.7 l i nekih slabijih dvolitraskih agregata.
Nakon što je u jesen 2012. lansirao novu 1.6 litarsku turbo-benzinsku SIDI ECOTEC jedinicu, Opel će obogatiti svoju paletu i novim turbo-dizel motorom iste zapremine.

Nova 1.6 CDTI ECOTEC jedinica imaće blok izrađen od aluminijuma i biće prvi Opelov dizel motor koji ispunjava Euro 6 standarde.
U toj kompaniji kažu da će novi agregat, sa 136 ks i maksimalnim obrtnim momentom koji iznosi 320 Nm, po snazi nadmašiti dosadašnji 1.7 litarski motor. Sa druge strane, ova jedinica imaće i do 10 odsto manju potrošnju u odnosu na aktuelne 2.0 litarske dizelaše slične snage.
„U okviru plana obnove pogonskih jedinica, do kraja 2013. godine ponudićemo tri potpuno nova benzinska i dizel motora“, izjavio je Thomas Sedran zamenik predsednika upravnog odbora Opela.
Proizvodnja novog 1.6 CDTI ECOTEC motora počeće u proleće 2013. u Opelovoj fabrici u Mađarskoj.
Opel je predstavio potpuno novi 1.6 litarski četvorocilindrični turbo-punjeni dizel motor koji će se ugrađivati u automobile tog proizvođača umesto postojećeg dizelaša od 1.7 l i nekih slabijih dvolitraskih agregata.
Nakon što je u jesen 2012. lansirao novu 1.6 litarsku turbo-benzinsku SIDI ECOTEC jedinicu, Opel će obogatiti svoju paletu i novim turbo-dizel motorom iste zapremine.

Nova 1.6 CDTI ECOTEC jedinica imaće blok izrađen od aluminijuma i biće prvi Opelov dizel motor koji ispunjava Euro 6 standarde.
U toj kompaniji kažu da će novi agregat, sa 136 ks i maksimalnim obrtnim momentom koji iznosi 320 Nm, po snazi nadmašiti dosadašnji 1.7 litarski motor. Sa druge strane, ova jedinica imaće i do 10 odsto manju potrošnju u odnosu na aktuelne 2.0 litarske dizelaše slične snage.
„U okviru plana obnove pogonskih jedinica, do kraja 2013. godine ponudićemo tri potpuno nova benzinska i dizel motora“, izjavio je Thomas Sedran zamenik predsednika upravnog odbora Opela.
Proizvodnja novog 1.6 CDTI ECOTEC motora počeće u proleće 2013. u Opelovoj fabrici u Mađarskoj.

GS, GS/E, GSE, GTE, GSI, OPC # Irmscher, Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Mattig, Rieger, Kissling
http://www.opelteamserbia.com/forum
- sasa lbg
- Postovi: 1575
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 01:11
- Garaža: citroen C5 ,passat B3,citroen C3,vw caddy
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Dobro zvuci ovo iz Opela samo da se jos dokaze i u praksi.


- Ji 4Tze
- Postovi: 8226
- Pridružio se: 22 Jan 2012, 23:10
- Garaža: Mercedes E Class 220d All-Terrain
- Lokacija: Beograd
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
daj iskopaj malo detaljnije specifikacije
Boringly average, but also perfect for school run mums
- kvcali
- Postovi: 3007
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 10:02
- Garaža: Omega B2 2.0
- Lokacija: Kraljevo
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Probacu^^^
inace opel se vratio izvornoj kubikazi i svojim korenima iz '80. sa 1.6D iz kadetta D i E !
inace opel se vratio izvornoj kubikazi i svojim korenima iz '80. sa 1.6D iz kadetta D i E !


GS, GS/E, GSE, GTE, GSI, OPC # Irmscher, Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Mattig, Rieger, Kissling
http://www.opelteamserbia.com/forum
- Day Walker
- Postovi: 23526
- Pridružio se: 12 Jan 2012, 01:58
- Garaža: BMW X3
- Lokacija: Beograd
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Kasnis, kasnis... vidi predhodnu stranu 

Brzine idu u H-a !!!




- kvcali
- Postovi: 3007
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 10:02
- Garaža: Omega B2 2.0
- Lokacija: Kraljevo
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Pravi si opelas, pratis vesti iz opel medie
dobro, ovj moj post je na srpskom, pa ima malo razlike


dobro, ovj moj post je na srpskom, pa ima malo razlike


GS, GS/E, GSE, GTE, GSI, OPC # Irmscher, Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Mattig, Rieger, Kissling
http://www.opelteamserbia.com/forum
- Day Walker
- Postovi: 23526
- Pridružio se: 12 Jan 2012, 01:58
- Garaža: BMW X3
- Lokacija: Beograd
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije

Legendarni opelovi dizel-motori...

U moju odbranu:
mr.Big napisao:Imao sam davno Kadeta kockicu sa 1,3 benzincem i tvrdim da je to najbolji motor koji se masovno vozio na ovim prostorima...
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...



- dragvorl
- Site Admin
- Postovi: 24664
- Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
- Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
- Lokacija: NS
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije

Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money