GARAŽA forum

Laki021 napisao:Zapravo ja mislim da je BMW 5 GT najslicniji A6 Allroad-u... (iako nisam video da ih je iko ikada uporedio i pomenuo zajedno).
Razumem ja sve prednosti (u isto vreme i kompromise) koje Allroada ima, a iz istig razloga vozim i 5 GT, sve isto vazi iza njega...

Jel ima 5gt vazdušno ogibljenje sa sport modom?

Kakvo je to frljanje top verzijama, kao da kazes da ne mozes uporediti a4 sa bmw3/mercC jer jos nema rs4 koji ce da parira po performansama top verzijama odnosno m3 i c63amg.


Послато са GT-N7100

starac vujadin napisao:

Laki021 napisao:Zapravo ja mislim da je BMW 5 GT najslicniji A6 Allroad-u... (iako nisam video da ih je iko ikada uporedio i pomenuo zajedno).
Razumem ja sve prednosti (u isto vreme i kompromise) koje Allroada ima, a iz istig razloga vozim i 5 GT, sve isto vazi iza njega...

Jel ima 5gt vazdušno ogibljenje sa sport modom?

Zaddnje je uvek vazdusno (uzeto sa 7-ice), a BMW do sada nije imao potpuno vazdusno (nijedan model nije imao napred vazdusno).

Da li ima adaptivno/dinamicko vesanje zavisi od opreme (moj nema i to me najvise nervira kod njega).

Jbg ga, ako nema napred onda ništa...nije konkurencija

Vidi ovog lepotana



Послато са GT-N7100

Ajde R8 ako smeš...

Non plus ultra

Toliko je cest izbor da ih ima ukupno na mobile.de 1300, dok A6ica avant-a 11000. Od 2011. god 7k avanta, 700 allroad-a. Q7 od 2011te oko 2000 komada.

U Srb A6 karavana 170ak (ukupno sa limo verzijom oko 700), allroad-a 30 (C7 samo 2 komada). Cak je kod nas i bolja situacija po allroad, ali nije da smo neki uzorak.

Sad jos ovo pisanije da je bez konkurencije, i ekskluziva, ne znam sta je onda tu toliko popularno. Ocigledno nije toliko potreban cim se ovoliko prodaje, a cenovno je slican avantu (koji ima istu motorizaciju i opremu).

Ivan napisao:Vidi ovog lepotana



Послато са GT-N7100

Ovo ako izbace nekim slucajem onda stvarno katastrofa. Besmislenost at it's best.

Šteta štu su odbacili TT offroad concept...bio bi to pun pogodak.

starac vujadin napisao:bio bi to pun pogodak.

Zbog?

Iz istih razloga kao što je Evoque pun pogodak.

Hmm, ne cine mi se kao isti koncept.

Imaju istu filozofiju, prilaz određenoj ciljnoj grupi, šta taj proizvod treba da radi bolje na tržištu nego q3 i q5, itd...mada možda ga i budu pravili, s obzirom da su otkupili prava na ime q4. Nisu to uradili za džabe.

Skoda oktavia scout je konkurencija

Drugar je imao prvi alrod i bio je ekstra. Meni je generalno 4x4 karavan bolji izbor od SUVa a jos ako moze da se na dugme vozdigne 5-6 cm tim bolje.