GARAŽA forum

Jeste...čak i 143 KS verzija ima nešto dužu šestu ako se dobro sećam.
Imamo ovde vlasnika, mogu da napišu, kod mene je bilo cca 115 kmh.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

carov2 napisao: 04 Okt 2022, 22:51 Uglavnom fabrika je jedini faktor koji u krajnjoj liniji određuje kakav će menjač(sa kakvim prenosnim odnosima) ići u auto, ne postoji univerzalno pravilo.

Prvo se odrede otpori kretanja. Za Pmax se sračuna kolika će biti Vmax, odnosno kolika je F na točku potrebna.
Dalje ide svojim tokom manje više (zna se potrebna F, poluprečnik točka, sračuna se potreban obrtni moment na točku, znamo šta izlazi iz motora i koliki su gubici)
Posle se to malo dotera još... u teoriji.

carov2 napisao:Jeste...čak i 143 KS verzija ima nešto dužu šestu ako se dobro sećam.
Imamo ovde vlasnika, mogu da napišu, kod mene je bilo cca 115 kmh.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

Baš ću sutra da idem na 2000 obrtaja u 6. pa javljam koliko ide. A4 b8 Caga motor 143ks

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

@Heinz, baš tako. Jasno univerzalno pravilo.

A4 b8 177 quattro ,automatic

Nisam ga stedeo ni malo ceo put potapanje i peglanje. Nikad brze iz AT nisam stigao sa sve granicama.

Kada vec pisete o obrtajima pri 2000 o/m ide na 130 ne mogu da se sada setim da li je u 6 ili 7

Koliko brzo ides na AP u Austriji? Inace prosek odlican.

Kroz AT ~ 140

Kada sam isao kroz HU za sek sam izbegao lancani ispred mene se njih par naredjalo ja sam drzao rastojanje i video sam sta moze da bude upalio sva 4 mislim da bih se zaustavio ali ovaj iza bi me pokupio. Sva sreca bilo mesto u desnoj pa sam skrenuo da iza imaju vise mesta za kocenje, a ja otisao u zaustavnu 1.put da sam skrenuo u zaustavnu.

Katastrofa kako se vozi kroz HU, mene cudi kako nema vise takvih sudara, vozi se na metar do dva pri 130 u koloni. Ja sam.imao slicnu situaciju pred nekim suzenjem, samo sreca me spasila pa me niko nije pokupio.

Ili kada krenu da obilaze kamione sa 100-110 pa hoce 6-7 da ih obidje e onda se samo zalepi kolona.

Ali nista to nije u poredjenju sa nama ovde 90% ljudi vise ne daje migavac. Moj utisak da je sve gore i gore po kulturi saobracaja.

Sva sreca pa je saobracaj minimalan sem kroz BG.

Pred Segedin i to skretanje vise nema zive duse, kao da ulazis u zonu sumraka ( sto nazalost nije daleko od istine)...

Ali ne mislim samo na AP nego generalno niko vise ne daje migavac...

speedy stikis napisao:

InShot_20221006_175336175.jpg

A4 b8 177 quattro ,automatic

Nisam ga stedeo ni malo ceo put potapanje i peglanje. Nikad brze iz AT nisam stigao sa sve granicama.

Kada vec pisete o obrtajima pri 2000 o/m ide na 130 ne mogu da se sada setim da li je u 6 ili 7

Odlična potrošnja...quattro u tom autu zna dosta da doda.

Moj stari 170 KS je trošio više nego taj noviji 177 KS.

Ja sam skoro vozio taj moj stari od Halkidikija do Soluna i iznenadilo me koliko je dobro izolovan pri većim brzinama i koliko je udoban. (17 točkovi)

Odličan auto, pogotovo kombinacija kao kod tebe.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

speedy stikis napisao: 06 Okt 2022, 21:54 Pred Segedin i to skretanje vise nema zive duse, kao da ulazis u zonu sumraka ( sto nazalost nije daleko od istine)...

Ali ne mislim samo na AP nego generalno niko vise ne daje migavac...

To je odvajanje za Rumuniju. Mada je u sezoni katastrofa i posle toga.

Gastarbajteri iz mog kraja(Kladovo-Timočka krajina) tim putem idu, preko Rumunije.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

Kada se vozi normalno na AP ne pada ispod 6.5l kada je vec tako onda se vise ispalti da se cepa
Lepo je izolovan na 18 i 19 pri 180 pa cak vise.

Ma znam da je to odvajanje za RU ali uvek je tako, naravno ne racunam sezonu kada krenu gastosi da dolaze i prolaze.