GARAŽA forum

Pa autobusima za gradski prevoz je po zakonu zabranjeno kretanje brzinom većom od 50 km/h. Šalim se, shvatam poentu tvoje poruke - ne bi trebalo da bude gradskih autobusa na auto-putu. Ali u Beogradu je to malo teže izvesti... Inače, tri linije koje idu do Surčina i okoline, bar saobraćaju po ravnom i pravom terenu. Od nedavno imamo mnogo goru stvar - liniju 70 (Bežanija - Ikea) koja ide na drugu stranu, gde je teren brdovit. I to na svakih 20 minuta.

Martin napisao: 24 Jan 2018, 20:39 A GSP koji se tuda kreće brzinom 60-70 km/h?

Mislim da sam ranije već pisao da je to primer baš kako ne bi trebalo da se radi kada se teži povećanju bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.

Koliko znam GSP vozilima u kojima je moguće stajanje putnika tokom prevoza je po ECE normi ograničena brzina na 50km/h i nije dozvoljeno kretanje autoputem sa opštim ograničenjem brzine od 120km/h.

Ukratko, ne bi smeo ni da se kreće tuda tom brzinom 60-70 kao ni traktor, moped, bicikl, pešak, motokultivator, bager, buldozer itd... jer je to autoput.

E sad zašto i kako se toleriše, dozvoljava i uopšte na tu temu bus prevoza kod nas bi se moglo naširoko.
Zabranjeno bi trebalo da bude i prevoz putnika u medjugradskom prevozu bez vezivanja pojaseva za sve putnike, zabranjeno stajanje. Na primer, a nije tako.

Naš ZOBS bi trebao (morao?) i po tome da se uskladi sa važećim EU zakonodavtstvom u sledećoj reviziji koja se najavljuje da će biti napisana kako treba (čitati prema EU) umesto ovog sada kozmetički obradjenog/privremenog.

U pravu si, GSP koji se tuda kreće je izvor opasnosti i ometa normalno odvijanje saobraćaja. Ne samo oni, tu se kreću i kamioni za odnošenje smeća sa kojih vise radnici koji stoje na onim ispustima, pa sam video nedavno da se kreće i onaj minijaturni multipraktik za uredjenje zelelnih površina / parkova a što je radna mašina.

Država kažnjava i priča o bezbednosti a sama sa svojim preduzećima ugrožava bezbednost takvim aktivnostima.
Naravno državna firma se ne kažnjava, selektivna primena na delu se lako dogodi a posle kuku lele kada nastane karambol i bude poginulih/povredjenih.

Član 45**

Brzina kretanja vozila na putevima prema vrsti vozila ograničava se na:

1) 80 km/h - za autobuse i autobuse sa priključnim vozilom za prevoz tereta kao i za teretna motorna vozila čija najveća dozvoljena masa nije veća od 7.500 kg, osim na autoputu gde je najveća dozvoljena brzina 100 km/h,

2) 80 km/h - za motorna vozila koja vuku priključno vozilo za stanovanje (karavan),

3) 70 km/h - za autobuse kada se vrši organizovani prevoz dece, za zglobne autobuse bez mesta za stajanje, za teretna motorna vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 7.500 kg i za teretna motorna vozila sa priključnim vozilom, osim na autoputu gde je najveća dozvoljena brzina 90 km/h,

4) 50 km/h - za autobuse sa priključnim vozilom za prevoz lica, za gradske autobuse, autobuse koji, pored ugrađenih sedišta imaju i određena mesta za stajanje,

5) 40 km/h - za traktore, odnosno 30 km/h kada se u priključnom vozilu koje vuče traktor prevozi najmanje jedno lice,

6) 20 km/h - za turistički voz i radnu mašinu na kojoj se prevoze lica.

Na deonici od Zmaja do aerodroma i isključenja za Dobanovce, 120 km/h je bezbedno noću, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim časovima.
U svako drugo doba dana nije baš najbezbednije. Možeš voziti 120-130, ali se pripremi na često "nabadanje" kočnice ili "patosiranje" gasa.
A i svedoci smo da se na toj deonici bar jednom sedmično dešavaju ozbiljnije saobraćajne nezgode.

Pre patosiranje... ja pre Gazele, preko Gazele I dalje ne mogu mirno da vozim 90kmh levom na primer jer mi se non stop neko nabija u branik i prolazi sa min 120 opisteno... ogranicenje 80... isto je I kada vozim 100.

Прошле недеље млађи човек (36) колима усмртио жену (62) на пешачком прелазу у Инђији. Од силине удара жена је летела кроз ваздух неких 10-так метара, ужас ! На почетку снимка види се жена на другој страни улице како прилази пешачком, чека да прођу возила и после прелази, али из другог правца..... При крају снимка од 0:22 је ......

U jebote.

Strašno

U momentu ode zivot.

Ne kapiram tipa koji je počinio ovo: rekao bih da je išao bar 70 (pa možda i do 100 km/h), i da je kočio tek kada ju je udario. On kao da nije video da je ona potrčala da pređe ulicu.

Jezivo...

A je li kapiras nju ? Ja ne kapiram ni nju ni onu iz NS od pre mesec dana. Nije trcala.

Ako pandur koji gleda film direkno na svom monitoru, kaže da je trčala (što i mi otprilike možemo da naslutimo ili delimično vidimo), onda je trčala.
Uključi ton koji ide uz video.

Ona kao pešak ima pravo da pređe ulicu jer nije zabranjeno ... a to što budala vozi kola kao da je na auto-putu, e to ne mogu da shvatim.

Oboje su teske budale u svakom slucaju.