GARAŽA forum

2010, ali to kod nas nema veze, osiguranje plačaš isto kod novog ili starog jer se kod kaska uvek gleda vrednost NOVOG vozila a kod obaveznog se gleda snaga, bonuse dobivaš samo ako nemaš štetu i to 5% na godinu ( a i za isto toliko se i poskupi pa si na istom ). Upotreba puteva se gleda po kubikaži i kao primer za motore nad 4 litara je preko 500 e na godinu samo to

Kasko za drugu godinu za A6 je 900evra i to sa 5% učešća u šteti u zemlji i inistranstvu. Full kasko naravno.

U DUNAV osiguranju.

maniaxxx napisao:2010, ali to kod nas nema veze, osiguranje plačaš isto kod novog ili starog jer se kod kaska uvek gleda vrednost NOVOG vozila a kod obaveznog se gleda snaga, bonuse dobivaš samo ako nemaš štetu i to 5% na godinu ( a i za isto toliko se i poskupi pa si na istom ). Upotreba puteva se gleda po kubikaži i kao primer za motore nad 4 litara je preko 500 e na godinu samo to

Kakva ti je to osiguravajuca kuca?
Nesto tu ne stima.. Uvek se gleda trenutna vrednost auta. Mislim, daj ostavi ga otkljucanog kad je vec takva situacija, bar da ti isplate cenu novog auta

Ma računa se trenutna vrednost auta. Mi smo sad za drugi godinu računali 41.000€.

Pa naravno, zato mi ne stima ovo za Golfa.

Mr.Rotor napisao:Kasko za drugu godinu za A6 je 900evra i to sa 5% učešća u šteti u zemlji i inistranstvu. Full kasko naravno.

U DUNAV osiguranju.

To je bas povoljno. Na koju cifru je osiguran prve godine?
Meni za A4 prve godine bilo preko 3.000eur na usiguranu sumu od 56.000eur. a druge godine mi nisu nista znacajno umanjili posto su cele tri godine drzali punu vrednost novog vozila kao osiguranu sumu. Prednost je u tome da bi u slucaju totalke ili kradje i u trecoj godini dobio punu vrednost novog vozila.
Uslovi su bili bez ucesca u steti 100% ful kasko u zemlji i inostranstvu.

Dok su za A8 sve kuce u Srbiji trazile paprene sume, neki i preko 10.000eur za godinu.
Spadao je u neku visokorizicnu grupu, a odbili smo ugradnju bilo kakve zastite (neki su cak odbili uopste da urade polisu sa njega).
Isto se radilo o 100% ful kasko bez ucesce u zemlji i inostranstvu.

Interesano da u CG drugaru niko nije hteo da osigura Rols Roys pre par godina. Uzeo je nov Rols, isplatio ga u celosti nesto preko 400.000e i registrovao na svoje ime. Kada je pokusao da ga osigura kasko ni jedna osiguravajuca kuca nije htela da mu izda polisu.
Dok se bez problema osiguravaju brodovi milionske vrednosti i to po smesnim ciframa (npr. ja sam kod Lojda osiguravao svoj brod za 600eur godinsnje na osiguranu sumu od 150.000eur.).

Meni je prve godine suma bila oko 52.000 i kasko je bio 1500 evra.

Au koje razlike, mene su bas odrapili, medjutim nisam mogao naci jeftinije nego sto sam placao.

Pojeftinilo je kasko dosta u poslednjih par godina.

Dodatno, racunaj da su delovi za a8 bas dosta skuplji.

Meni je za c klasu staru godinu dana bilo 2000e i to najjeftinija ponuda, a vrednost mislim da je bila oko 40k.
3000e za Land Cruiser, a nije rizicna kategorija.
Koliko god pojeftinilo, bas mi je to jeftino za nov auto.
Jel ista modelna godina kao kada ste uplatili kasko?

Sent from my Sony

Day Walker napisao:

maniaxxx napisao:2010, ali to kod nas nema veze, osiguranje plačaš isto kod novog ili starog jer se kod kaska uvek gleda vrednost NOVOG vozila a kod obaveznog se gleda snaga, bonuse dobivaš samo ako nemaš štetu i to 5% na godinu ( a i za isto toliko se i poskupi pa si na istom ). Upotreba puteva se gleda po kubikaži i kao primer za motore nad 4 litara je preko 500 e na godinu samo to

Kakva ti je to osiguravajuca kuca?
Nesto tu ne stima.. Uvek se gleda trenutna vrednost auta. Mislim, daj ostavi ga otkljucanog kad je vec takva situacija, bar da ti isplate cenu novog auta

Stima stima ( u teoriji :mrgreen), kad ga osiguraš, gleda se vrednost novog vozila, i to po cenovniku ( znači bez popusta) i to kad ga prvi put ili deseti put osiguraš( pričam naravno o kasku), isto važi za popravke, uvek se popravlja sa novim delovima, ali ako je totalka ili ti ga ukradu, eee onda se gleda tržišna vrednost umanjena za svakakve budalaštine. Znači lopovluk največi, ali tako ti je u SLO kod svih osiguravajučih kuča i tu nema neke velike razlike ( najviše zavisi kakvog agenta imaš i koliki popust izboksuješ i koliko kompliciraju kod odštete)

Mr.Rotor napisao:Ma računa se trenutna vrednost auta. Mi smo sad za drugi godinu računali 41.000€.

U Srbiji najverovatnije, u SLO se računa novonabavna vrednost.

Day Walker napisao:Pa naravno, zato mi ne stima ovo za Golfa.

Nažalost tako je kao što sam napisao, da je drukčije bilo bi bolje naravno, jer novonabavna cena mog golfa je bila 22000 a sad nije vredan ni upola toliko.


A veruj mi, da ima šanse da mi izplate normalnu vrednost avta ne bi ga više ni bilo ( ne bi trebao ni odključanog da pustim), ako ništa golfove ovde kradu na dnevnoj bazi, i meni su pokrali dosta delova sa njega, samo u komplteu ga nisu odneli ( još )

i još nešto, ako ti ga ukradnu i slučajno si saobračajnu putio u avtu imati češ velike komplikacije, UVEK treba predložiti OBA ključa i saobračajnu.

I dalje mislim da te deru
Ja bih to tuzio ES pravde


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve zavisi. I ja sam za A4 placao kasko na punu cenu novog vozila pune tri godine.
Ali meni je to ponudjeno kao opcija a ne kao obavezno. Predocili su mi prednosti koje su se meni svidele i placao sam.

Day Walker napisao:I dalje mislim da te deru
Ja bih to tuzio ES pravde


Sent from my iPhone using Tapatalk

Deru me i to fino, ali deru nas sve, takav je zakon nažalost. I kažem ti da je kod svih isto ( više manje )

Danas videh tablicu BG972--
Znaci da uskoro krecu i cetvorocifrene...

Kad ne dadoše Zemunu...