GARAŽA forum

Ne troše ulje vredno pomena.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Ne dolivamo ni u jednu benzinjaru poslednje 2 godine, 1.5 i 2.0 TSI. Mnogo zavisi od uslova vožnje, a u poslednje vreme baš ne dozvoljavaju da se vozi malo brže sem na kratke momente koji nemaju očigledno nikakvog uticaja.

Meni je trosio pri kraju intervala od 30kkm, sto nije cudo. Imam uvek u gepeku litru ako zatreba.

Jes, to je malo razvučeno, jer ulje degradira na tim km, ali niko se ne gadi takvih polovnih kola kod nas iz uvoza, što znači da je to sve u redu.

15k/1g kod nas, fiksni interval, a LL formula, ne dođe ni blizu degradacije.

Pa ne znam koliko je bas u redu. Gledao sam par emisija bas o uticaju tih servisa od 30kkm i problemi krecu vec od oko 100kkm sa potrosnjom ulja. Osetljivi su na kvalotet ulja i recimo kod Hyundaija na 1.4 motorima trose vec pozamasne kolicine iako auto nije presao puno. Onda sa tim sagorelim uljem unisti katalizator. Rekao bi covek, sta je to 1.4 atmo, nema tu sta... Ja da mogu sigurno ne bih kupovao motor koji je servisiran na 30kkm.

Ma da, to nije interval pogodan za motor, već za trošak firmi za servisiranje u garantnom roku / lizing periodu. Posle toga koga bole uvo realno. 15.000 km je gornja granica za servis ulja, ako želiš dobro svom motoru.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Nije samo lose za klipnu grupu vec i za dihtunge, turbo, itd...

Imamo dve Škode u firmi sa po pola milki na LL intervalu, i to nije varijabilni, nego fiksni - odavno su ušle u fazu da ih zabole za bilo šta sem za maksimalnu uštedu. Jednostavno taj 2.0 TDI ne posustaje, ima snage kao prvi dan, samo prede. Ja bih voleo da bar jednu ostave da vidimo dokle će.

TDI je sigurno manje osetljiv na LL intervale od TSI-ja.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

TDI i TSI, razlika je skoro pa neprimetna.
Na koliko se taj fiksni interval radi?

Na 30.000km fiksni u smislu firma radi kako joj se hoće, a ne kako auto traži, i to bez obzira koji auto i kako se koristi. Jednostavno motori nemaju ni najmanji problem, ni u najavi.

Ako si toliko presle verujem da nisu cesto zagrevane i hladjene, to dosta pomaze svemu, pa i ulju. Ali svakako ne znam na te motore kako utice, ali na benzince bas nije povoljan servis na 30kkm. 1.5 tsi su jos relativno novi motori, ali stizu ih polako i velike km pa ce se videti.

pozz ljudi, ima dosta stranica nisam mogao bas sve da izlistam a bogami i jesam solidan broj.. ali ne nadjoh ono sto mi treba.
generalno me zanima a4 b8 i to sa motorima od 160ks, 180ks i 211ks.. Manuelac... Bivsi i sadasnji vlasnici, koja je gradska potrosnja?
Ispao mi je auto u nekoj zameni jeftino a kupio bih ga samo ako ne ide u 13l grada jer vec imam e60 koji guta toliko ....
hvala!

https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Octavia 1.5 TSI m-HEV 150ks DSG
300km je AP, ostalo gradska voznja.




Sent from my iPhone using Tapatalk