GARAŽA forum

Lepo ga spakovao na FL, nego koliko kosta neki pristojan FL, kapiram da nije drasticna razlika u odnosu na ovog.

Послато са GT-N7100

Ako ces AMG pack da parira ovom, onda bar 7-10k vise, doduse uz to ide 3x manje km i 4-5 godina mladji auto. Inace ovo je prednji 63 branik.

Floyd napisao:Ne znam o kakvom porezu pričaš? Manji ti je porez na zaradu zato što ti firma isplati manje a drugi deo daje za auto?

Meni je to bzv. Ima drugar takav dil sa firmom ali ne može da uzme auto kakav hoće... pa umesto da vozi M3 kog sanja, traći život u Passatu.

Ne, drugacije se racuna. Nemacka drzava racuna da i je zarada veca jer imam sluzbeni auto i to za 1% nabavne vrednosti auta+0,03% za rastojanje kuca-posao, Tako da ja na taj iznos platim porez. Kapiras? Placam porez kao da mi je plata povecana za iznos od nekih 700 evra...

Ok... ti vidiš samo taj porez kao trošak a ne računaš da ti firma jedan deo plate isplaćuje kroz auto. Oni zapravo delom tvoje zarade kupe taj auto.

Ma jok, oni na gubitku
Mada, ako ne bi inace dobio vecu platu bez auta, onda i nije tako.

Sent from my Sony

To bi onda značilo da oni koji ne voze ili nemaju vozačku, imaju osetno manju platu.

Pa u sustini, svakome plata ide individualno ako se ne varam?

Sent from my Sony

Pa i da i ne. Ne možeš jednog inženjera da platiš 30% manje samo zato što ne vozi

Xepoj87 napisao:Mada, ako ne bi inace dobio vecu platu bez auta, onda i nije tako.

Naravno da dobijaju vecu platu.
Ali ovako bolje zvuci - "firma ti placa auto"

Kad se sve sracuna - onom ko hoce auto se isplati, jedino sto te firma ogranicava kakav auto mozes da pazaris.



http://www.polovniautomobili.com/putnic ... xdrive-20d
Da li je moguce da nije uzeo dvozonsku klimu nego je ostavio ovaj "sporet"?

Evo kod nas nije veca. Samo su me pitali da li zelim liz auto, a ja odgovorio da necu. A ako bi ga uzeo morao bi da placam oko 270Eur-a mesecno porez na auto ako ga vozim i privatno plus ne dobijam za prevoz pare od oko 220Eur-a mesecno (u liz je ukljueno i svo gorivo koje potrosis). I obicno mora da se ceka bas mnogo - od mesec do 3 meseca...

Pa to je džaba. Ne znam zašto si odbio. Mogao si da voziš nov 335i i da te zabole sa potrošnju kad firma plaća

A zasto mislis da mene brine potrosnja Pa to je zanemarljivi deo posedovanja auta (meni oko 15% ucesca u mesecnim troskovima)... Mora covek sa necim da se zanima, ako ne mogu vec da obaram brzinske rekorde po Holandiji - voleo bi ali je jako kaznjivo

Takav sam utisak stekao... možda je pogrešan

Na stranu to, 270 evra bez učešća je džaba za nov auto. Ne znam zašto bi neko to odbio.

Floyd napisao:Ok... ti vidiš samo taj porez kao trošak a ne računaš da ti firma jedan deo plate isplaćuje kroz auto. Oni zapravo delom tvoje zarade kupe taj auto.

Nismo se razumeli, floyd...Ti imas svoj ugovor koji iznosi, npr 60,000 evra i auto...Ne bi dobio 70,000 ako neces auto. Znaci, ovde su pare-pare, a auto ti je dodatno. Ja sam, kao i ljuba mogao kad su mi ponudili da kazem, necu auto i plata bi mi bila za taj porez na auto veca, znaci nekih 300 evra...S tim da za neke pozicije imas oigranicenje novca koliko firma hoce da plati tvoj auto. Ti mozes da uzmes i skuplji i da doplacujes ratu i porez, naravno....

Isto kao i kod nas - sa tim da sa liz autom imas par ozbiljnih ogranicenja:
1. Mesecna / Godisnja kilometraza - to moze da bas bude ogranicavajuci faktor - plus na svakom punjenju obavezan si da ukucas trenutno stanje kilometar sata za proveru
2. Svako ostecenje / ogrebotinica - ma koliko mala bila napacuju ti 150Eur-a (farbanje dela) sto je ujedno i tvoju max ucesce u steti - najbolje ti je da ga zakucas sa 140 u zid isto placas 150Eur-a a za 4 ogrebotinice (ma koliko male bile) na 4 razlicita mesta placas 600Eur - i to se kontrolise na svakom tehnickom..
3. Cesto uz liz automobile daju fotokopije saobracajnih - pa na istocnim granicama mnogo problema sa tim, a isto tako nesmes nikome da das da ga vozi posto osiguranje to ne pokriva i mnogo drugih zackoljica
4. Tuning plus bilo kakvo vizuelno ili drugo unapredjenje auta je prilicno besmisleno
5. Otezava ti mobilnost ako zelis da menjas posao - to je uvek proces koji dugo traje...
6. Kompanija te vrlo cesto pritiska da uzmes kola iz neke flote - znaci nema bas mnogo biranja...