GARAŽA forum

Bio je jako dugo ovde kod mene, verovatno iz zgrade do jedan. Tamno bordo, V6 bio. Mislim da nije imao kožu, ali mi je uvek bilo upadljivo da je imao baš dosta dugmića na instrument tabli i oko menjača. Verovatno ono hidraučično dizanje i spuštanje

Al nema ga već jako dugo, mislim više od 5 godina, verovatno je sad već rashodovan...

Pa svaki XM ima hidrauliku.

Hidropneumatika je jedan klizac kod rucne. Ti dugmici oko menjaca su podizaci, retrovizori, grejanje sedista itd. Neki su imali i brojcanik, pa kucas pin da upalis auto, security feature.

Svaki veliki Citoren sa hidropneumatikom je pojam udobnosti za sva ostala kola, to je liga za sebe.

+1. Neprevaziđen. Ideš 230 auto pribijen uz put a imaš utisak da lebdiš u vazduhu zavaljen u fotelju.

Jesi li ti siguran da to nije bila cozmorola?

Rolla iza blica samo.

Day Walker napisao:Jesi li ti siguran da to nije bila cozmorola?

Siguran. Co(smo)rolla iz tog doba je bio predobar auto za te pare, ali XM je ipak bio druga galaksija.

Vozio sam se skoro u citroenu c6 i mogu reci da sam razocaran, ne zato sto je neudoban, vec zato sto sam citajuci hvalospeve ocekivao vise, znatno vise.

Послато са GT-N7100

Da li je neko sinoć gledao SAT i Tita,pardon,Alvorovića?

Ivan napisao:Vozio sam se skoro u citroenu c6 i mogu reci da sam razocaran, ne zato sto je neudoban, vec zato sto sam citajuci hvalospeve ocekivao vise, znatno vise.

Nije to više to, čak i kod C6 koji je makar bio najsličniji starim CX i XM. Videli su da ljudi žele tvrda kola. Nema više.

Zato ima S klasa

Da, ali za 2x više para pa naviše.

C5 i C6 su vec iz perioda kad je Citroen pokusao da spoji svoju filozofiju udobnosti sa lezanjem na putu i dobio nijedno od ta dva. Sto dalje ides unazad, to su Citroeni udobniji - XM, CX, DS je poredak ka vrhu

Nema to veze sa Citroenom, kod svih je tako.

Sent from my Sony