GARAŽA forum

Na Espaceu imaju te autobuske u B stubu tj vise su na krovu i odlicno je resenje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam prvu put video dok sam se vozio u volvou c60, odlicno vrsi posao.

Te su već retke

Fantasticna stvar za ljude sa OCD-em, nema vise zamagljenih prozora i kretena koji rukama brisu

Day Walker napisao:Meni su u Astri postavljene ispod zadnjih sedista, nema ih na srednjem delu, ali duvaju sasvim dobro i brzo rashlade/ugreju zadnji deo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za grejanje je ok, ali za hlađenje zadnjeg dela auta je veoma bitan otvor u tunelu.

Tapatalk

Ma daj. I u kom delu tela da ti bije, u čelo, udove, grudi, prepone? Koristite prostu fiziku. Najbolje se hladi odozgo, pa kome klima u kući stoji ispod grudi ili na podu? Nema da omane. Preusmerite izlazne klapne na konzolne otvore, hladan vazduh od skroz bočnih ide pored prozora a srednje kroz sredinu, što više.
Grejanje suprotno. Noge i šoferka.
Nema ništa neprijatnije od usmerenog hlađenja, ovako se postepeno i ujednačeno održava udobna temperatura.
Uostalom, pogledajte uputstvo za auto

Ko će da se zajebava sa tim, ja namestim kako meni odgovara zabole me da nisanim za one pozadi

Pa tako hladiš ceo auto a ne samo napred ili nazad.

dag81 napisao:Sta bese vozis?
Nije ok uvek druga brzina.

530d E60 i A6 C5. Bmw mi počeo dizati temp kad radi u mestu. Na A6 sad povremeno prestane da hladi pa onda sam od sebe pojača na max.i duva ventilator ko blesav. Ne znam kako bolje da objasnim

member napisao: Na A6 sad povremeno prestane da hladi pa onda sam od sebe pojača na max.i duva ventilator ko blesav. Ne znam kako bolje da objasnim

Ovo se meni desava na autom. klimi kada ugasim kompresor a zadata temp ostane ista, mislim da je to normalno.

Kada ugasis kompresor je ok da se to desava, jer pokusava da naduva zadatu temperaturu pa pojacava ventilator da je sto pre postigne. A i kada se drzi na auto mod onda je normalno da ventilator seta sa brzinama.
Ali za ovo sto kaze member, mislim da on ne iskljuci kompresor, nego se komprespr sam iskljuci verovatno pa onda poludi ventilator.
A6 ima senzore temp na svakom izduvu kojo se mogu pratiti putem dijagnostike. E sad treba videti sta se desava u tom trenutku i da li na svakom izduvu duva toplo. Jesi li to proverio?

Tačno tako. Ne gasim ja kompresor nego se on sam gasi automatski. A verovatno se gasi jer ima premalo gasa u sistemu. Baš danas sam u papirima video da je zadnji put servisirana klima 2005.godine. Čudi me da uopšte i radi Idem sutra do Bosne i nazad pa ću videti kako se ponaša na otvorenom putu. Grad i kratke relacije me zbunjuju.

Obrati taman paznji kada ze ugasi jer na svim otvorima toplo. I koji su intervali gasenja.
Meni se jedan zalio A6 3.0tdi ali nije siguran da li svugde duva toplo. Sistem pun a manometri na svom mestu( ali nismo za 29akmin uhvatili da je slabije radila) temperatura na izlazima koliko se secam oko 4 spoljni i centralni 6c( preko dij se ocita kod njega).

Ma da, treba dumrem od isijasa, da bi hladan vazduh dosao do zadnje klupe.
Jos na 40 stepeni, ja napred zaista da umrem, da bi ovom iza bilo iole normalno... Ne znam koliki si ti, ali pored prozora sedim ja, vazduh moze da prodje samo tako da i u mene bije.

Inace, izduvi pozadi mogu da se preusmeravaju, naravno.

Sent from my Sony

Automatika radi sasvim odlicno, zasto bih razmisljao umesto nje?!


Sent from my iPhone using Tapatalk