GARAŽA forum

jocas napisao:Osram config https://am-application.osram.info/en/p/home kaže da su ova:

Vise ne znam ni gde sam video, mozda bas u korisnickom uputstvu, da je za dugo/dnevno HB3. Ovde kaze H15.

Saša napisao:Menjam samo onu koja je crkla, ali obavezno isti tip, isti proizvođač. Nisam primetio razliku do sada. Mada, obično i druga crkne u roku mesec-dva (do sada najkasnije 6 meseci) za tom prvom.

Meni je desna, ona koja se lakše menja, još uvek fabrika i počinjem da primečujem razliku između nje i ove koju sam postavio pre neki dan. Baš je primetna razlika.

A identicna sijalica je u pitanju?

Ne znam koja je original ali zamenjene su sve Osram.

Osim podizanja haube, sve ostale radnje prilikom menjanja sijalica su odvojene, pa ne vidim zašto bi menjao ispravnu. Čak i da crkne za par meseci, šta ima veze...

samo polako napisao:Meni je desna, ona koja se lakše menja, još uvek fabrika i počinjem da primečujem razliku između nje i ove koju sam postavio pre neki dan. Baš je primetna razlika.

Ako vidiš razliku u boji svetlosti/fara, onda menjaj i drugu, nemaš onda šta da razmišljaš tu. Da primetim razliku ja bih to momentalno isto zamenio, nije to neki trošak.

Meni je 3 puta crkla jedna sijalica a za njom u roku od nedelju dve i druga, tako da sada uvek menjam zajedno, nije nesto skupo a bolje da ne razmisljam...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Meni se to dešavalo na Hyundai i30, zamenim jednu i posle 7-10 dana crkne i druga. Tako da sam praktikovao da menjam obe, ionako sam za to išao u servis da skidaju far
Lakše mi je bilo da odem u servis, nego da se sam mučim sa farovima.

I meni na Kii piše da moram da otkačim branik, skidam far i zamenim sijalicu, što znači da bi trebalo do servisa da zamenim. Naravno da se neće to desiti i sad menjam sam bez alata. Malo zeznuto za ruku, ali ide.

Jednom nisam zamenio drugu kada je jedna crkla, pa sam je menjao kod Beča na pumpi par dana kasnije. Pogodilo se da je bio pljusak i duvao baš jak vetar i bio sam komplet mokar zbog jedne sijalice.

Na i30 MK1 je morala da se skida boca za tečnost za stakla, tačnije da se olabavi da može da se pomeri, tako da se priđe sijalici.
Moglo je ko ima tanke prste da se samo olabavi far i malo povuče napred, ili da se napipa nekako. Svakako je zamena jeftina u Srbiji, za par stotina dinara neću da razmišljam.
Jednom su mi u Bosni u banji Vrućica crkle obe, vozio do Doboja u Hyundai servis da mi zamene - oni mi stave Osram Orignal, nisu imali ništa bolje. Ja se vratim u Niš i posle 10 dana odem i opet kupim Nightbreaker.
Nađoh slike :
upload photo
post img
Za Mazdu su mi rekli kad sam zvao da možda mora da se skida nešto, ali je momak u servisu napipao i zamenio dosta brzo.

Kod Kiee za desni far samo skinem poklopac kutije osigurača.

Koji je sex leva sijalica kod Megana II. Ruka mi otpala dok nisam zamenio

I na Civic-u mora da se odsrafljuje akumulator (mooooooze i bez toga, ali ako imas ruku kao patuljak). Pajseri.

Skida se plastika blatobrana i tuda provučeš ruku i promeniš.

Meni riknula H11 na Astri (služi kao corner light), mislio sam da mora ceo far, kad ono mesta za zamenu kolko hoćeš
Tako je i za bi-xenon sijalicu.

Meni su od dugog još uvek originalne, te izgleda neće crći nikad.

TT