GARAŽA forum

Trzaće volanom....

auto kojem je motor skinut sa tockova dok se krece, ima otprilike ponasanje kao prikolica na putu

Velja napisao:Trzaće volanom....

Misliš na seckanje u krivini?

Ni slucajno skretanje sa pritisnutim kvacilom ili jos gore, u leru... Zar se ne osecas nesigurno jer tada nemas kontrolu nad autom ?

Meni bas lepo, kao u luna parku.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Heinz napisao: 24 Maj 2018, 19:44 Kako ćeš da se isčupaš iz neke frke u krivini sa menjačem u trećoj i pritisnutim kvačilom pri 20 km/h?

Nemam pojma, nisam razmišljao o tome. Vratim u drugu čim se ispravim.

Dok jednom ne dodjes u situaciju da treba da das gas dok skreces... Ne daj boze nesto da izbegnes ili slicno

Generalno nije dobra praksa. Kvacilo samo pri promeni brzina!

Na kraju krajeva cak i da se ostane u brzini više, testirajte, ako se ne dodaje puno gasa nece tek tako lako da zatrese...

Pa cim udjes u krivinu krenes da se izvlacis iz nje. Kako ces ubrzati sa pritisnutim kvacilom? Kvacilo minimalno koristiti. Mnogo njih na nizbrdici drzi i kvacilo i kocnicu.

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

to su tek strucnjaci, cesto ih vidjam, barem jednog na svakoj nizbrdici

to mi tek nema nikakvoh smisla

kojom brzinom ides uzbrdo, tom i nizbrdo, sem ako nisi rejser

Sećam se parole mog instruktora na Yugu,prvom krećeš,drugom skrećeš,trećom žuriš,četvrtom juriš. Davna vremena,bez toliko torka

Lepo opisano. Tako je valjda i danas najlepse koristiti motor.

Izgleda da dosta ljudi bas i ne zna voziti. Ja sam u leru samo pred semaforom. A kvacilo pritiskam samo kad saltam a to ponekad ne

dunx81 napisao: 24 Maj 2018, 21:17 Sećam se parole mog instruktora na Yugu,prvom krećeš,drugom skrećeš,trećom žuriš,četvrtom juriš. Davna vremena,bez toliko torka

Imao sam priliku da vozim dva puta auto koji jedva moze da se popne uz iriski venac, najveca fora gledati kako te svi preticu uzbrdo da bi odmah na vrhu poceli da koce i nepustaju dok se spustaju. Do dna su opet svi bili iza Ili kad ti drug kaze da ide u CG na more i zove te u 8 ujutro da su kocnice prestale da koce, ocekujes da je verovatno vozio celu noc pa da je tamo negde u planinama pregrejao kocnice a on ustvari vozio sat vremena i pregrejao kocnice na Fruskoj gori