GARAŽA forum

Nije bilo tesko posto je onaj drugi tvoj

Sta fali Golfu? Sta fali GTI-ju? Terajte se otrovi!

230 ks je sasvim pristojna snaga za GTI ako se ima u vidu sta GTI predstavlja. Power hungry vozaci na raspolaganju imaju Golf R

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Floyd napisao:230 ks je sasvim pristojna snaga za GTI ako se ima u vidu sta GTI predstavlja. Power hungry vozaci na raspolaganju imaju Golf R

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Sve si rek'o

Prvi Golf karavan koji lici na nesto.

bice to lubenicar par ekselans

Floyd napisao:230 ks je sasvim pristojna snaga za GTI ako se ima u vidu sta GTI predstavlja. Power hungry vozaci na raspolaganju imaju Golf R

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Power hungry imaju Megane RS


Juce videh novog Passata karavan u nekoj preprcanoj opremi, crni, zatamnjena stakla malo, sa hrom lajsnama i nekim 18icama, izgleda

Kuzmanovic napisao:Prvi Golf karavan koji lici na nesto.

+1

Kuzmanovic napisao:Prvi Golf karavan koji lici na nesto.

dragan napisao:bice to lubenicar par ekselans

Posle Golfa 1.2 tsi u baznom paketu,imao sam priliku da provozam i baznog novog civica sa 1.4 motorom.
Dizajn me je ostavio bez teksta,dopada mi se kao i iskoristljivost prostora.
Ali iznecu i neke svoje zamerke.Sedista su odlicno profolisana ali je sedalni deo za moje potrebe kratak ( 190 cm ) pa imam utisak da bise umorio pri duzim putovanjima jer su "noge u vazduhu".Motor je tih i sto se potentnosti tice mogu da kazem da pokazuje iste performanse kao VW 1.2 tsi od 86 ks.
Auto je iznenadjujuce udoban a materijali u kabini su ok ali je na pojedinim mestima koriscena tvrda i jeftina plastika.Sve je uklopljeno dobro.
Na karaju sta reci ipak VW sa 7 generacijom Golfa TATA u ovoj klasi.Honda mu se priblizila ali ga nemoze ugroziti.
Izbor izmedju ova dva bi bio Golf.Zvucna izolacija u Golfu je bez premca.
Motor je glasniji u odnosu na Golfa i javlja se reskim i sportski zvukom na visokom obrtajima.Prosecna potrosnja prilikom voznje auto put,grad je bila 8.2 l.Na 120 km/h se u 6-oj vrti na nekih malo vise od 2500 ob.
Gas prima bez cimanja i kada je automobil u 6-oj a brzina 50 km/h,dakle nema stucanja.
Razlika izmedju tsi i ohondinog benzinaca je u nacinu oslobadajnja snage a kod Golfa je to kontinuranao dok kod Hodne snagu osetite tek od 4000 obrtaja.
Ovo je ubedljivo najbolji civic do sada.
U cenovnom rangu oba automobila su bez prave konkurencije.
Nijednom ni drugom u osnovnim paketima se nema sta zameriti ali kod Honde dobijate alu felne a kod Golfa touch screen info mp 3 radio uredjaj.
Inace civic serijski dolazi sa 205 55 16 a Golf sa 195 65 15.

Ti 190cm?