GARAŽA forum

Poslato: **09 Nov 2015, 08:42**

Xepoj87 napisao:Pa da, C300 4matic je pravljen da moze lepo da ide, ali da bude pitom, C450 je vec drugaciji i ima lep zvuk.

C400

Meni je C450 mnogo bolji izbor a razlika u ceni je nikakva ako se uzima dobro opremljen primerak. C400 je više za ljude koji hoće jači auto ali preferiraju eleganci fazon.

https://youtu.be/RtiSKgQe-xc

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Poslato: **10 Nov 2015, 22:59**

usput evo kako izgleda klot:

Slika

u odnosu na E

Slika

a evo i A, kad sam već navalio

Slika

Poslato: **11 Nov 2015, 16:58**

Autogefuhl test

viewtopic.php?f=8&t=501&p=520038#p520038

Poslato: **12 Nov 2015, 16:42**

HKS napisao:Zašto misliš da je BMW infotainment bolji (nisi prvi koji to kaže, ne tvrdim suprotno)?

Ostadoh ti duzan.
Pa ne znam koliko je objaktivno a koliko stvar navike.
Prvo ekran je veci, drugo sve mi deluje preglednije, ostrije i jasnije (kako su mape nacrtane). Sam meni mi je intuitivniji i laksi za snalazenje, sve vrlo jasno i logicno rasporedjeno dok su kod merca malo konfuzne neke stvari.
Zatim sama navigacija i to kako navodi je bolje u BMW-u, bolje pravovremenije i jasnije ti govori kad i gde da krenes, ova u Mercu je na jednom razdvajanju bukvalno 6-7 puta za redom ponovila, pripremite se da drzite desno, za 500m drzite desno, za 300m drzite desno, na sledecem drzite desno, sada drizte desno, drzite desno... u pm drzite desno, hteli smo da je razbijemo.

Poslato: **12 Nov 2015, 17:41**

Pa bolje tako nego da kaze jednom i slucajno propustis to u prici ili u guzvi u saobracaju ne skontas sta je tacno rekla.

Poslato: **13 Nov 2015, 11:26**

Hahaha, slazem se da nekada ume da pretera

Prvo ti kaze da se pripremis da za 500m skrenes desno, pa onda da se prestrojis u desnu traku i onda opet kaze kada da skrenes

Ali je takodje super sto ti tacno izbaci skicu puta, gde treba recimo da produzis pravo, ali da skrenes i desno, ako neki ima recimo kod Arene pravo, desno iskljucenje i i dalje pravo, a ima i desno...pa ti recimo izbaci da skrenes desno i drzis pravo, pa tek na drugom kruznom toku da skrenes desno.
Nekome ume da bude previse dosadna, ali ume i da pomogne kada si negde gde je malo zbunjujuce, pogotovo nekome ko ne vozi mnogo, a jos manje ide na neke duze puteve.
Meni je super sto u svakoj ulici napise koja je traka za gde. Recimo NBG i Milutina Milankovica(ako je to ona dugacka od buvljaka, ka piramidi), ides trecom trakom i odjednom ona postaje traka za levo, a znakovi se u guzvi lagano previde, pa onda snalazi se ko moze, a ovde ti pokaze da su sada te dve trake za levo, jedna za pravo i jedna za pravo i desno.
Na autoputu je jos bolje, jer i pored tih strelica na dnu, izbacuje celu skicu puteva kada se dolazi do nekog iskljucenja.
Mozda sve to ima i Bmw, ne znam, ali su meni to plusevi kod moje navigacije, verujem da ove najnovije imaju jos bolja resenja.

Poslato: **13 Nov 2015, 11:36**

Moj utisak je da kod mercedesa bolje pomaze tj radi a na bmw-u je preglednija.

Poslato: **13 Nov 2015, 12:46**

Meni je korisno samo da se oglasi jednom da mi skrene paznju i onda vise ne mora nista da kaze, sve ostalo gledam sa crteza.
Ovo zapravo vazi samo sa Head Up-om, ako nemam HU onda preferiram zvuk, no sa HU dosta je samo i da kratko zapisti i ne mora vise nista.
Ja kod mene u kolima drzim iskljucen zvuk (da mi ne prekida radio svaki cas), medjutim desilo mi se par puta da promasim put jer ne skontam da treba da skrenem negde, npr vozis 150km pravo na autoputu pa zaboravis da pratis uputstva, tu bi mi bilo zgodno da mi samo kaze biip jednom da me podseti da treba pogledati na navigaciju na HU.

Kod Mercaa mi se svidja sto pokazuje na svakom izlasku sa autoputa sta se nalazi u okolini, tipa ta i ta pumpa, taj restoran i sl. Ovo je posebno korisno u DE gde na autoputu prakticno nemaju benzinske pumpe ni restorane te je uvek potrebno sici sa autoputa i onda se nadati da pored ima nesto dobro.