GARAŽA forum

U j. ti lebarnik. Pa sportski znači valjda da ću leteti za svoju dušu a ne komercijalno raditi da bi mi se isplatio takav iznos. Jesu li takve cene i napolju?

Ima li neki "vazduplohov" za koji ne treba dozvola?

TT

Papirni avion, ali tu ti nema baš letenja, osim umeća bacanja. Doduše, tu su i konstruktorski geni bitni

T-T

Moguce da je nesto manje. Zavisi kako se dogovori sa vlasnikom skole.
Sto jeftinije - to vise problema (moje misljenje).

U cenu skolovanja napolju, koja moze biti i malo niza, treba uzeti u obzir i smestaj.

U nasem registru vec ima 440 raznoraznih letelica:

http://cad.gov.rs/lat/strana/20841/regi ... oplova#app

Ha, ha. Čak i onaj autogiro/žirokopter, kako li se zove, treba li i za njega dozvola?

TT

Prema ovom linku:

http://www.helimasterserbia.rs/sr/obuka/

Za dozvolu "privatnog pilota" potrebno je provesti najmanje 46,5 sati obuke + teorijska nastava. Sat leta na Cesni 150 EUR, teorijska obuka 1000-3000 EUR. Ako uzmemo recimo 60 sati letenja - to je 9.000 evra + 3000 evra teorija - 12.000 evra, po najskupljoj tarifi i 10 časova više. Šta treba još odnosno kud se "dene" ostatak do tih 45.000? Ili je ovo obuka kvaliteta da uzletiš samostalno i strmekneš se u neke kukuruze... Sa sve švalerkom zajedno...

Naterali ste me da pogledam, posto mene ove stvari odavno ne zanimaju.

42000 je cena za CPL u jednoj od nasih boljih skola, a to je dozvola iznad PPL. Na to treba dodati 2000 za razne takse.

Nije uopšte nedostižno da prođeš osnovnu obuku i malo letiš na časovima. Ne moraš da juriš do polaganja. Drugar je tako leteo malo pre 10-tak godina. Kad sam imao 18-19 godina leteo sam Flight Simulatorom i maštao da ću jednog dana imati mali sportski avion i njime leteti po Evropi. Možda to i nije toliko nedostižno (podrazumeva se stariji polovni avion), ali niz pogibija kod nas u takvim avionima mi govori da je letenje ipak stvar za profesionalce. Tako da sad mogu da čekam novi Flight Simulator i to je to

Pa što je najgore, s profesionalcima, instruktorima se i gine...

Drugar je skoro zavrsio tu neku obuku. 50 casova, cas je 100 evra kostao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne znam da li ste primetili na FlightRadar24 da je proletos tokom prvog "udara" epidemije, kada nije bilo komercijalnih letova, bilo veoma mnogo letova malim privatnim avionima po svetu, uključujući i Srbiju. Ne računam npr. Air Pink sa mlaznjacima tipa Cessna Citation i slično, koji su ipak velike i ozbiljne mašine. Bilo je i njih mnogo, ali takođe i malih klipnih, ponekad turboprop aviona sa jednim, retko dva motora. Znači rang veličine kao Cessna 172, ili malo manji i veći. Tipično za 2-8 putnika.

Često su rute bilo dugačke i po par stotina ili hiljadu kilometara "u cugu". Ono što mi je posebno zanimljivo je kako lete mali avioni kada se koriste za transport na tim, za njih dugim rutama. Ne u pravoj liniji, već skoro uvek "izlomljeno", tako da prođu blizu nekog aerodroma. Jedan je tako leteo od Rima do Beograda bez sletanja, ali uvek prolazio pored gradova sa aerodromima - Pescara, pa preko Jadrana do Splita, pa onda Sarajevo, Tuzla i na kraju Beograd.Nisam zapamtio marku i model, ali iako prilično mali, imao je dva motora, klipna 6 cilindrična boksera, neke male snage tipa 200-300 konja. Ne znam kakva su pravila za let aviona te klase, ali moguće je da jednomotorni ne bi ni smeo preko mora.

Strana 767 Boeing 767

@Saša Imas mogcunosti i da se prijavis za skolu preko neke kompanije. Ako se ne varam Wizz Air je skoro imao nesto tako a cena je bila tipa 13-18.000 evra. Kod njih se radi sve, i onda posle letis za njih. Koliko sam ja skontao.

Nema avion na plin, ne može!

Ja mislim da si ti to malo pogresno razumeo, ili bolje reci da nisi citao do kraja.

Wizz air kadet program je najskuplji i total je oko 120.000 € s time sto garantuju posao, a troskove skolovanja ces otplacivati kada (i AKO) pocnes da radis.

Kurvinski je i nemusto napisano a tajna je u poslednjem pasusu poslednjeg stepa:

“ Only at this stage will you start repaying the remainder of the tuition fees.”

Koliko?
To ces da saznas kada ti velikodusno damo posao...