GARAŽA forum

Samo u Srbiji i Švicarskoj Subaru nepostojeća kompanija koja pravi nepouzdane motore.
Kuku lele i motiko

Bas htedoh napisati da sam to ovde prvi put procitao... Jevreji su izgleda ludi i bacaju pare s obzirom da sam u Izraelu video najveci procenat Subarua ikada igde. Neverovatno nesto.

Tapatalked from LG G Pro 2

@starac Iskreno nisam ulazio toliko u problematiku. Ali vodio sam se cinjenicom da je neverovatno da bude toliko slucajeva zbog greske vlasnika.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Starce razocarao si me, trebalo ti tri sata da reagujes, ja sam ocekivao mnogo brze
Sad ozbiljno i u Srb i u Ch procenat Subarua na ulicama je na nivou statisticke greske.
Igrom slucaja jedan drug ovde ga ima, dizel, kako je auto izasao iz garancije i na oko 80 000km nesto se pokarambasilo i kostala ga popravka skoro 5000chf (preduvana cifra debelo posti je u Ch). Znam sa je menjao DPF i jos nesto...
Naravno premali uzorak za neku analizu ali to je sve sto znam o Subaru iz direktnog kontakta.
Osim toga znam da prave veoma ruzna kola a nisam primetio da se nalaze ni na listama najpouzdanijih kola (ogradjujem se, nisam sad proveravao a u secanju ih nemam).
Tako da reklo bi se jos jedna marka koja zivi od svoje proslosti.

Otvoren sam za ispravke jer zaista ne znam mnogo o Subaru, samo iznisim ono malo sto znam moj utisak (da su ruzni ruzni su).

Starce, i Borkovic i Miljkovic su rekli da Impreza ne ide na brdske trke zbog mogucnosti pucanja bloka motora, tako da postedi me tvojih jadnih fora kako mi je stil garaza forum vec ako hoces nadji konkretno gde se sada voze impreze a gde evolucije pa da pricamo.

To sto se vozio pre 10 godina je jedno a to gde se vozi sada nakon 10 godina je drugo i evo izvoli, osim sto si bez ikakve potrebe bezobrazno probao da banalizujes moj komentar nekom jadnom forom, izvoli i nadji mi gde se voze pa da nastavimo da pricamo.

Neverovatno je koliko s jedne strane imas znanja, a koliko si ogranicen (ne glup, ne mislim da si glup nego zaslepljen) s druge.

Laki021 napisao:Starce razocarao si me, trebalo ti tri sata da reagujes, ja sam ocekivao mnogo brze
Sad ozbiljno i u Srb i u Ch procenat Subarua na ulicama je na nivou statisticke greske.
Igrom slucaja jedan drug ovde ga ima, dizel, kako je auto izasao iz garancije i na oko 80 000km nesto se pokarambasilo i kostala ga popravka skoro 5000chf (preduvana cifra debelo posti je u Ch). Znam sa je menjao DPF i jos nesto...
Naravno premali uzorak za neku analizu ali to je sve sto znam o Subaru iz direktnog kontakta.
Osim toga znam da prave veoma ruzna kola a nisam primetio da se nalaze ni na listama najpouzdanijih kola (ogradjujem se, nisam sad proveravao a u secanju ih nemam).
Tako da reklo bi se jos jedna marka koja zivi od svoje proslosti.

Otvoren sam za ispravke jer zaista ne znam mnogo o Subaru, samo iznisim ono malo sto znam moj utisak (da su ruzni ruzni su).

Laki, mislim da grešiš što se tiče statistike, a verujem da će Geza ubrzo to dokumentovati.
Kod nas je to tipično srpski splet nekoliko gluposti. Koliko se sećam, problematičan je bio onaj ovlašćeni serviser i prodavac iz Marinkove bare. Ako se ima u vidu da ovde >2000 ccm kupuju bumbari, a Subaru još i paljevine/ljubitelji, onda je jasno koju štetu može da napravi divča ovl. serviser. Pogotovo kad Srbin provali da mu auto troši ko blesav, a serviser mu ponudi ugradnju plina po njegovim standardima.

Ma i Subaru i Mitsubishi su se zajebali sto furaju istu stvar 20 godina i vise.

I moj auto je na stazi sporiju od eva 6 i to zato sto je skoro isti motor i kocnice a ima razlike u kilazi. Evo x je jos sporiji, dakle najsporiji evo.

Mitsubishi se bar povukao a subaru se dzabe bruka protiv savremenih hh automobila, pored a45 npr je smesan.

Skoro 300ks iz 2.0 motora je bilo fascinantno u vreme lancera evo 6 ali sada vise nije.

Posto pratim 400m scenu subarua skoro da nema, a pogotovo sa stock blokom motora/klipovima/klipnjacama sa iole ozbiljnijom snagom.
Dok sa druge strane cak i omrazeni golf r20 i r32 trpe do 200ks povecanja sa stock motorom, kao i vecina v8 motora.

Послато са GT-N7100

Subaru u USA razbija sa prodajom.
http://www.prnewswire.com/news-releases ... 99531.html

400m scena je nebitna u ovoj priči, evo tu i Honda može da ima preko 1500KS sa 2.2 motorom

https://youtu.be/kyCugGQCfNU

S druge strane, u ovakvim vožnjama Golfova nema.

https://youtu.be/t7gmbQ8KxM4

Evo je ćao, kao što će i Sti da bude kad Golf eto kida na 400m

Laki021 napisao:Starce razocarao si me, trebalo ti tri sata da reagujes, ja sam ocekivao mnogo brze
Sad ozbiljno i u Srb i u Ch procenat Subarua na ulicama je na nivou statisticke greske.
Igrom slucaja jedan drug ovde ga ima, dizel, kako je auto izasao iz garancije i na oko 80 000km nesto se pokarambasilo i kostala ga popravka skoro 5000chf (preduvana cifra debelo posti je u Ch). Znam sa je menjao DPF i jos nesto...
Naravno premali uzorak za neku analizu ali to je sve sto znam o Subaru iz direktnog kontakta.
Osim toga znam da prave veoma ruzna kola a nisam primetio da se nalaze ni na listama najpouzdanijih kola (ogradjujem se, nisam sad proveravao a u secanju ih nemam).
Tako da reklo bi se jos jedna marka koja zivi od svoje proslosti.

Otvoren sam za ispravke jer zaista ne znam mnogo o Subaru, samo iznisim ono malo sto znam moj utisak (da su ruzni ruzni su).

Ne visim na forumu po ceo dan i ne mogu da odgovorim odmah.

U Švajcarskoj je Subaru iznadprosečno zastupljen i to spada u jedno od boljih tržišta za Subaru. Od tridesetak zastupljenih brendova u Švajcarskoj Subaru se nalazi u sredini. Inače, uglavnom se nalazi na dnu u kvantitetu jer je jednostavno Subaru mali proizvođač i uz to Evropa nije njegovo primarno tržište. To se barem da proveriti pre nego što se nešto napiše. Ja jesam proverio pre nego što sam napisao.

To sto se vozio pre 10 godina je jedno a to gde se vozi sada nakon 10 godina je drugo i evo izvoli, osim sto si bez ikakve potrebe bezobrazno probao da banalizujes moj komentar nekom jadnom forom, izvoli i nadji mi gde se voze pa da nastavimo da pricamo.

Subaru se sada ne vozi jer nema motor koji ulazi u prihvaćene homologacije i zbog finansijske krize nema više svoj fabrički tim i fabričku podršku.
Pored toga, mnogi privatnici još uvek voze stare Subarue na relijima i brdskim trkama širom sveta gde ga pravila prihvataju. To pokazuje njihov kvalitet, ne nekvalitet.

Ako ne znaš gde se Subaru vozi, onda sam to sam nađi. Nee misliš valjda da ću ti ja tako nešto dokazivati i vaditi dokaze. Lepo google, pa "subaru, race, 2016, hillclimb, rally..." pa će nešto već izaći. Budi malo radoznao, edukuj se. Meni kada Laki kaže da je u Švajcarskoj Subaru na nivou statističke greške, ne tražim od njega da mi to dokazuje nego sam pogledam.

Čisto neka nemačka statistika, nevezano za Subaru.



2013. godina

http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Test ... ta-Prius-a

Nevezano za Subaru kad ga nema nigde u ovoj statistici
To zbog silne popularnosti verovatno )

Imaš Forester na donjem linku.

Znaci na osnovu uzorka od jednog modela mozemo reci da je danas neki prosek uz trend osetnog pada kvaliteta zadnjih godina, kao sto rekoh stara slava...