GARAŽA forum

Mamicu im ljigavu, baš su bezobrazni!
Nego, imaš br od tog mutanta?

Blackshadow napisao:Mamicu im ljigavu, baš su bezobrazni!
Nego, imaš br od tog mutanta?

nemam nisam se cuo sa njim vec blizu dve godine...

vidjam sad po NIS pumpana da sve vise mladi rade, nadam se da su skontali da stara bagra je uigrana 100% i to jedino sve mozes u sibir grupno!

Inace castrol edge koji sam uzeo je iz 2009 proizveden sad videh, valjda je zato ta niza cena od 997din po litru, a valjda je originale jer to tek nemogu znati jer je uzet u Agrohim&Kemoimpex a oni su barem danas potvrdnjeni od castrol uvoznika iz BG-a

Ajde ti lepo pokusaj da nadjes tog dobrog gospodina, sto je pomalo ljigav

+1

Svetac

Ima li smisla da ja sad sipam nesto ovako u auto:
MOBIL 1 PEAK LIFE 5W-50


To je kao za auto u srednjem dobu, kriza srednjih godina


Na satu je 300 i kusur.

A sto da sipas, jel imas pojacanu potrosnju ulja?

Ne. Normalno je sve. U granicama propisanim, do 0,6 litara na 1000km
Salim se, mozda dolijem par deci maksimum na 15000km. Kupim 5l ulja, u motor moze da stane 4.3, ali uvek stane manje, oko 4. Ostane mi litra za dolivanje. Koja cesto se ne potrosi cela na 15000km.


Sipao sam do sada mobil 1 new life 0w40, motul xcess 8100 5w40 i sada po prvi put Wolf dexos 2 5w30.

Vraticu se sad opet malo na mobil1, ali turbo diesel 0w40.

Dosadno ti je

Послато са GT-N7100

Ne bih ja tu nista dirao.

Ne menjaj nista. Sipaj sta je fabricka preporuka.

Tako ce i biti

Ako moze neko od "uljara" da se javi
Da li je posle fizickog i softverskog uklanjanja i dalje esencijalno ispostovati isti standard ulja (koje je predvidjeno za DPF 507.00).

Inace menjam mobil 1 esp 5-30 na 15.000km iako je predvidjeno na 30.000km, skratio sam servisni interval jer smatram da je 30k za optimalne uslove, a bude tu nesto i gradske i zustrije voznje, a pritom je od skoro i chipovan.
Kakvo je likvimoli 4200 u poredjenju.

Dalje ista prica za eni i-sint 5-40, samo 10.000km umesto 20.000km i kakvo je LM toptec 4100 u poredjenju?

Zasto ljudi toliko hvale taj likvimol i zasto nije vise zastupljen kada ne odskace sa cenom?

Takodje da li ima potrebe duplo skracivati servisni interval sa obzirom na nesto teze uslove eksploatacije ili je dovoljno recimo 60-70% od optimuma.

Ako vozis samo grad ima smisla skratiti interval.

Dosta ima tu vangradske voznje, ali sa obzirom na tezu nogu na gasu i chip, ipak je to daleko od optimalnog rezima.

Potrosnja ti je jedan od parametara koji uticu na zamenu ulja.