GARAŽA forum

Geza napisao: 20 Nov 2020, 00:29 737 Max vraćen u upotrebu. Izveštaj FAA.
https://www.faa.gov/foia/electronic_rea ... ummary.pdf

Na zalost, ne i u Evropi

Što nažalost ti bi leteo time? Kolko ja vidim oni će problem da reše sa par patcheva i evo kao dobro je, ono je bio beta release )


Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

danijel00 napisao: 22 Nov 2020, 13:23 Što nažalost ti bi leteo time? Kolko ja vidim oni će problem da reše sa par patcheva i evo kao dobro je, ono je bio beta release )


Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

Ja sam leteo time. Verovatno kao prvi srpski pilot na MAX-u, sto i nije toliko bitno.

A kada prodje kroz “vruceg zeca” bice, verovatno, najbezbedniji avion na nebu.

how to know the screen resolution of my laptop

Concord vaskrese.

Martin napisao: 23 Nov 2020, 13:26 Concord vaskrese.

Samo malo manjih dimenzija.


Inače, voleo bih da nadzvučni transport ponovo zaživi, povremeno se pojavi neki novi projekat, ali na kraju ne bude ništa. Čak i u zlatno doba avijacije i kosmonautike 1960-ih i 1970-ih godina, kada se gledalo samo "brže, više, dalje", a potrošnja i posebno ekologija su bili manje bitni, do faze konačne realizacije su stigli samo Tu-144 i Concorde. A evo koliko je projekata bilo: https://testpilot.ru/sst/

Na zalost, i ovo danas, sto leti approx. 0,74 M, usporava se jos vise da bi se stedelo gorivo.
Ako se nekom putuje sporo, taj bi trebao da ide brodom.

Ukrajinski An-12, 1966. godište. U trenutku sa slike je bio na 26000 stopa visine i oko 10 km od mene po horizontali. Čuo se jače nego ATR-72 kada je na 3000 stopa visine i par stotina metara horizontalno udaljen.

Prvo se uplaših da nije još jedan An-124 imao prinudno sletanje, ali vidim da je to ovaj:

Heineken napisao: 13 Nov 2020, 18:49

Nadam se da nije za otpis, već da će moći da se popravi. Kad to kažem, mislim da će stvarno ustanoviti da nije pretrpeo strukturna oštećenja. Ne da će ga popraviti po svaku cenu, pa da bude nebezbedan, kao onaj Tu-22 što se posle prelomio na pola kad je malo jače udario u pistu pri sletanju.

An-124 je egzotična i deficitarna "roba". S obzirom na stanje u Ukrajini, ne verujem da Antonov trenutno može da proizvede bilo šta. S druge strane, Rusi imaju nameru da isti ili poboljšani model proizvode u Rusiji, ali to neće biti tako brzo.

^

Kako Rusi planiraju isti model kad se radi na projektu slon, novi avion kog ce Iljusin proizvoditi?

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Da, upravo na taj sam mislio. Ako se dobro sećam, ti si pre nekog vremena poslao sliku sa planovima dve varijante? Jedna je praktično An-124, druga ima više vertikalno izduženi trup (slično kao Airbus 380), da bi visina tovarnog prostora bila ista kao širina, a ne manja, kao što je slučaj kod An-124.

Naravno da ga mora proizvoditi neka ruska firma, Antonov je iz Ukrajine.