GARAŽA forum

Era napisao:Pročitao sam navedeni članak o uljima. Nigde čovek nije naveo glavnu stvar, da ako motor do neke kilometraže nije trošio ulje ili je trošio u nekoj manjoj količini, a onda odjednom potrošnja počinje, da nešto nije u redu. Ili do lošeg -neodgovarajućeg ulja ili je motor popustio - produvao (pretpostavimo da ne pušta ulje - ne kaplje nigde).
O temi ne znam ništa, i o tamo navedenoj teoriji. Ali imao sam primer da reklamiram nov Z10, da troši ulje i to do nekih 20000km. Po zameni proizvođača ulja potrošnja je skroz stala. Sad više ulje ne kontrolišem, jednostavno, nivo se ne pomera. Takođe, stari auto koji sam imao, nije trošio ulje. Nakon nekih godina, potrošnja je krenula sve više i više, menjana je vrsta ulja, ništa nije pomoglo, i na kraju motor je skroz produvao.

Ili da to predstavim jasnije, za teške uslove vožnje (Severe Condition):
6000km – sve preko 1 litra je mnogo
10.000km – sve preko 2 litara je povećana potrošnja ulja
15.000km – sve preko 4 litara je povećana potrošnja ulja
Tu je i granica upotrebe (bilo kog) motornog ulja za teške uslove vožnje.
Za normalne uslove (Normal Condition) vožnje:
Do 5000km – potrošnja ne bi trebala da pređe 0,5 litara
7500-10.000km – potrošnja ne bi trebala da pređe 1 litar
15000km – potrošnja ne bi trebala da pređe 2 litara
20 do 30k km (25000km) – potrošnja ne bi trebala da pređe 3 litara; ovo je jako uslovno jer motori sa LL preporukama koriste najkvalitetnija sintetička ulja i u principu troše manje ulja.
Više od 5 litara dolivenog ulja, za bilo koje uslove a po fabrički preporučenom intervalu (za uslove vožnje) je očigledno previše. Ili bolje rečeno: potrošnja servisne zamene (najčešće 3-6 litara) unutar servisnog intervala gotovo nedvosmisleno ukazuje na neki problem sa motorom.
Znam da će vam gore navedene količine izgledati preterane ali to su krajnje granice koje direktno upućuju na servis i detaljnu pretragu uzroka povećane potrošnje ulja. To nije uvek znak da je motor produvao (mada često jeste) ili da mu je kraj blizu već da je potrebna neka intervencija mehaničara. Često se radi o zaptivkama ili filteru oduška, vođicama ventila ili sličnim problemima koji ne traže i generalni remont motora ali intevenciju – DA.

NexT napisao:6.5l