GARAŽA forum

Jel je ovo slikano rano ujutro ili na zalasku Sunca?

Mnogo rano ujutro tu negde oko 4-5 lokalno vreme

Ovaj avion kao da je prosao Perl Harbur

Sve zakrpe koje se vide su od ostecenja oplate

Izuzev strasnog ostecenja oplate kod zadnjeg karga (mora da se zabio neki sa utovarivacem) karakteristicna je izuvijana oplata aviona koja se moze videti iz korena krila sa leve strane aviona, odnosno ispred zadnjeg karga sa desne strane aviona.

Jat-ovi avioni nemaju ovakve zakrpe ali su barem 5 puta izuvijaniji, i to je jedan od razloga sto ih treba menjati.

Inace, ovu deregliju sam danas imao cast da letim

Koliko je stara dereglija? Koja verzija 737ce je u pitanju?

400 tka, mladja od Jat-ih jer stariji i ne postoje!

Inace, ovaj karbonac kada bi se uvio, oma bi puko

Izlazak sunca. U pitanju je manje od 5 minuta od kako se prvi zraci pojave iza horizonta dok se sunce potpuno ne pojavi. Aparat je na gotovs.

U Jevropi ovih dana visok pretisak. Magle su pritisle, a samo 300-400 metara iznad tla je suncano.

zuzazu napisao: Inace, ovaj karbonac kada bi se uvio, oma bi puko

Isto kao i karbonski ram na bicikli

Ako hoces nekoga da ispalis, preporucis mu karbonski ram.....

Jel ima nesto na A380 da je napravljeno kako treba?

Stajni trap

Vec sam jednom leteo prekookeanski sa A380. Kako malo-malo objavljuju da nesto na tom avionu ne valja, sledeci put cu dobro razmisliti da li da udjem uopste u taj avion...

to je nov avion, koncepcija velicina, materijali, vremenom ce se usavrsavati, nije sve moglo da se otkloni u pocetnim tj. prototipskim fazama, tek ce exploatacija uciniti da se greske otkriju i u daljoj proizvodnji otklone, taj avion ima da se pravi narednih 30 godina.

I ja sam leteo njim prekookanski, sva sreca pa mi je u secanju ostao miran let i Recaro karirana krem sedista koja daju mnogo bolju atmosferu u enterijeru od onih teget varijanti. Ali opet je najbitnije stici u jednom komadu.

auuu kako je krpljeno onaj 737 ...


a380 je ipak pomerio granice, a to povlaci neke nedostatke...