GARAŽA forum

Da nije ostao neki potrošač zaboravljen ?

Mislis na Mazdi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bug neki očigledno.

Imam jedno pitanje u vezi tuninga.

Da li šteti motoru ako je povećana snaga na osnovu povećanja temperature izduvnih gasova, ne znam tačno o cemu se radi ali kada se kompjuterski digne temperatura ispusnih gasova, jel to steti motoru?

Temperatura izduvnih gasova se dize kao posledica oslobadjanja vise energije unutar cilindra, sto trazi vise goriva i vazduha...

Послато са GT-N7100

Znaci veca potrosnja?

Jel to štetno utiče na motor?

Naravno da stetno utice na motor. Svaki chiptuning stetno utice na motor, narocito ako se taj visak snage precesto koristi.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

+1

Izbegao bih takvog tjunera koji prica da tako radi, ili je sarlatan i neznalica ili je prevarant i namerno dovodi korisnika u zabludu.

Videli smo mi i neke koji navodno dizu smagu "bez diranja turbine" i to na turbodizelima...

Послато са GT-N7100

Ne bih ja prenagljeno ovde donosio zaključak. Čini mi se da je pitanje malo nespretno postavljeno. Temperatura izduvnih gasova, u tuningu EGT (exhaust gas temperature) je veoma bitan parametar. Čak i fabrička mapa, u slučaju previsokog EGT-a smanjuje količinu ubrizganog goriva, da bi se smanjile temperature.

@123456: Šta tačno znači "kompjuterski digne temperatura"?

https://www.youtube.com/watch?v=egk6DTkjn50

GTD moj bivsi je cipovan. Ide kao sotona, skoro ga provozah. Zakucava bez problema 250 kmh po brzinomeru.

Tapatalk Post

Verujem, mogu misliti kakva su medjuubrzanja sa obrtnim slicnim kao R stage 2.

Dobra stvar čipovanja, koja se retko spominje, jeste dobit u zvuku dizela dok ubrzava. Kakvi aktuatori kakvi bakrači, dizelka ume mnogo lepo da zaurla.

https://www.youtube.com/watch?v=PsMwbwspLKk

Jel moguce da skinu vise od sekund sa stock ubrzanja u Stage 1