GARAŽA forum

Na prosek od 17km/h 6 litara potrošnja? Teško.

Nije 6, nego 6.7-6,9 metodom od cepa do cepa. Najvecu ikad potrosnju sam imao na 12kmh prosecne u BG - 7,2.

Meni na minusima i kratkim relacijama nikada dizel nije bio ispod 9, sva tri koja sam imao. I to po bordu.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

12km/h nije ni druga brzina, smanji ribu.

Ja bih još i poverovao da nisam imao 1.6 hdi i vozio ga po gradu ovako znam da troši bar 8-9 u tim uslovima..

+1

milosg napisao:Ja bih još i poverovao da nisam imao 1.6 hdi i vozio ga po gradu ovako znam da troši bar 8-9 u tim uslovima..

7.9l ne može?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cozmo to vozi na vr' gasa.

U nekom drugom gradu...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cuj gradu, dimenziji.

carov2 napisao: 02 Feb 2024, 11:26

milosg napisao:Ja bih još i poverovao da nisam imao 1.6 hdi i vozio ga po gradu ovako znam da troši bar 8-9 u tim uslovima..

7.9l ne može?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bez klime i grejanja da…

Imao sam veoma davno Vitaru mk1 (1,6 benzinac, 75 ks i samo 980 kg) i prvih 100.000 km sam imao prosek potrošnje 10,8.
A 307 2,0 HDI 90 na istoj distanci 6,2.
308 SW 1,6 HDI 110 posle oko 180.000 km prosek potrošnje je ostao zakucan na oko 5,3.
A sa 500L sa 1,6 MJ posle oko 65.000 km prosek je bio oko 5,5.
Koliko god je 1,6 HDI bio "na granici" za 308, toliko je 1,6 MJ "prava mera" za 500L.

milosg napisao: 02 Feb 2024, 10:23 Ja bih još i poverovao da nisam imao 1.6 hdi i vozio ga po gradu ovako znam da troši bar 8-9 u tim uslovima..

Da si proverio dizne lexiom ili bar kod bosiste na stolu shvatio bi i zasto ti je trosio toliko.

3008 sa 2.0 HDI od 150KS ne prelazi 7,2 L na 100km pri prosecnoj brzini od nekih 17kmh u NS.

Ali korekcije dizni - nula. Isto je kao i kod mene.

HDI je izuzetno tolerantan JAKO dugo na vece korekcije dizni (radi i sa +3 a da ne znas) a dize potrosnju za 2L. Ustvari prvi znak da nesto sa nekom od dizni nije bas kako treba je upravo ta gradska potrosnja. Na otvorenom se tesko primeti.

Drugaru je na istom motoru i istom autu jedna dizna otisla u vecu korekciju, van svih parametara, nije provalio uopste nista da mu ja nisam 2-3 godine govorio da mu previse trosi. Otisao, lexia utvrdila, bosista potvrdio, remontovao, potrosnja pala za 2,5 litre u gradu (Leskovac je u pitanju). Znaci bukvalno je 60.000km presao sa jednom diznom van svih korekcija i nikad nista u radu nije primetio. Osim potrosnje, naravno i cestih regeneracija (180km) DPFa.

Nek si ga vozio i 150.000km on trpi bez problema ali pokaze na potrosnji i u nekom momentu kad krenu i druge da zezaju pokaze i u radu motora.

Nerealna mi je ta prica sa diznama.

Ako je korekcija u plusu 3 miligrama, recimo da ti je prosek obrtaja po gradu 1500, (jer malo si na leru, malo vozis i tako), dakle 1500x 3mg u minuti, a x60 po satu, dakle, na sat vremena bi potrosio 90.000mg goriva vise, odnosno 90 grama, sto nije ni 0,1l goriva.

Tako da ne verujem da zbog jedne malo losije dizne bude 2,5l razlike,

Vozio je i 3 godine pod rucnom.