GARAŽA forum

Pilkington su ozbiljna stakla i ne treba da imaš strah da nećeš dobiti adekvatan kvalitet. Ok da je u pitanju neka žestoka klasa automobila sa gomilom senzora na šoferki pa i da sumnjaš u kvalitet, ovako nemaš jeda. Baš sam juče bio parkiran pored Ford Focus-a i videh da su njemu sva stakla Pilkington, verovatno fabrička ugradnja. Drugar vodi novosadsku ekspozituru Glass Servisa i pričali smo baš na tu temu jer i mene je interesovala kolika je praktična razlika između fabričke ugradnje i zamenskog stakla. Planiram uskoro da za potrebe bloga napravim jednu reportažu na tu temu gde bi trebalo da se da objašnjenje za sve dileme i zabeleži i objasni postupak popravke i zamene auto-stakala.

Za reportažu

Ogi napisao:
Citajuci SAT, bas text o staklima videh da oznaka E znaci homologaciju pa u zavisnosti od broja, koja ju je drzava dodelila. Ima i Srbija svoj broj. Sta to znaci?

To znači da kad bi imali neku laboratoriju sa ovlašćenjem za ispitivanje npr. karakteristika stakla, i da neko od proizvođača odluči da baš u njoj ispita usklađenost proizvoda sa UN/ECE normama, i da dobije pozitivan izveštaj, naš broj bi stajao uz oznaku E na njegovom staklu.

EDIT: @Sloba

Pilkington je verovatno dobra firma, ali je njihova šoferka za Fabiju imala zeleno zatamnjenje gore pri vrhu, dok je iz originala sa sivim. Eto razloga da uzmem original.

Pilkington prva ugradnja i zamensko na Astri G nisu istog kvaliteta. Nazalost, potvrdjeno u praksi. Zamensko se mnogo lakse grebe.

Heinz napisao:

Ogi napisao:
Citajuci SAT, bas text o staklima videh da oznaka E znaci homologaciju pa u zavisnosti od broja, koja ju je drzava dodelila. Ima i Srbija svoj broj. Sta to znaci?

To znači da kad bi imali neku laboratoriju sa ovlašćenjem za ispitivanje npr. karakteristika stakla, i da neko od proizvođača odluči da baš u njoj ispita usklađenost proizvoda sa UN/ECE normama, i da dobije pozitivan izveštaj, naš broj bi stajao uz oznaku E na njegovom staklu.

EDIT: @Sloba

Pilkington je verovatno dobra firma, ali je njihova šoferka za Fabiju imala zeleno zatamnjenje gore pri vrhu, dok je iz originala sa sivim. Eto razloga da uzmem original.

Što se zatamnjenja tiče možda postoji više modela, zavisno od paketa opereme ili godine proizvodnje

Delija napisao:Pilkington prva ugradnja i zamensko na Astri G nisu istog kvaliteta. Nazalost, potvrdjeno u praksi. Zamensko se mnogo lakse grebe.

+1
Zamensko iz Glass Service-a.

Хајнц, у Србији постоји седам лабораторија које обављају хомологациона испитивања, а та овлашћења за њихов рад даје „Савезни завод за стандардизацију“.

Србија има „споразум о усвајању једнообразних услова за хомологацију и узајамно признавање хомологације опреме и делова моторних возила“, још од 1962. године. Тада је потписник тог споразума била некадашња Федеративна Народна Република Југославија (ФНРЈ), па ју је наследила СФРЈ, а после њеног распада, Србија као наследник свих права и обавеза, је наследила и ознаке Е. Број под којим су били означени делови који су се производили у бившој Југославији, а сада у Србији је Е10.

Сама хомолагација возила, делова и опреме је поступак оцењивања и утврђивања да је неко возило, делови и слично у одговарајућим захтевима ЕЦЕ правилника (Међународни споразум о усвајању једнообразних техничких прописа за возила са точковима, опрему и делова). Овај ЕЦЕ правилник је на снази од 1958. године.

Сви нови модели аутомобили и делови кад се први пут увозе код нас и било где у свету, морају да прођу хомологацију.

Ogi napisao:Znaci, Superboss, tvrdis da su to sve kinezi, ako te dobro razumem ?

Ne mogu da tvrdim, jer nemam dokaza. Moje je misljenje da jesu.

E sad, to ne mora obavezno da znaci da ne valjaju, jbg sve ozbiljnije firme koje imaju pogone u PRC stoje iza svog proizvoda.

Carglass ima kao sertifikat koji daje uz garanciju kojim se potvrdjuje da su stakla proizvedena u Evropi. Pitacu ih svakako da mi daju neku garanciju te vrste.

Gaga, ne kapiram poentu posta? Ne kažem da nema laboratorija, nego ne znam šta se kod nas radi za nekog proizvođača?

Ja sam pre vise od 8 godina stavio zamensku soferku u Glass serviceu. Ne znam cija je (pogledacu tacno) ali za vise od 8 godina nikakav problem - savrseno je uradjena zamena, nema nikakvih prelamanja, cuda, sta god da se pominje po nekim ovim "tekstovima" na netu.

Soferka je identicna onoj kojoj sam imao pre samo ne pise Toyota. Tada sam platio 110 evra sa zamenom.

Moja preporuka je za Glass service.

Stavio sam Nord Glass kod Ivanica.

Utisci? Pri vecim brzinama, buka...?

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Cekam jos da se osusi malo, nisam jos krenuo. Koja buka jebote ?

Ogi napisao:Stavio sam Nord Glass kod Ivanica.

Imam je na Mercedesu, dobra je. Mozda malo osetljivija na udarce od SG i Pilkingtona..