GARAŽA forum

...Najvišu ocenu za bezbednost, 5 zvezdica dobili su Suzukijev SUV i Renault Espace, dok su preostala dva modela, FIAT 500X i nova Mazdina "dvojka" testiranje završili sa jednom zvezdicom manje.
http://www.b92.net/automobili/aktuelno. ... _id=983632

Najzad sam seo u Vitaru (Beta Motors NS)
stigla je, drugi nivo opreme - metalik tamno siva - dobro izgleda mada su meni dvobojne mnogo atraktivnije.

Ja je poredim sa SX-om, sve je naravno malo modernije, svuda po koji santimetar više prostora, prtljažnik praktičniji (u dva nivoa i veća udubljenja sa strane za sitnice...) i nešto veći.
Odličan naslednik SX4. Ima mnogo kombinacija sa bojama kako krova tako i prednje maske...

Dok sam ja bio tamo (sat i po) bilo je nekoliko ozbiljnih kupaca (jedan je kupljen još pre nekog vremena, čovek isplatio u napred na neviđeno...)
za sada je tako da se dugo čeka - ništa pre avgusta, bukvalno se vreba kada se pojavi neki na lageru - ko pre stisne rezervaciju

Pravi utisak ću steći u vožnji (nisam ga vozio) kad uporedim udobnost i buku pri većoj brzini, ne žurim da se ne bih previše zagrejao (još vozim nov auto)
taman kada se sve slegne (i cena) biće prilike.

i? jel neko kupio?

Koliko je lepša Vitara za Kinu, samo zbog drugačijih svetlosnih grupa...

https://www.youtube.com/watch?v=Gx09AyckbOc

koja je fora vise sa ovim segmentom i naslonom za ruku. vidim ni ovaj primerak sa max opremom nema naslon, isto i nova mazda cx-3...

Vitara S sa novim BoosterJet motorom

Pojavio se ovaj novi motor i kod nas u cenovniku, 1.4 turbo, 140ks. Ide poseban paket opreme uz taj motor, Sport, a još nema detaljne specifikacije. 2wd košta 16.999, a 4wd 19.099e.

Negde sam našao da stiže do 200km/h, a ubrzanje do 100 je 10.2s. Kombinovana potrošnja 5.4l.

Da,video sam. Ciji je motor 1.4 T ? 1.4 BOOS TERJET 4WD uparen sa aut.menjacem bi bio moj izbor.

http://suzuki-novisad.rs/wp-content/upl ... istike.pdf

Ima manje međuosovinsko od Yarisa ladno.

Misha napisao:Da,video sam. Ciji je motor 1.4 T ? 1.4 BOOS TERJET 4WD uparen sa aut.menjacem bi bio moj izbor.

http://suzuki-novisad.rs/wp-content/upl ... istike.pdf

Fiat motor je to predvidevam

Nikolaa napisao:koja je fora vise sa ovim segmentom i naslonom za ruku. vidim ni ovaj primerak sa max opremom nema naslon, isto i nova mazda cx-3...

Ja bih za dobar naslon za ruku fine pare dao, cak samo zbog njega uzeo skuplji paket.
Odlicno si uocio ovaj problem.
I polovne automobile sa plitkim naslonom tj prekratkim ni ne gledam, a kamoli bez naslona.
BMW i Mercedes to jako dobro rade, bmw mozda i najbolje za moj ukus.
Ne znam kakvi su aftermarket i posto su, ali nije mi to-to.

Mnogo lep auto.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Danas sam imao priliku da vozim novu Suzuki Vitaru 1.6 benzin, prednja vuca, paket Elegance.
Jako sam prijatno iznenadjen, i bio je pravi trenutak za poredjenje, obzirom da se doslo na servis sa SX4, a onda u medjuvremenu probalo ovo vozilo.
Konkretni paket jeste najbolji od varijanti benzin sa prednjom vucom, ali prodavac iz Cacka je bio iskren i rekao da i paket Premium sasvim solidno zavrsava posao, jedino sto nema npr.kameru za voznju unazad.
U odnosu na Sx4 ovo je druga koncepcija, drugaciji je i od S-crossa koji je i nizi- narocito napred ali i generalno veci, a trenutno ako se naruci stize negde u martu sledece godine. Prodavac navodi da trosi oko 2l manje od SX4.
Inace, auto je 3cm kraci od SX4, a deluje da je znatno veci. Gepek je zadovoljavajuci, a u toku voznje osecaj je da je vozilo robusnije, a volan ne leti lako kao kod S-crossa, menjac je precizniji od SX4, generalno daje nekako bolji utisak od SX4.
Cena za Premium 14.600, a za Elegance 16.000 evra. Doplata za metalik boju je 450 evra, od nemetalik postoji samo bela. Cene su kazu ovde najnize u Evropi.
Primedbe da ima tvrdu plastiku za instrument tablu, sat na sredini i tome slicno nista ne smeta.
Jedan od kandidata za kupovinu ako bi se uzimalo novo vozilo.

Varljive su cifre... Koliko vidim, Vitara je duga 4.17m, dok je SX4 4.15m, odnosno 4.11m u gradskoj verziji (street line/urban/GC), bez dodatnih plastika na branicima.