GARAŽA forum

Tako bre.
Hvala. Lep auto

225KS iz 2.0 n/a a serija nije limitirana, dakle u propisnim granicama. (K20A) - nije baš isti kao u EU TypeRu
Zato su iz cuga mogli da izbace pouzdan agregat sa 306KS, sa turbo punjačem (K20C).

K20 serija je top model po kubikaži/snazi, najviše prodatih motora. I nastavila je život sa turbinom, 16. godina

https://www.youtube.com/watch?v=n_5vtyx8Qfo

grujicd napisao:Na tehniku sam mislio. Doduše ne treba ignorisati ni uticaj upitnog dizajna, mada eto Tojoti i ne smeta nešto za prodaju.

Bojim se da Accord nije izbačen iz prodaje zbog tehnike, već jednostavno ljudi u Evropi sve manje kupuju limuzine, a sve više razne SUV-ove, Crossovere i slične klase. Ko se odluči za limuzinu, taj nažalost kupi Nemca. Pisao sam ranije kako je propao francuski i italijanski E segment (Azijati su tu i onako bili slabi u Evropi), a sada propada i D. Ja sam maštao da kada konačno zaradim neke pare kupim Subaru Legacy turbo. Prvo su ukinuli turbo u ovom modelu, a onda i sam model (svuda, ne samo u Evropi). Sada imaju onaj sh*t Levorg, pri čemu se 2.0 turbo prodaje samo u USA i Japanu. Sličnim putem ide i Honda. Nema dovoljno interesovanja za auto veći od Civic-a.

iiiii idemo opet

The Honda Civic Type R has a new Nürburgring record

7:43

https://www.topgear.com/car-news/hot-ha ... ing-record

I opet srecu kvari roll cage...

Pa da, ni gume ne navode koje su. Malo me nerviraju ta "sitna" podmetanja. Brate stavis serijski auto, navedes koje gume ima, i peglaj. Ovako mere *oku necim sto nema veze sa serijskom ili dodatnom opremom.

Tapatalk Post

Oni kazu da je tu zbog sigurnosnih razloga.
https://www.google.ba/amp/jalopnik.com/ ... 588992/amp


E sad, ta vremena ne treba uzimati zdravo za gotovo, lako moze da se namjesti (za bilo koji auto). Interesantno je da ovog rekordera vode kao pre-produkcijski prototip koji odgovara drumskom modelu, sto ostavlja prostora za dodatna poboljsanja.

Sent from my m2 using Tapatalk

Markoni napisao:Pa da, ni gume ne navode koje su. Malo me nerviraju ta "sitna" podmetanja. Brate stavis serijski auto, navedes koje gume ima, i peglaj. Ovako mere *oku necim sto nema veze sa serijskom ili dodatnom opremom.

Tapatalk Post

Za gume rekose da su street legal, ali mogli su da napisu i koje su tacno.

Kada je izasao prosli Type R, zagledao sam ga na sajmu u Zenevi, i imao je neke Conti gume, nema modela, nema homologacione oznake. Nista mi nije bilo jasno. Imam negde i sliku.

Tapatalk Post

Jbg, VW je i vise od toga radio na svom autu - oni su potvrdjeno imali i polu-slikove i jos vise su ocerupali auto.
https://www.topgear.com/car-news/video/ ... ing-record

Upravo zbog toga se ne treba paliti na N ring vreme.

Sent from my m2 using Tapatalk

Za taj tip auta nije nebitna stvar, ali da - rezultate treba uzeti sa dozom rezerve.

Rade svi, nisam mislio samo na Hondu.

Tapatalk Post

Na slikama sa Ringa ima Conti, verovatno Sport Contact 6.

Impresivan rezultat za tip auta, pogon, odnos Kg/KS, sve. Bravo za FWD.