GARAŽA forum

Čestitam na kupovini, skroz dobar izbor. Ovo bi i meni bio prvi auto na listi u toj klasi.

Darko, dobro su ti rekli u sekulicu, vozio sam i megana i kadjara sa tim 1.2 130tce, u oba auta ide ok, malo bolje u meganu koji je i udobniji.
Ne sećam se potrošnje po gradu, znam da mi nije izgledala prevelika za test vozilo i kod megana i kod kadjara, a što se tiče potrošnje van grada mislim da megan ima dosta dugačke 5. i 6. brzinu tako da je za očekivati relativno nisku potrošnju pri normalnom tempu.
I ostalo stoji, prostor nazad je mogao biti izdasniji, kvalitet unutra dosta zavisi od nivoa opreme, vožnja je korektna, ali nista preko toga. Motor je sasvim dobar i linearan, radi lepo i kultivisano. Videćeš uostalom i sam, ja verujem da ces biti zadovoljan, i neka te lepo služi.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

methane.master napisao:https://www.youtube.com/watch?v=a5ECgxk332o

Lepo mu stoji ova boja.

Komsija mi radi u reno servisu kao limar, i kaze da je ta crvena mnogo zeznuta boja. Nanosi se u 4 sloja i ako treba da se radi neki deo auta, dosta je komplikovano da se uradi kao fabricki.


Inace i ovaj na testu, savetuje da se uzme 1.2 turbo.


@dragane, posto si vozio megana sa tim motorom, kako se ponasa u gradu pri normlanim ubrzanjima, da li ima onaj turbo udar na 2000rpm ili su ga lepo ispeglali.


I kakva je megane po pitanju bezbednosti, taj deo nisam ispratio na netu?

Reno je odavno pojam po pitanju bezbednosti, tako da nemas brige

Послато са GT-N7100

Po pitanju zvezdica brige nema. Naravno u praksi zvezdice ne spasavaju od ljudske gluposti.

Sent from mTalk

Reno ima zona deformacije kao matijevic pecenica pa putnici prezive..salim se, jos od lagune objasnjavaju na polju bezbednosti.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Darko, nema turbo udar, lepo su ga ispeglali. Sasvim korektno, videćeš.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

zanimljiv test.
http://www.vrelegume.rs/test/renault-me ... ntens-130/
pise da je na testu intense, ako jeste, prilicno lepa oprema.

zaboravite, ovo je svetlosnim godinama daleko od intense opreme
ali svakako, intense deluje kao fin izbor, ali za 3k vise, sto bas i nije mala razlika...

Moram da priznam da me je ova tema podstakla da počnem da razmišljam o kupovini megana. Iako sam nakon nekih kredita koje sam otplatio rekao sebi da neću više, ovo je skroz dobra ponuda.

Upravo to.

Da nije tih pogodnosti ja ne bih ni razmatrao kupovinu megana a mozda ni auta uopste.

Samo kad uporedis da na seat leon na lizingu treba da dati skoro 2000e na kamatu i troskove, a kod megana 400e (to su kreditni biro i troskovi obrade lizinga).. ipak nije mala razlika. Plus saberi koliko kostaju 3 mala servisa u ovlascenom servisu (to je zapravo 4 god servisiranje uz umerenu kilometrazu) i jos prva godina kaska i jos se moze dobiti dobar popust na cenu vozila.. Mene je to prelomilo uz naravno to sto mi se auto zaista svideo kako izgleda i kako je izradjen i aktuelan je model. Do sada sam samo dvaput video u saobracaju novi megane.

Podsetio si me na prijatelja koji je nakon 8 godina isplatio kredit od po 450 eura mesečno i rekao da jedva čeka da se otarasi toga i odmah nakon tog kredita uzeo 5 godina star F11 535i od 30000 chf

Da, skroz ta priča. Dobar je auto i odlični uslovi finansiranja. Lepa prilika da se čovek ponovi.

@passenger
Haha otprilike tako

Ne kontam komentar pasenger

Mislis da je bolje uzeti neki drugi novi auto i dati mnogo vise za kamate i ne dobiti popust, servisiranje i 1 kasko i aktuelan model??

EDIT. sad vidm da ne mislis na mene. Izvini. Na telefonu sam pa nisam dobro ispratio komentare.

Ništa
konkretno u ovom slučaju sa tim finansijama kojim on raspolaže, uzeo bih pre nov auto nego starog biturba. diskovi su mu kao moje felge, skup je za održavanje i nema garanciju
lično za taj novac bih išao na novu RS tsi Oktaviju sa mnogo opreme ili nešto od 'premium' trojke sa ispod 30kkm, a ne lupanu peticu.