GARAŽA forum

Tako je, na gore je laganica, ali ne sme dugo da se ceka, jer jako padnu obrtaji.

ja sam predhodni auto vozio jedno vreme bez kvacila, za nize treba istrenirati nogu da pogodis tacan broj obrtaja.

Bez problema, samo treba da znaš gde su otprilike obrtaji između susednih brzina. Naviše je svakako lakše, ali ni naniže nije problem.

Koliko treba pritisnuti gas se može vežbati kad je auto u brzini, pa naći kada menjač sam izlazi iz brzina, bez kvačila, tj kad je rasterećen. To se dešava kada auto veoma lagano usporava.

Tapatalk Pro

Kako mislis dok je u brzini? Ja sam na 3000 obrtaja saltao, pustim gas. Izbacim iz brzine onda pritisnem gas do 3000 i saltaj.

Ahhaha prvi put cujem za ovo, moracu da probam na golfu. Mada tamo nemam obrtomer,al to je golf nema sta da se sjebe

kapor napisao:Kako mislis dok je u brzini? Ja sam na 3000 obrtaja saltao, pustim gas. Izbacim iz brzine onda pritisnem gas do 3000 i saltaj.

Ja na kom god autu da sam probavao uvek je mnogo lakse izbaciti iz brzine bez kvacila dok je stisnut gas. Cim se pusti gas mnogo je teze.

Može i na snagu, ali nije u tome štos.

Tapatalk Pro

Ja sam napisao mnogo lakse, ne nemoguce.

nidza napisao:Može i na snagu, ali nije u tome štos.

Tapatalk Pro

A sada, ko je najjaci u izbacivanju brzina, ko je na vise obrtaja izbacio na snagu iz brzine?

dragvorl napisao:

kapor napisao:Kako mislis dok je u brzini? Ja sam na 3000 obrtaja saltao, pustim gas. Izbacim iz brzine onda pritisnem gas do 3000 i saltaj.

Ja na kom god autu da sam probavao uvek je mnogo lakse izbaciti iz brzine bez kvacila dok je stisnut gas. Cim se pusti gas mnogo je teze.

Evo danas ceo dan pokusavam na pasatu B3 daizbacim iz brzine dok je stisnust gas i nema boga, cim pustim gas izleti iz cuga.

Iskoči kad se rastereti menjač. Ne možeš da ga izbaciš ni kad kočiš motorom.

Ako ovlaš gasom rasteretiš menjač izaćiće sa malim prstom iz brzine. Da bi upao u brzinu ispod moraš da podigneš obrtaje, a da bi ušao u sledeću moraš da ih spustiš za tačnu razliku u obrtajima.

Tapatalk Pro

kapor napisao:ja sam predhodni auto vozio jedno vreme bez kvacila, za nize treba istrenirati nogu da pogodis tacan broj obrtaja.

kapor napisao:Kako mislis dok je u brzini? Ja sam na 3000 obrtaja saltao, pustim gas. Izbacim iz brzine onda pritisnem gas do 3000 i saltaj.

kapor napisao:

dragvorl napisao:

kapor napisao:Kako mislis dok je u brzini? Ja sam na 3000 obrtaja saltao, pustim gas. Izbacim iz brzine onda pritisnem gas do 3000 i saltaj.

Ja na kom god autu da sam probavao uvek je mnogo lakse izbaciti iz brzine bez kvacila dok je stisnut gas. Cim se pusti gas mnogo je teze.

Evo danas ceo dan pokusavam na pasatu B3 daizbacim iz brzine dok je stisnust gas i nema boga, cim pustim gas izleti iz cuga.

Tako je, ja sam pogresno napisao. Cim se pusti gas onda lako izlazi, a ako je nategnut (davanje gasa ili kocenje motorom mnogo teze izlazi), ozlebljenje je nategnuto.

DukeNS napisao: 03 Okt 2024, 20:06 Manijače, koji motor imaju? Koliko dugo već voze?

Isti taj od 120 konja. Imaju je nekih 3.5 godine, presli 50kkm ss njom za to vreme, sad su na n 95kkm valjda. Vecih kvarova nije bilo, osim brave i pukao feder, ostalo vise manje redovno, ulje svecice, kocnice...

DukeNS napisao:Ovako to izgleda na 120 km/h. Definitivno mu fali 6. brzina da malo rastereti motor i donekle smanji buku. Koliko sam video, šestu brzinu ima verzija sa 140 ks (baš me čudi da je ovaj nema). Rekao bih da buka raste nakon 120/130 km/h, ali to i nije toliko bitno jer se više ni ne može voziti brže.

Ja sam 6. brzinu koristio 2x mozda i to kad predjem 150. Guram u petoj, ispratim obrtaje i potrosnju i to je to. Meni je 6. suvisna ne volim da mi se gusi motor.


Sent from my iPhone using Tapatalk