GARAŽA forum

Moguća Abarth verzija.

Fiat plans new high-performance Abarth models
http://cars.uk.msn.com/news/fiat-plans- ... s#scpshrtu

Abarth eyes up expanded range with go-faster 500L and Panda under investigation

Abarth, the tuning company owned by Fiat, is looking to grow the number of models it offers including a hot version of the 500L supermini, MSN Cars can reveal.

Speaking exclusively to MSN Cars, Marco Magnanini, the European boss of Abarth, hinted that other models from Fiat could be given the Abarth treatment.

When quizzed about the possibility of an Abarth 500L, he said: “The 500 family will offer us options. We want to take our brand values to other cars. In future it is possible.”

However, Magnanini declined to give details of what would turn a 500L into an Abarth. However, if the 180bhp 1.4-litre turbo engine, used across other Abarth models, were fitted to the 500L (below), it would give Fiat a direct rival to the Mini Countryman Cooper S.

Currently, Abarth only offers tuning parts for, and dedicated models of, the 500, 500C and Punto.

Ne stoji mu ova boja nikako

To je valjda kafucino boja

Pored benzinca, FIAT će u ponudu uvrstiti i 1.6 litarski MultiJet II turbo-dizel motor koji takođe proizvodi 120 ks, uz 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta kojim raspolaže na 1.750 o/min. Osim ekonomičnosti u potrošnji goriva, u italijanskom proizvođaču napominju da će i ovaj motor, poput njihovih drugih dizelaša, imati servisni interval od 35.000 km (ili 2 godine).

za ovo nisam znao
da li je samo reklama ili istina?

Meni je servis na 15k

Mozda se misli na one jace

Послато са LG-P990 користећи Тапаток 2

crni napisao:Pored benzinca, FIAT će u ponudu uvrstiti i 1.6 litarski MultiJet II turbo-dizel motor koji takođe proizvodi 120 ks, uz 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta kojim raspolaže na 1.750 o/min. Osim ekonomičnosti u potrošnji goriva, u italijanskom proizvođaču napominju da će i ovaj motor, poput njihovih drugih dizelaša, imati servisni interval od 35.000 km (ili 2 godine).

za ovo nisam znao
da li je samo reklama ili istina?

Meni bord odbrojava od 35.000 unazad tako da bi to trebal da je to, a koliko je po servisnoj nemam pojma pošto u knjigama koje su mi dali nema mog motora. Treba da ih zovem da mi pošalju nove.

Isto je kod Alfe 1.9, koja je takođe multijet 2g. Meni neverovatno zvuči tih 35.000km.

Tapatalk 4

U Srbiji sve preko 10.000, max 15.000 zvuči neverovatno. Verovatno će u papirima skratiti na 20.000 ili godinu dana kao što je za 1.4, 1.3mjet i 0.9twinair za naše tržište. Njih imam u knjižici pa sam proverio.

EDIT Ford odlučio da udari kontru pa nudi B-max sa sličnim motorom i boljom opremom po ceni baznog 500L. http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... _id=758256

Dopuna, 35k ili 2g, ne 1g. Realno možeš toga da se pridržavaš, jer ništa drugačije nisu održavani polovnjaci koji stižu 'vamo, a ne vidim da im išta fali. Argument više za JTD familiju.

Tapatalk 4

Dok sam u garanciji moraću kako me nateraju, a za posle će periodiku verovatno diktirati pre svega DPF.

http://www.youtube.com/watch?v=nvCM8NASXRI

paja napisao: EDIT Ford odlučio da udari kontru pa nudi B-max sa sličnim motorom i boljom opremom po ceni baznog 500L. http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... _id=758256

Off topic
I Dačia nudi Dokera za iste pare.
Mene ovakve vesti raduju jer se auto dileri polako doziva pameti

Gde stavi Dokera u isti koš?
Meni je C-Max fantastičan, čak se i ženi sviđa (bio jedan narandžasti ispred apartmana na moru). B-Max je simpa, mada ne znam da li bi baš njega uzeo u toj klasi, ali svakako raduje činjenica da će cene ići dole zbog 500L, pa ko šta voli...

I za novog ceed-a u uputstvu stoji 30,000 km ili 2 godine, ali ga nasi skratili upola.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2