GARAŽA forum

Nove cene stupaju cini mi se od 2. februara

Vladapetr napisao:

Paja napisao:Lepo se uvede da su vozač na prednjim i jedan na zadnjim vratima inkasanti i kontrolori i nema da uđe niko ko ne plati i problem rešen. Ako neko uđe na silu autobus stoji dok taj neko ne izađe. Izbacili bi ga sami putnici.

Koliko godina ima da se ne voziš gradskim prevozom Ovo ni kod mojih u Rumi ne funkcioniše kako treba, hajde zamisli 95 od Borče do NBGD na kojoj niko ne ulazi na srednja vrata...i

Mogu da zamislim bez problema. Pitanje je da li nešto hoće da se uradi i da li se pravi sistem koji će dugoročno funkcionisati ili se pravi sistem koji drži vodu do izbora.
Tehnički je moguće staviti "jednosmerna" vrata ili nešto slično. Koštalo bi, ali bi na duge staze dalo rezultate. Bilo bi poštenije i zakonitije od ovog haračenja koje trenutno vlada.

Ne znam da li je neko priimetio ideju da se svi poslodavci koji su na budžetu nateraju da zaposlenima kupuju markice? Opet silovanje zakona. Niko ne može da me natera da se vozim prevozom. Imam ravo na plaćeni prevoz u visini markice, a da li ću se ja voziti kolima i pući još pola plate, ići peške, biciklom ili prevozom je moja stvar.

Isto zajebavanje je ukidanje karte za jednu vožnju i njena zamena za kartu u vremenskom trajanju. Opet lopovluk. Treba da postoje obe pa nek putnik bira koju će.
Što bih ja plaćao vremensku kartu koja je skuplja ako se vozim samo jednim prevozom?

Ceo sistem Bus+ i naplate karata je kako ne treba.

@ Rakhil
Gde piše da moraš da se voziš nesmetano? Klasičan ugovor po pristupu - prihvati ili pešači.

Stupile su na snagu nove cene, danas platih kartu 80 din. Bila 73 do sad. Ja prvi put cujem za 80, znam da je bila vest 89 din najjeftnija karta i to vremenska mislim 90 minutra traje.

Huawei P6 TT

Tu ideju o kupovini markica sve glasnije najavljuju tako da je samo pitanje vremena u kom trenutku ce je i realizovati. Poslednja najava je bila bas nedavno i pominjali su razgovore sa direktorima javnih preduzeca, kao da to nije njihova ekipa namestenika.

Ne moze se u Beogradu bez metroa ili bilo kog drugog alternativnog masovnog prevoza uvesti ulazenje na jedna vrata, to je iluzija. Ne bi radilo pa sve da su nam gradjani na nivou kulture "citam Nicea i idem u operu", fizicki nije izvodljivo.
Ugovorna obaveza je definisana jasno, svaki prevoznik, privatni ili drzavni, ima pravilnik o radu koji izmedju ostalog kaze da autobusi idu na vreme sem u slucajevima vise sile, da sa placenom kartom mogu zavrsiti zapocetu voznju, da autobus mora biti cist blablabla - da ne pominjem gradske odluke koje to poblize definisu

Sa svim ostalim se potpuno slazem, cisto izdrkavanje vlasti Lenjin stajl

Rakhil napisao:Ugovorna obaveza je definisana jasno, svaki prevoznik, privatni ili drzavni, ima pravilnik o radu koji izmedju ostalog kaze da autobusi idu na vreme sem u slucajevima vise sile, da sa placenom kartom mogu zavrsiti zapocetu voznju, da autobus mora biti cist blablabla - da ne pominjem gradske odluke koje to poblize definisu

Sećaš li se onih scena kad komunalci ulete u bus pa mu ne daju da nastavi ..... znači slepi putnik je viša sila.

Ako je slepi putnik vis major, onda da redefinisemo pola pravnih postulata, na primer sve ugovore o kasko osiguranju

Evo nadjoh tarifnik novi:

Karta za jednu vožnju se ukida, kao i vremenska karta koja važi 75 minuta. Umesto toga, uvodi se vremenska karta koja će važiti 90 minuta i koštati 89 dinara

Vremenska karta je odlicna stvar, jer su dosad ljudi koji menjaju dva prevoza placali 4 karte dnevno bez veze. Sranje je sto je ukinuta pojedinacna, ali ok, isto bi bilo da su joj podigli cenu na 89, kad tad neminovno.

Cena dnevne karte, koja važi 24 sata, ostaje 280 dinara, a uvešće se i karte koje će važiti tri i pet dana.

Bitno za turiste.

Mesečne dopune za zaposlene biće jeftinije i umesto 3.275 koštaće 2.990 dinara. Zaposleni će moći da kupe i godišnju kartu koja će koštati 32.890 dinara, što je iznos 11 mesečnih dopuna.

Ok, sta god, isti kurac. Dokle god me niko ne prisiljava da kupim mesecnu, sve kul. Godisnja je promasaj, ne vidim kome moze da se isplati kad je svejedno bar mesec dana van grada godisnje kad se sve sabere. Ovo ce biti pranje para - javno preduzece uplati godisnje svojim radnicima koji ne dolaze na posao i slicno.

Studenti, nezaposleni i osobe sa invaliditetom mesečne dopune plaćaće 1.090 dinara, što je 30 dinara jeftinije nego do sada.

Ok, valjda, da ne cepidlacimo

Oni koji imaju penzije niže od 10.000 dinara neće plaćati prevoz, dok će penzioneri sa primanjima ispod 25.000 dinara plaćati godišnju kartu u iznosu od 407 dinara.

Vau, 407 godisnje, pa mogli ste i njih za dzabe tom logikom. Ovo je sranje, penzioneri treba da imaju svi istu cenu, a socijalna pomoc sluzi da pomogne onima koji imaju 10k penziju, naopaka logika.

Oni sa penzijama višim od 25.000 dinara a manjim od 50.000 plaćaće mesečno 990 dinara, dok će penzioneri sa najvišim primanjima, iznad 50.000 dinara morati da izdvoje 1.495 dinara mesečno.

I dalje nisam siguran koja je opravdanost vece cene za zaposlene u odnosu na penzionere. Pretpostavljam da je izvor argumentacije da oni manje koriste prevoz u proseku, a i sama cinjenica da se GSP tretira kao javni servis ide na ruku toj logici. Tretman gradskog prevoza kao ustavnog prava i izjednacavanje autobusa sa , jebemliga, pijacom vodom, dovodi do ovakvih izjava:

Nov tarifni sistem popraviće situaciju u javnom gradskom prevozu i znatno je pravedniji, rekao je direktor Direkcije za javni prevoz Uglješa Mitrović, gostujući u „Beogradskoj hronici”.
- Došao je trenutak da je stvarno moralo da se prelomi i da se napravi pravedniji sistem. Šest meseci smo radili na tome i fokus je bio da se građani u što većoj meri opredele za mesečne karte.

Pravedniji sistem. Nije PRAVEDNO da ne mozes da se vozis do mile volje za sitne pare. Mars u picku materinu, Ugljesa.

Rakhil napisao:Nije PRAVEDNO da ne mozes da se vozis do mile volje za sitne pare. Mars u picku materinu, Ugljesa.

Jbt psuješ na Sv. Savu. Đavo je u tebi.

Rakhil napisao:A sto proste ne privatizovati prevoz, uz obavezne linije, pa nek privatnik lupa glavu oko naplate?

Jel beše tamo 2000. godine bilo privatnog prevoza?
Sećate se one naplate po 3 dinara po vožnji i turističkih autobusa kojim smo se vozali po gradu.





ps
Ne znam da li ste juče gledali Peru Lukovića kod onog nesrećnika na gostovanju ali čovek objasnio cenzuru i još ponešto kod nas!

Čovek je objasnio da je retard al ajd.

JUTROS KOD BEOGRAĐANKE:
Komunalci ponovo privode žene, a građani snimaju

BEOGRAD 09:16, 27.01.2015.

Pripadnici Komunalne policije ponovo su jutros priveli ženu koja nije imala kartu u gradskom prevozu.

Veliki broj komunalnih policajaca i kontrolora Bus plusa jutros je bio na dva punkta na Slaviji i Ulici Kralja Milana kod Beograđanke. Oni su zajedničkim snagama kontrolisali da li su putnici validirali karte u autobusu 31, kao i u trolejbusima 19, 21, 22 i 29.

Na snimku koji nam je dostavio jedan od građana vidi se, doduše mutno, da pripadnici komunalne policije privode ženu i ubacuju je svoju službeno vozilo.

"Kada sam došao na Slaviju iznenadio sam se kada sam video veliki broj komunalnih policajaca i kontrolora Bus plusa. Oni su se na Slaviji baš ponašali bahato. Nisu sačekali da svi putnici izađu iz prevoza, već su ulazili i odmah tražili da putnici pokažu svoje karte. Međutim, na narednoj stanici kod Beograđanke u pravcu centra grada iz prevoza su izveli jednu ženu staru 30-ak godina. Ona im je rekla da nema kartu, jer se vozila samo jednu stanicu. Odjednom se oko nje stvorio veliki broj komunalnih policajaca i kontrolora", priča nam jedan od očevidaca i nastavlja:
"Rekla im je: Molim vas, jednu stanicu se vozim. Međutim, oni su tražili dokumenta od nje, a onda su joj zavrnuli ruke iza leđa, na šta su se prolaznici i putnici koji su čekali prevoz pobunili. Oni su je na kraju ubacili u službeno vozilo, dok je ona stalno pitala zašto. Komunalni policajci su zapretili građanima koji su se tu našli da ne snimaju. Jedan je čak ironično poručio: Kada već snimate što ne rekoste da se nasmejem i da se doteram? Jedan od građana im je rekao zašto udarate na žene i zašto ste u službi privatnog sistema Bus plusa, a ne građana? Zar privodite građane, a pre svega žene zbog 73 dinara? Komunalni policajac mu je dobacio: Beži da i tebe ne privedemo".

Očevidac, koji tvrdi da se stalno vozi ovom trasom, kaže da su kontrolori ranije ponekad znali i da progledaju kroz prste putnicima koji nisu imali karte. Međutim, juče i jutros su se baš bahato i neljubazno ponašali, kaže on, verovatno zato što su dobili pojačanje u vidu komunalne policije, a od nekoliko žena koje nisu uspele da se izvuku su naplatili kaznu na licu mesta.


edit: Jbg, preteče me Geza

Slušaj tu uvrnutu logiku "zašto ste u službi privatnog sistema BusPlus a ne građana!?" Meni kao građaninu je baš u interesu da se ljudi voze prevozom a za to ne plaćaju...

Poslato telepatski

Auuu, sta bih im uradio za ovo parkiranje auta ispred Beogradjanke.

A zaista treba da nalete na nekoga ko ce da ih prebije kao pi*ke, pa malo da se smire.

Nije uopste problem, kazni ti te sto ne placaju, ali to ponasanje "uhvatio sam Boga za mu*a", na nos bi mu izaslo.