GARAŽA forum

Pa vidi, danas se održavaju i turniri u mačevanju, pa to ne znači da će neko sutra u ratu opet da juriša na protivnika sa sabljom u ruci...

eh sad....


http://tribune.com.pk/story/469836/paf- ... kesperson/
Srusio se pakistanski Mirage 5, pilot poginuo.... u poslednje vreme zavladao neki virus medju letelicama bas ih je dosta popadalo u poslednjih par nedelja..

Su 35 je isto sto i Su 27, Su 30 i Su 33 samo malo modernizovan. Tako da to nije ništa specijalno.

Ovo je nešto novo http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_PAK_FA

Jumbo napisao:Su 35 je isto sto i Su 27, Su 30 i Su 33 samo malo modernizovan. Tako da to nije ništa specijalno.

nije tacno, pripadaju Su-27 familiji ali nikako nisu isti avioni!

Su-T50 jeste nesto sasvim novo, avion pete generacije..

Od svih "crvenih" oduvek je za mene masincina bio i ostao"MIG-31".




Rusi su u svom militantnom fanatizmu, smislili i naprvaili mnogo odlicnih ratnih masina. Na zalost, kasnije je dosta toga osudjeno na propast i rashodovano ili prepusteno slobodnom propadanju

kad smo kod toga gadjanja na daljinu, gde ces mocniji radar od Irbis-E sa SU-35, spregnutim da raketama v-v R-77 i R-172 (Novator K-100), koju cak ni radar ne moze u potpunosti da iskoristi.

A sto se tice manevara, pa ovakvi avioni deluju po raznim objektima u vazduhu, sto brzoletecim sto spro ali niskoletecim, u takvim situacijama manevrabilnost i pozicioniranje za napad gde je delic vremena presudan je vrlo bitan, a i ovakav avion sa ovim mogucnostima se ne koristi kao jedinka vec spregnut u najmanju ruku sa komandnim mestom u vazduhu dvosednim derivatima suhoja koji ovajve avione navode na ciljeve.

Irbis-E can detect and track up to 30 airborne targets at one time at ranges near 400 kilometers, and attack up to 8. In air-to-surface mode the Irbis-E provides mapping allowing to attack four surface target with precision-guided weapons while scanning the horizon searching for airborne threats that can be engaged using active radar homing missiles.

Detection range:
with RCS 3 m2 - 350-400 km,(towards each other, in the area of 100 square degrees)[1]
the same target up to 150 km (in pursuit of, in the area of 100 square degrees)
target RCS 0.01m- 90 km

superboss napisao:Od svih "crvenih" oduvek je za mene masincina bio i ostao"MIG-31".




Rusi su u svom militantnom fanatizmu, smislili i naprvaili mnogo odlicnih ratnih masina. Na zalost, kasnije je dosta toga osudjeno na propast i rashodovano ili prepusteno slobodnom propadanju

Prelep avion, modernizacija se uveliko radi na njemu..

Na moju veliku žalost Rusi su ipak znatno inferiorniji što se tiče avijacije u odnosu na Amerikance

Avioni za prevlast u vazduhu
F-15 i F-22 oko 650 komada (470+180)
Su-27/30/35 oko 310 komada (290+10+10)

Lovci
F-16 i F-35 oko 1.000 komada (885+15)
MiG-29 oko 250 komada

Presretači
Amerikanci nemaju takav avion
MiG-31 oko 200 komada

Avioni za podršku pešadije (taktički bombarderi)
A-10 oko 300
Su-24, Su-25 i Su-34 oko 520 (300+200+20)

Bombarderi (strategijski)
B-52, B-1 i B-2 oko 160 komada (75+65+20)
Tu-95, Tu-22 i Tu-160 oko 190 komada (60+115+15)

Mornarički avioni
F-18 i F-35 oko 1150 komada (ima samo 3 F-35)
Su-24, Su-25, MiG-29 i Su-30/33, 91 komad (18+14+24+35)

Ili kad se sve sabere

1. Lovci-bombarderi, lovci i presretaci
- USA 2800 (F-15, F-16, F-18, F-22 i F-35)
- Rusija 920 (MiG-29, MiG-31, Su-27/30/33/35)

2. Taktički i strategijski bombarderi
- USA 460 (A-10, B-52, B-1 i B-2)
- Rusija 740 (Su-24, Su-25, Tu-95, Tu-22 i Tu-160)

Pa rusima za razliku od amera avioni sluze za samoodbranu te su verovatno procenili da je to dovoljno.

Ameri imaju dosta veci broj aviona ali to i ne cudi, Rusija je bila u govnima jedno vreme ali se sada situacija drasticno popravlja.
Ove brojke nisu bas realne posto dosta aviona nije operativno posebno novije proizvodnje kako kod Amera tako i kod Ruja...npr
F-22 broji oko 200 komada ali leti tek oko 60 komada, Ameri se nisu bas proslavili sa f-22 i F-35, strasno su skupi avioni a njihov razvoj nije ni blizu kraja, dosta kasne. F-22 ima velike probleme sa dovodom kiseonika do pilota, desavalo se da se pilot onesvesti ja ne mogu da verujem da jos nisu uspeli da rese taj problem. F-35 je imao neke probleme sa konstrukcijom ili je taj problem ipak vezan za F-22, zaboravio sam...

Floyd
+1
Podizu Rusi polako taj broj ali oni su pre svega kao sto si rekao opredeljeni za odbranu.

Americka avijacija je bila u najvecem usponu osamdesetih i devedesetih, dok sada poprilicno stagniraju. Veliki broj F-15,F16 aviona je pri kraju sa resursima, a zamena dosta kasni (F-35)

Nikada me nije zanimalo vojno vazduhoplovstvo, ali trenutno letim sa bivsim NATO pilotima i stabskim oficirima. Po nekada ih pitam neki detalj, i mogu reci da je zaista zanimljivo.

Ono sto prosecan ucesnik ovakvih diskusija zna, nije ni 1% stvarnosti. O svim detaljima koje sam saznao necu pisati sada jer nemam vremena.

Niko, ali NIKO, od Nato pilota se nije uzbudio zbog ruskih aviona.

Postiji TAKTIKA. Mane neprijateljskih aviona se proucavaju i trazi se nacin kako im doskociti. Pa samo jedan mali primer...

S obzirom da odgovarajuci Ruski pandan F16 ima duplo vecu potrosnju goriva, to znaci da ce u jednoj akciji u odredjenom trenutku Ruski avioni morati da se povuku zbog nedostatka goriva da bi ih zamenili drugi. U prevodu, u borbi dva na dva, NATO ce nastupiti sa dva aviona, a ovi drugi ce morati da ubace duplo vise jedinica...

Ono sto izaziva strah kod svih - su zemaljski raketni sistemi...

I samo da znate - nije bitno ko ima kakvo oruzije, neko ko je potpisao kakav ugovor!

superboss napisao:Od svih "crvenih" oduvek je za mene masincina bio i ostao"MIG-31".

Imaju Ruje i bolje i lepše:





SU-47 Berkut

Ako i nije najbolji - meni ubedljivo "najupečatljiviji"...

Imaju Rujke i zanimljive putnicke avione koji ne zaostaju po letnim karakteristikama u odnosu na Evropske i Americke kompanije.
http://www.youtube.com/watch?v=LznlAC_T ... re=related
Suhoj superdzet 100 snimljen na Burzeu
http://www.youtube.com/watch?v=-89QEPH3 ... ure=fvwrel

Da ne citiram sada sve redom, samo ću kratko da prokomentarišem:

Suhoj S-47 je eksperimentalni avion i napravljen je ravno 1 komad. To je bilo negde pre 12-13 godina, a tada je predstavljen i onaj MiG 1.42 (zna li neko šta je bilo s njim?). Inače, S i T su Suhojeve fabričke oznake (S-strelasta krila, T-trougaono (delta) krilo). Kada avion uđe u serijsku proizvodnju, obično dobija drugi broj i tada se jednostavno zove Su-broj.

Voleo bih i ja da ruska avio-industrija i rusko vazduhoplovstvo mogu da se porede sa američkim, ali teško da su adekvatni i za odbranu Rusije, a o akcijama u drugim delovima sveta da ne govorimo. Koliko ono nosača aviona ima Rusija? Jedan? S druge strane, Amerika ih ima bar 10 i svi su krcati avionima. Takođe, u navedenoj listi strateških bombardera, izgleda da Rusija ima blagu prednost, ali treba uzeti u obzir da je Tu-22 možda po koncepciji strateški bombarder, a po doletu od samo 2000 km to nikako nije.

I meni su MiG-31 (i njegov prethodnik MiG-25) omiljeni ruski avioni...

http://www.youtube.com/watch?v=fuv5L8-STbQ