GARAŽA forum

Dobar samo za kultivator:

Ja u Forda od kad sam uzeo sipam Ford Formula F, 5w30 puna sintetika.(to pise i u servisnoj knjizici da se ono koristi) Iskreno nikad nisam ni razmisljao sto se tice ulje u cemu je razlika, kako sta utice

U narednih desetak dana planiram da menjam ulje. Do sada je sipana u ovl. servisu Selenia 5w30 wr pe(ili tako nešto). Šta mislite da li da i dalje sipam Seleniu ili da pređem na neko drugo ulje (Shell, Total, Castrol, Motul...)? Primetio sam da ovi sa fiat lancia foruma dosta sipaju Petronas Syntium i Shell Helix (čak i neki ovlašćeni servisi sipaju ovo ulje). Meni iskreno Selenia ne uliva neko poverenje, posebno kada se uzme u obzir da Seleniu prodaju na auto pijacama, buvljacima i sl. i da se verovatno dosta falsifikuje.

Auto je Fiat Bravo 1.6 mjet, 2011.god., 94k km prešao i ima DPF.

Mozes da probas Motul. Ja sam isprobavao do sad vise proizvodjaca ulja ali jedino Motul pravi neku razliku na prvo sipanje. Osetno je lepsi rad motora u svim uslovima, posebno u ekstremnim (-20°).

Preporucujem ti da ga uzmes u nekoj proverenoj prodavnici auto delova, mozes da ga uzmes i direktno kod uvoznika ali kod njih je cena visa za 200 i nesto dinara po litru. To namerno rade da bi ohrabrili ostale prodavce da kupuju od njih.

Kazu takodje da je Shell odlican, ali njega nisam jos probao. Najverovatnije ostajem pri Motulu.

Ja sam sa fabricke preporuke Elf presao na Shell. Nisam proveravao potrosnju, to cu sledeci put pogledati. Mislim da je bitnije da ulje bude proverenog porekla nego marka, znajuci sta se sve kod nas radi, prepakuje i falsifikuje

Meni nije jasno da svima auto kao nesto trosi ulje. Moj ulazi u devetu godinu i mislim da ne postrosi ni gram za interval.

Kad vozis kao baba.

Svaki trosi ulje, to sto ti ne primetis razliku u nivou na meracu je druga stvar.

Ikac napisao:U narednih desetak dana planiram da menjam ulje. Do sada je sipana u ovl. servisu Selenia 5w30 wr pe(ili tako nešto). Šta mislite da li da i dalje sipam Seleniu ili da pređem na neko drugo ulje (Shell, Total, Castrol, Motul...)? Primetio sam da ovi sa fiat lancia foruma dosta sipaju Petronas Syntium i Shell Helix (čak i neki ovlašćeni servisi sipaju ovo ulje). Meni iskreno Selenia ne uliva neko poverenje, posebno kada se uzme u obzir da Seleniu prodaju na auto pijacama, buvljacima i sl. i da se verovatno dosta falsifikuje.

Auto je Fiat Bravo 1.6 mjet, 2011.god., 94k km prešao i ima DPF.

Imas i Marly ulje, ja ga sipam u stila 7 godina

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Hvala svima, pogledaću malo šta se nudi po radnjama pa ću odlučiti...

@Ikac
Naveo si da ti motor ima DPF ili FAP filter. Pri izboru ulja za motore sa takvim filterom treba obratiti pažnju šta preporučuje proizvodjač motora, tj. koje su specifikacije za preporučena ulja. Viskozitet nije jedino merilo.
Član DS9 bi ti ovo mnogo bolje objasnio.

Delija napisao:Kad vozis kao baba.

Pre bih rekao da oni kojima trosi voze raspale motore...

Nema sta da se bije glava oko tipa ulja... Izadjes na sajt proizvodjaca, ides na oil selector/finder, ukucas tip automobila/motora i izbaci ti ono sto treba da sipas kao i alternative.

Ali nema sta, kad imas DPF bitno je samo da ulje ima C (catalyst) oznaku.
C1 i C4 su najcistija (bolje po DPF), s tim sto je C1 nesto redje.
C2 i C3 su nesto gusca (bolje po motor) ali imaju i nesto vise sumpora, fosfora i sulfatnog pepela (to je ono kad pise low/mid saps)

U sustini, koje god ulje sa C oznakom da uzmes, zadovoljio si potrebe DPF-a.

dragvorl napisao:Svaki trosi ulje, to sto ti ne primetis razliku u nivou na meracu je druga stvar.

Ja čak ni ne gledam šipku - Clio ima pokazivač nivoa unutra, gospodski Doduše , njega konstatujem samo kada upali da je nizak nivo + SERV, pa tresnem litar ELF-a

TapaT

I ja imam na Cliu to, ali vise verujem sipki, a i vidi se manja potrosnja ulja koju senzor ne registruje.