GARAŽA forum

Kao sto svi znate, potrosnja zavisi od dosta faktora. Moze se meriti vrlo precizno, na kolikom god uzorku kilometara, pa dva identicna automobila mogu imati prilicno razlicite rezultate. Zavisi ko vozi, kako vozi, kuda vozi, koliko se koristi klima, koliki je profil gume, koliko ljudi/tereta se prevozi i ko zna sta sve jos...

Otvorite novu temu o potrosnji, ako vec ne postoji, pa razglabajte.
Ubija se preglednost teme, a opet se ide ka benzin vs dizel, nepravedno poredjenje turbo vs atmo itd.


@Saša - Mislim da gresis, kako u izjavi, tako i u stavu

Heinz napisao:U termodinamici bese veci stepen korisnog dejstva kod Dizelovog nego kod Otto ciklusa?

Do jedne vrednosti stepena kompresije, kasnije je benzinac efikasniji.

Baš me zaintrigiralo ovo. Jel' možeš da nam daš primer nekog opštepoznatog benzinca sa tim efikasnim stepenom kompresije...

Procitaj moj post na prethodnoj strani.

Bax napisao:

bozza1979 napisao:Evo mog poredjenja:
U uslovima u kojima je Z10 trosila 5-5,5l benzina, trosila je 7-7,5 plina. U slicnim uslovima, Punto dizel, 3,5-4l.
U gradu, Z10 tesko ispod 8 benzina, 9-9,5 plina, a Punto dizel 5,2-5,6.

Pise i kod mene 5,6 litara po gradu, pa na pumpi to izadje 6,2l...
Tako je zadnja 3 cilkusa, vec sam ubio preko 5000km, tako da je sad vec i razrdjen dovoljno.
Ako je na otvorenom 3,6, dakle sa motorom je sve u najboljem redu, jednostavno, ili je to neka teska udav voznja, ili kod mene svaki auto trosi litar do dva vise nego drugima

Nikad mi bord nije toliko lagao. Najvise 0,2. Nekad pokaze vise, nekad manje.
Evo, poslednje sipanje mi se poklopilo u miligram, 4,2l. Uglavnom sipam do vrha, i u gradu mi se nikad nije desilo da ispadne preko 5,8, u zimskom periodu (mislim da je bord tada pokazivao 5,7).
Trenutno stoji 5,4, iskljucivo gradska voznja, predjenih oko 250km, jako malo koriscena klima. Ako bude plata ove nedelje, natocicu opet do vrha, pa da vidimo sta ce da ispadne
Poslednjih godinu i nesto sipam iskljucivo na NIS pumpama.

Heinz napisao:U termodinamici bese veci stepen korisnog dejstva kod Dizelovog nego kod Otto ciklusa?

Sam teorijiski ciklus jeste. U stvarnosti Dragvorl reče.

Juce sam malo "davio" Golfa na otvorenom putu + dok sam izasao iz grada,ukupno 16km

http://www.youtube.com/watch?v=SN_5Hwq09dw

46km/h, 21min, 4,8l/100km

Eto...turbo benzinac

Saša napisao:Ma svi gledaju u bord i navode te podatke, a to nema veze sa životom. Svaki laže, samo je pitanje koliko. A tek što laže nama koji vozimo na gas... I ja ne mogu nikako da postignem te brojke koje neki navode tipa "6 litara gasa na otvorenom"... Nema šanse, nije to perpetum mobile... Ako spusti na 7 - super, inače je uvek tu negde oko 7.5 litara ili malo manje, plus benzin...

Moj isto ne laze, kada sam vodio evidenciju u vise navrata po vise hiljada km odstupanje je bilo u 0.05-0.2l i to na 6-7l prosecne potrosnje, uvek u plus.

Upravo si napisao da laže.

Tapatalk

A ne laze neg lagi

Posle 665.3 predjenih kilometara i 45.17l potrosenih, dolazi se do brojke od 45.17*100/665.3= ~ 6.8 l/100km.
Svih 665km ispucanih u gradu, nisam vozio vani. Uglavnom lagana voznja, 100tku i 3000rpm sam retko prelazio.

Auto Fiat Bravo 1.9JTD 101ks

gradska voznja,uglavnom centar grada pa posle do usca,jedan za drugim...
Audi A5 2.0TFSI S-line ... 10.6l
Audi Q5 2.0TDI S-tronik quattro... 11.4l

ja sam siguran da je meni start-stop smanjio dosta potrosnju(ono sto je zanimljivo je da je Q5 2012 i nema start-stop a A5 je 2009 i ima)

Milos_kg napisao:Posle 665.3 predjenih kilometara i 45.17l potrosenih, dolazi se do brojke od 45.17*100/665.3= ~ 6.8 l/100km.
Svih 665km ispucanih u gradu, nisam vozio vani. Uglavnom lagana voznja, 100tku i 3000rpm sam retko prelazio.

Auto Fiat Bravo 1.9JTD 101ks

Evo to je ono koliko bi i meni potrosio taj auto, a ne 5 litara kao vecini

Milose, odlicna potrosnja! Koja je prosecna brzina? (izvini, ne mogu da se setim da li imas bord.)

ADrei napisao:ono sto je zanimljivo je da je Q5 2012 i nema start-stop a A5 je 2009 i ima

Realno, start-stop uz automatik je nevidjeno sranje i ne treba ti uopste.
A da on smanjuje potrosnju, ne bih rekao ali bilo je vec reci o tome.
Moderni 4-cilindricni turbo benzinci svakako ne trose puno kad se voze lagano...
Isti taj TFSI bi u Q5 trosio 15l