GARAŽA forum

Mislim da je amg/sport paket tamo osnova mozda?

Sent from my Sony

Vidis da, samo sport i AMG verzije imaju, sport je stock. Dobijes LED, vece felne, druge cajgere, touchpad i jos par funkcija koliko vidim na tabli. Mozda i jos nesto sto se ne vidi dok se ne procita.

AMG paket je 1500e skuplji od sporta, ali uz sve gore navedeno ash wood trim, drugi volan, spolja branici. Zanimljivo.

Edit: mada u DE kad dodas AMG dobijes i kozu i izadje to na isto ili skoro isto.

Pa da, oni su kao i Amerikanci, nemaju veze sa ponudom u Evropi.
Ovde ni ne postoji sport

Sent from my Sony

Aha, zato sam i napisao post kad je Milos napisao da gleda UK sajt, secam se da imaju skroz drugacije pakete i cene, bar u startu.

Xepoj87 napisao:Floyde, ti i Zex ste poceli da pricate o lizingu u inostranstvu, kada vam je odgovaralo, a sada je nebitno kada smo vrideli da je kamata na Bmw 40,50 pita veca, ako sam ja dobro razumeo ponudu.

Sent from my Sony

Nešto mi nije jasno oko te kamate u DE... za BMW je 4% a za Mercedes skoro 0... ali nemam vremena da istražujem o čemu se radi.

Što se tiče lizing rate koju ti izbaci konfigurator, ne bih se puno oslanjao na to jer meni bmw.ch izbaci 100 CHF više za trojku koja košta isto kao što je koštala moja.

Pa dobro, to je samo los lizing Bmw lizinga, a Mercedes banka ocigledno nudi bolje uslove.

Kada sam se raspitivao, lizing kuce kod nas su mi dale za isti model ogromme razlike u ratama.
Isto kao i kasko, na jednom mestu 2000e, na drugom 3000e, dok na trecem nece ni da osiguraju polovan auto iz uvoza.

Sent from my Sony

Nude svi uglavnom po nekoliko vrsta lizinga, nemam vremena sada da gledam i uporedjujem sve uslove, ali tesko da je neka drasticna razlika pri istim uslovima.

Послато са GT-N7100

Heroj, to je ono sto je jako tesko objasniti...Konkretno, meni je ponuda za lizing za BMW 118d sa istom ovom opremom koji kosta 30,000 evra bila veca nego za auto koji kosta 43,000 evra..Kako, bilo je moje pitanje. Onda su mi objasnili da je stvar u padu cene jer kad vracas auto sa leasinga 318 drzi mnogo bolju cenu nego serie 1...To ti je i prica sa mercedesom...I Audijem isto...BMW drzi cenu kao nenormalan...Pogledaj cene serie 3 i C class 2012-2013 pa ce ti biti jasno. Sva su ta kola sa leasinga vracena...Moj leasing je na 35000 km godisnje i kosta oko 400 evra sa osiguranjem a auto kostao 43000...

@ivane
Imas tzv ciljani leasing gde je rata jedna, a onda na kraju imas obavezu otkupa auta
Drugi je da ti cenu auta+kamatu podele na leasing period i to ti onda bude preko 1000 evra mesecno
i imas treci leasing kada ti uzimaju auto nazad

Pa eno, okacio sam ti cene godinu dana stare c klase i 3ke, to sto pricas, da Bmw bolje drzi cenu, jednostavno nije istina.

Sent from my Sony

moram jedno offtopic pitanje, vidim da se prica o finansijama pa ajde da uletim. Dakle, ako auto u nemackoj kosta 13000e i kupuje se se za kes (u pitanju je VW scirocoo 1.4 TSI ako je bitno), koliko izadje taj auto u srbiji kad se zavrse sve procedure vracanja poreza iz nemacke i placanja svih dazbina tu kod nas?

Ako je to netto cena i nema povrata poreza racunaj na nju 20ak % ugrubo, za detaljnije pozoves speditera kazes specifikacije i model auta i pitas za preciznu cifru.

znam da mogu da pozovem speditera nego mi bezveze da smaram ljude za pitanje koje je daleko jos od realizacije. Pricam o ceni na koju se vraca porez (znaci nzm dal se to zove bruto kod nemaca pise gross). Ako auto u nemackoj kosta 13 000e gross, koliko izadje kod nas? Jer nzm koliko iznosi povrat poreza (porez je 19% al ne i povrat), koliko kostaju ostali troskovi carinjenja i poreza, zato pitam ako neko zna iz iskustva ovako odmah na papir da stavi da kaze, a ako ne zna nije ni bitno pitam vise iz znatizelje, da sam kupac saznao bih odmah

Ima ovde ljudi koji su uvozili pa ce ti reci, ali ja racunam da je oko te gross cifre +/- 500-1000-1500e u zavisnosti od toga koliko kosta auto.

Recimo da je meni receno da ako je cena tamo 30k evra bruto (uz omogucen povrat PDV-a) ovde ce me izaci oko 33k evra.

https://youtu.be/HwO4TLbjv-o