GARAŽA forum

trojanac napisao: 20 Avg 2024, 23:28

BRABUS napisao:Cupra Formentor 1.5 DSG, 150 konja. Rent a car po ostrvu

Na dugoročnom uzorku od, gotovo identične kilometraže, 725km uz nešto nižu prosečnu brzinu od 26km/u, potrošnja je za litar veća odnosno 8.8 litara na test primerku sa istim motorom i menjačem.

Ispod 6 nisam uspeo da spustim ni od Arene preko Brankovog do Pančeva, vožnjom 50-60km/h, nedeljom ujutru bez gužve i bez puno promena u ritmu. Tu i tamo neki semafor.

No svakako mu niska potrošnja nije prioritet. Lepo ide sa tim motorom, menjač na visini zadatka, nemam ja tu nekih zamerki.


Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Evo dugoročni zapis koji sam zatekao na jednom Golfu 1,5 eTSI DSG iz 2023.
Na oko 2.400 km prosek potrošnje 8,2 pri prosečnoj brzini od 35 km/h.

Evo dogoročne potrošnje za VW Tiguan TDI 150 KS, DSG, 4 motion.

Normalna vožnja u pitanju, po ograničenjima.


Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Eto, u SUV segmentu isti prosek potrošnje AWD dizela kao na AWD hibridnom X-Trailu, kod njega na malo većoj distanci i sa malo većom prosečnom brzinom ( 67 / 65 km/h ).
Pri čemu su sve to zaista veoma visoke prosečne putne brzine u svetlu dužine distanci ( 4-5 hiljada km ).

Da, isto.
Ovde sam možda očekivao nižu potrošnju kod Tiguana, jer se po proseku brzine radi o pretežno otvorenoj vožnji, što mnogo više odgovara dizelu nego hybridu. Plus slabiji motor (Nissan 213 ks), manji auto a verovatno i manji točkovi.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Zar nam nisu forumski ikstrejlovi prednja vuča? Tiguan je 4motion.

Jesu, nego sam komentarisao ovaj što je pedalaš vozio. Pošto je meni nešto manja potrošnja, ali nije 4x4, pa nije realno poredjenje.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Nisam ja "vozio" X-Trail, samo sam poredio prosek potrošnje koji su od strane drugih članova okačeni za hibridni X-Trail i onaj Tiguan.
A moja greška ako sam napisao da je taj X-Trail sa AWD - ako je on samo FWD. I izvinjavam se ako sam pogrešio. Mislio sam da je ono X-Trail sa AWD.
Jesam nedavno "vozio" novi hibridni CR-V AWD, ali, nije distanca od par hiljada km kao to što je okačeno za X-Trail i Tiguan. Ni pretežno auto put ili ta prosečna brzina.

Q7 3.0dizel dugorocna

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

I dalje me oduševljava ovaj žopeov HDi (2.0 Tdci 140ks)

90% NS sa 100% klimom, 7,5L uz 25km/h. I ne mazim bus.

Jeep Cherokee 2006 2.8 CRD.

Uzorak od 400 km, upaljena klima sve vreme, 5% grad bez gužvi, 95% autoput 120-130km/h sa izletima do 140km/h + 2 sata čekanja - 13,5l.
Mereno sipanjem do čepa.

U jbt, kapitalac.

Razara koliko mnogo troši. (U poređenju sa današnjim sličnim vozilima)


Sent from my iPhone using Tapatalk

To je neki italijanski dizel, ne deluje baš napredno ni za to vreme.

Već sledeća generacija istog motora troši 1-2l manje a ima 17 konja više.

Posle toga mislim da već dolazi multijet koje je otprilike prepolovio potrošnju.

Valjda je Fiat posle par godina kupio tu fabriku da radi za njih.

Svakako kapiram da ubija kada se kutija od dve tone potera na 140. Mada se u vožnji ne oseća da se muči.

Ta italijanska fabrika, VM motori

Gelati Motori.

CR-V 1,5T AWD 6MT.
Po "blesimetru" ista i poslednja "kratkoročna" potrošnja ( na oko 520 km uz prosek brzine 72 km/h ) i ona "dugoročna" potrošnja ( na oko 5.900 km uz prosek brzine 59 km/h ), sve po 6,6, pri čemu je ova duža distanca podrazumevala prelazak "graničnih linija" u 14 navrata ( tj. 28 graničnih kontrola ), a sve to uz različitu sreću po pitanju vremena zadržavanja. Nekada je bilo samo dva minuta po graničnoj liniji (uglavnom noću), a nekada i po sat vremena po jednoj liniji ... Kako se kada zalomilo na brdovitom Balkanu ...