GARAŽA forum

Pa uvek treba da se okreće onaj koji nema trakciju, tj ima je manje, linija manjeg otpora, cenim da ti imaš naojobičniji diff, nikakva čuda kod kojih bi bilo drugačije

Kad bi digao na dizalicu prednji deo, jedan tocak bi se dominantno vrteo

Da ako su oba na istom, al ako jedan hvata više od drugog onda vrti slobodniji

To naravo

Pa sta je to prakticno pogon na jedan prednji tocak

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

A sta bi bilo da su mi se oba tocka okretala istom brzinom, jel bi situacija bila bolja ili jos gora?
Otprilike...?

Probaj večeras

Pa ne mogu da probam kad imam taj sistem, pitam sbbkbb

Oba bi se ukopala
Imao bi bolji grip
Ali ono u sta si upao je prevelik zalogaj

Diferencijal ti je bez blokade (pod pretpostavkom da nemas simulaciju zatvaranja kocnicama), da dignes jedan pogonski tocak u vazduh ubacis u brzinu i pustis kvacilo auto ne bi krenuo, motor naravno radi.

Ja vam pricam da je situacija bila ozbilja, i onda mi se nadju Kobra i Sokic da palamude

Jos od sve smetenosti, nespavanja i nervoze oba puta kad sam odlazio na lice mesta, zaboravio sam kljuceve kod kuce pa se vracao po njih, cale mi jebo mater

Ko te piip kad se qrcis
Umesto da ispadnes smeker, ti si ispao ljomber + jos moras da joj blokiras pozive i poruke! .!.

Moram, sta sam sve obecao sinoc, mislim da bi danas vec trebali dobiti pozivnice za sutrasnje vencanje

A boli me bas ona stvar, nek protegne malo noge, dobila je pare za taxi, ja sam svoju moralnu duznost obavio

Ahahaha, kakav si ti gospodin

Bećka škola.