GARAŽA forum

Niz.

Jadan je onaj ko je sa ovim morao da leti

zuzazu napisao: 22 Okt 2022, 16:04 Jadan je onaj ko je sa ovim morao da leti

Sa ovim pilotom ili sa ovakvim kvarom na avionu?

https://www.rts.rs/page/stories/ci/stor ... danic.html

Pretpostavljam da je @zuzazu imao prilike da leti sa ovim kapetanom

Bogu hvala, nisam. Vrlo bahat i nevaspitan lik koji sada sedi u penziji i postuje na drustvenim mrezama kako je svercovao alkohol (?) Zanimljivo.

Ovi sto su morali da ga gledaju, imali su nocne more.

Da ostavimo to po strani.

Letovi iz Turske overbooked. Nema mesta.
Cene karata divljaju (600-650 €, jedan pravac):


Migranti nam ulaze u zemlju nekontrolisano.
Sastav aviona Istanbul - Beograd. 80% nisu ni Srbi, ni Turci.


Turkish vidi priliku da macne pare. Nasi skidaju gace i potpisuju ugovor za povecanje broja letova:


A ovi genijalci (ja stvarno ne znam kako iznedrimo toliko pametnih ljudi) sa ExYu Aviation onanisu na vest, blage veze nemajuci zasto Turci forsiraju letove:

https://www.exyuaviation.com/2022/10/se ... outes.html

Za to vreme, Evropa prebira hoce li da nam ukine vize, a Turci da poskupe aranzmane za narednu godinu.

Bice uvedene vize. Prvo su Tunisu uveli vize, i Turska je sledeca na redu.

zuzazu napisao: 25 Okt 2022, 11:56 Bogu hvala, nisam. Vrlo bahat i nevaspitan lik koji sada sedi u penziji i postuje na drustvenim mrezama kako je svercovao alkohol (?) Zanimljivo.

Mislio sam na Grozdanica iz JU sto odlazi u penziju posle 40 godina, leteo je i na 737

zuzazu napisao: 25 Okt 2022, 11:56
Letovi iz Turske overbooked. Nema mesta.

Za to vreme, Evropa prebira hoce li da nam ukine vize, a Turci da poskupe aranzmane za narednu godinu.

Iako dosta ima Turaka u BGu, bilo je nerealno da bas toliko raste traznja, a da nisu migranti. E sad koliko ja znam taj avion na aerodromu u BGu ceka policija i detaljno proveravaju sva dokumenta, tako da bi trebalo da se spreci zloupotreba.

Interesatno da nisu dirali cartere, tako da to ostaje zlatna koka za JU i turisticke agencije, koje iznudjuju gradjane sa avio taksama.

Za Tunis i Burundi su vec uvedene, do kraja godine bice jos zemalja.

Da, uskladjivanje sa viznom politikom EU. Sto znaci od sledece godine letovanje u Turskoj s vizama.

@Harvey Specter , izvini, nisam pogledao link. Da, radili smo zajedno. Bio je OK, na zalost - vlast kvari ljude.

Turci proveravaju papire migrantima i obicno u Istanbulu ne udje 4-5 putnika. Drugi filter je u Beogradu. Svi nose neko brdo papira sa sobom. Policija ih kontrolise pre pasoske, i na pasoskoj, ali i tu prolazi vecina.

Vize za Tursku nece biti uvedene. Interesantno je da bombasticno najavljivan bilateralni sporazum o prelasku granice sa licnom kartom jos nije zaziveo.

Nas covek za komandama aviona. Sve uradjeno profesionalno i po proceduri.

https://avherald.com/h?article=4fd08653&opt=0

Fasciniraju ovi sto pametuju iz fotelje, sa guzicom na zemlji. Izgleda da nije samo nasa bolest.

Pupin na novom A330.

Lepo izgleda. U stranu to što mi je sve lepše od loga Air Serbie.

Vidim da je danas na BEG bilo divertovanja zbog magle. Ono sto mi je zapalo za oko jeste let Air Cairo, SM 387/388, koji je divertovan za Skopje i odatle se vratio posle za BEG i onda odleteo za Hurghadu. Taj avion je poleteo u 6 ujutru iz HRG i sleteo je u 6 uvece u HRG, uz medjusletanja i holding iznad BEG. S obzirom da je bio planiran po lokalnom u 3:30 am i da je kasnio i poleteo tek u 6 am, rekao bih da je posada ozbiljno prekoracila dozvoljeno vreme leta. Ne znam da li sam u pravu, voleo bih da mi @zuzazu pomogne oko ovog proracuna.

Sve do 14h radnog vremena bi pilo vodu.
Radno vreme se inace racuna sat pre paljenja motora do pola sata posle gasenja motora. Ako je dnevni let, max je 12h, s tim sto kapetan moze da produzi radno vreme za jos 2 sata.

E, sad... pitanje je pocetka radnog vremena, sto ne znamo.

Da li je posada ujutro dosla na aerodrom za let u 3:30, ili su im rekli "ne polazite jos na aerodrom, poletanje ce biti u 6:00". To je onda druga prica.