GARAŽA forum

Pa ovaj Citroen i jeste turbo.

Tapatalk Post

Mislio sam da je atmo.

Svejedno, ne bih Citroen uzimao zbog loše postprodaje. Ne kažem da je loš auto, ne znam, ali jako je teško prodati Citroen, odnosno brže mu pada cena. Neka Oktavia 1.4 tsi bi bio moj izbor. Nešto od opreme bih lično dodao ako je klot, recimo parking senzori, android navigacija sa rikverc kamerom, bolje felge i ksenone. Jedno po jedno vremenom, ali 1.4 bi bio moj minimum.

Ne postoji glupši razlog za (ne)kupovinu automobila od "loše postprodaje". Nisi ga ni kupio ni probao a već razmišljaš o prodaji posle ko zna kolikog vremena.

Ako ga kupim sad za 10k eura, a hoću da ga zamenim za 3 godine, šta misliš, koliko će vredeti jedan C4, a koliko jedna Oktavia?

Za mene je ''glupše'' izgubiti 1500-2000 eura u postprodaji, kao i dužina prodaje. Oktavija će se brže prodati, dok su sve šanse da će se Citroen vući godinu dana u oglasima.

Ovako nešto?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

passenger napisao:Ako ga kupim sad za 10k eura, a hoću da ga zamenim za 3 godine, šta misliš, koliko će vredeti jedan C4, a koliko jedna Oktavia?

Za mene je ''glupše'' izgubiti 1500-2000 eura u postprodaji, kao i dužina prodaje. Oktavija će se brže prodati, dok su sve šanse da će se Citroen vući godinu dana u oglasima.

I te tri godine vozim auto koji je navodno prodajniji a ne sviđa mi se, loše ide zato što je snaga mala ( tj. obrtni moment), ne odgovrara mi iz više razloga?
Zašto ti nisi uzeo Oktaviju umesto Kie kojoj pada cena i brže od Citroena?

300-500 evra gubitka godisnje, sve da je toliko, nije razlog da se voze kola koja ti se ne svidjaju. Drugo, dobra kola i ne stignu do oglasa, nebitno koje marke bila.

TheWickerMan napisao: Zašto ti nisi uzeo Oktaviju umesto Kie kojoj pada cena i brže od Citroena?

Uff, klizeći.

Pitanje na mestu

Niko nije rekao da kupi auto koji mu se ne svidja, nego da kupi onaj koji mu se svidja, a bolje drži cenu. Ako mu se svidjaju i C4 i Oktavia, racionalnije je uzeti Oktaviu. Drži bolje cenu, brže se prodaje i na kraju je lakše doći do delova za nju. Limarijskih ili mehaničkih, pre ćeš naći za Oktaviu nego za C4.

To što je auto dobar, ne znači da neće videti oglase. Ljudi traže bolje, mogu bolje i kupuju bolje. Ili prodaju zbog nedostatka novca i idu na lošije.

Piše u temi zašto sam uzeo Kiu: ''jer su jedino oni hteli da uzmu u zamenu Dačiju Sandero 1.2 (oko 10000 na satu, godinu dana staru)''.
Kie vidjam svakodnevno na ulici (pričam o AT), posebno Cee'd, a češće vidjam Ferrari nego Citroen C4. Kupio sam je u zemlji gde će se jedna Kia Cee'd prodati mnogo brže nego jedan Citroen C4.

petarboj napisao:hm...
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... -exclusive

Elegantnije od Octavie Elegance

Exluzivniji ako nista drugo.

Oktavija je auto za sve francuze ali istina je da nije baš elegantan.

Mora da bude u L&K opremi da bi bio dovoljno elegantan, ali pričamo o 8k chf izmedju Style i L&K, odnosno početna cena za 1.8tsi manuelni L&K je 35k chf, a 2.0td 4x4 dsg 40k + dodatna oprema.

Jebem ti cene