GARAŽA forum

Ljudi, ako je Vranic osudjen za udes gde mu je drugi auto prosao na crveno, bice i ovaj.

Meni deluje da se nije bas pametno ukljucio, al pitanje je kako je izgledalo iz njegove perspektive

Послато са HTC U Play уз помоћ Тапатока

I treba, treba i objasniti vozačima da pravo prvenstva nije isključivo pravo koje te oslobađa od kršenja ZOBS-a na drugi način (brzina, alkohol, nasilnička vožnja).

ljubitelj napisao: 10 Avg 2019, 15:56 Gledamo snimak na kome se Dacija u 13 sekundi ukljucila na glavni put a do sudara je doslo u 15tj sekundi.

Neustupanje prvenstva pri ukljucivanju je svaka radnja Dacije koja iziskuje promenu stanja kretanja vozila na putu sa prvenstvom, ovde BMWa.
Dovoljno je da postoji potreba da vozac na glavnom putu prikoci, Dacia je vec i tada napravila prerksaj iz ZOBS o neustupanju prvenstva i izazivac je sporne situacije. Bilo da se uopste dogodi ili ne sudar, vozac Dacije je krivac za taj prekrsaj, po ZOBSu.

Dacia uopste nije smela da se ukljucuje ISPRED vozila na putu sa prvenstvom prolaza koje nailazi. tacka.

ZOBS nije sud a ovaj nije "prolazio" nego preletao... Zato i postoji ograničenje na prilasku uključenju - ako ti neko izleti, i ti kao da si juče položio.

Čak i da pratiš samo taj zakon bez ostalih činilaca - prvi u prekršaju je vozač BMW-a jer ga je prvi i ozbiljno prekršio - pijan, leti po magistrali gde je ograničenje 50 zbog uključenja a ima možda dva-tri tako veća uključenja od Lajkovca do Ljiga.

Markoni napisao:O cemu ti covece pricas? Da li je iko u ovoj temi rekao da vozac BMWa nije kriv?
Kojih 50m, kojih kilometar, znas li da izracunas ista?
Ako je isao 170 kmh, u momentu kada se Dacia ukljucivala je bio 150m od nje. A Dacia nije presla vise od 15m od ukljucenja pre udarca. Kao sto Ivan rece kada se 2 ovakva primerka sastanu na ulici sranje je neizbezno.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Dobro druze u redu je, ja ti kazem svoje misljenje za koje verujem da je tacno ti silujes suprotno.
Svako dobro.

passenger napisao:E60

Kad vidite dva fara na 200 metara udaljenosti, uključujete se u saobraćaj. Možemo mi pričamo šta god sada, ali gledajući samo dva fara na 200 metara je nemoguće utvrditi brzinu. Drugo je po danu kada se ceo auto vidi. Mislim da bi se većina nas uključila u saobraćaj.

Ja sam o tome i ranije pisao o farovima i proceni nocu, ali ovde izgleda ima nekih sa nadmocima supermena(ne mislim na tebe naravno).

swemir napisao:Ja ne verujem.sta se ovde polemise. Osnova bezbedne voznje je prilagodjena brzina.
6 praznih mesta pa sve drugo.
Naravno i samo je kriv onaj ko leti 170km/h i to.magistalom.

Jel vi znate koja je to brzina za.magistralu.

Dalje je sve posledica ove cinjenice. Vrlo je to jednostavno

Amin, druze takodje isto mislim samo sto je ovaj pored neprilagodjene brzine imao 1.2 promila alkohola u krvi sto jos doliva ulje na vatru da je on jedini krivac.

Sinisa G. napisao:
Krivica dacije 0%.
Dacija je udarena otpozadi kad se vec nalazila
na putu, a ne bocno, tako da nema nikavog govora o neustupanju prvenstva.

Upravo i ja sam to rekao dacia 0% krivice bmw 101% kriv, pa zato je i uhapsen a videcete bice i osudjen nadam se adekvatno.
Znam da ce neki tada(ako ikada budemo pisali o dosudjenoj kazni doticnog) koji sada pisu suprotno reci oni sto mi tvrdimo kao nesto sto su navodno oni rekli.
Tuga.

antivenom napisao: Dobro druze u redu je, ja ti kazem svoje misljenje za koje verujem da je tacno ti silujes suprotno.
Svako dobro.

Sta je u redu?
Sta je tvoje misljenje? Da je Dacia napravila 50-100m pre nego sto je udarena, i da je BMW bio kilometar kada se Dacia ukljucivala?

Samo to reci i od tebe je dosta.



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Nezgodna polemika. Npr, ima baš puno vozača jeftinijih vozila koji se prema meni lično slično ponašaju kad nailazim sa pravom prvenstva. Briga ga za svoje vozilo, a nema svest da može da strada u njemu. Ja sam na autoputu najčešće i idem barem po ograničenju 130km/h. Redovna je pojava da se neko sa oko 80km/h u starijem vozilu, da li bez gledanja ili namerno, prestroji tik ispred mene da moram da zabadam kočnicu. Ako je navikao da se ubacuje tu na taj način svaki dan, bilo je pitanje vremena kada će da naleti leteći BMW. Kad se nađu dvojica koji se oslanjaju previše na to da će drugi da pazi, desi se karambol.

Ne mora da znači da je ovako bilo, jedan od scenarija. Nažalost ljudi stradali. Devojka iz BMW ako je bila nevezana, sama je sebi skratila život, a pogotovo što je sela sa ovakvim vozačem u automobil. Užasna tragedija. Ovo treba svaki dan da se analizira i da bude na svim televizijama umesto rijalitija. Da napune ljudima glave nečim korisnim.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Markoni napisao:

antivenom napisao: Dobro druze u redu je, ja ti kazem svoje misljenje za koje verujem da je tacno ti silujes suprotno.
Svako dobro.

Sta je u redu?
Sta je tvoje misljenje? Da je Dacia napravila 50-100m pre nego sto je udarena, i da je BMW bio kilometar kada se Dacia ukljucivala?

Samo to reci i od tebe je dosta.



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Da skratimo- dosta je, ako ti je sad lakse.
Stvarno mi nije ni zelja ni namera da se s bilo kim nadjacavam u negativnom smislu "ciji je veci" ne pada mi na pamet jer vidim tvoju poentu, a ja samo zelim neko svoje vidjenje da dam a vidim da se jos neki(vecina) slazu sa tim pa te prepustam tvojoj masti.
Ja ne zelim da se raspravljam jer forum za to ne sluzi.

Moj brat je pre 25 godina Golfom cuknuo lika u Ladi. Osudjen za udes - vozac Lade. Kako? 2.5 promila imao lik nije mogao da stoji. Burazeru ispala kaseta on da pogleda gde je i cukne ovog jer je ovaj sevrdao. Otpozadi kad cuknes kriv si. Dosli panduri ovaj bazdi na rakiju 100 metara. Duvao, duvao burazer, mom bratu rekli pali kuci nisi kriv. I na tome ostalo. Dakle, verovatno je pijanstvo bilo jaci prekrsaj od burazerovog. Cenim da sve uzimaju u obzir pa cak i na licu mesta - ovog iz BMW ne bi dzaba hapsili.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Zanimljivo je i da je reakcija vozaca bmw- a ravna nuli. Ako se dacia ukljucivala 3 do 4 s na put mogao je ozbiljno smanjiti brzinu sem ako nije isao preko 200.

Komentar na Novostima:

E pa ovako, vozaca Bmw-a sam licno poznavao, cak dan pre toga pio kafu sa njim, skolski drug, i sadasnji drug. Pijan bio jeste, drogiran nije, vozio je 227km na cas i poginulo je 5 ljudi. Dacija nije mogla da ga uoci, jer brzina od 227km na cas znaci da za sekund prelazi 55m, 4,5 sekundi, to je 200,250m.A vidljivost je 150m max(bar 3x dnevno tu se prikljucim). A, svima vama bi bolje bilo da svoju decu, bracu, sestre ucite da ovako nesto NE SME, NE TREBA, I NE MOZE DA SE DESI, a ne da glumite sudske vestake, i krivite bilo koju stranu, jer to 5 mladih zivota, koji nemaju 100godina ukupno, vratiti nece. Saucesce porodicama.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Teoretske šanse nema da je tuda vozio 227, osim ako nije M5 V10

Moguce je po onoj fotki sa prethodne strane. Krivina je jako blaga, kao na auto putu

Kako može bilo ko da zna sem ljudi u autu koliko je išao?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ni oni u kolima ne znaju, ni sam vozač. U stvari, ne znam ni odakle info za 170kmh

A koga da osude u autu koju je Vranić pregazio?
Koga da osude u dačiji?

https://www.kurir.rs/crna-hronika/33008 ... -desilo-se

Ne znam, možda sam zaspao. Ne znam ni koliko sam brzo išao. Jebiga, dešava se" - kaže za Kurir očevidac jezive nesreće

Bio sam kući, pio sam pivo. Ništa nisam jeo i izašao sam s društvom. U kafani sam nastavio da pijem. Popio sam možda 12 piva, moguće je da me je to stiglo - rekao je navodno Mihailović. Očevici kažu da je bilo očigledno da je mortus i da je delovalo kao da priča o nekome drugom, potpuno nesvestan tragedije koju je izazvao.