GARAŽA forum

Put nije previse sirok ali da je drzao svoju stranu kako valja bilo bi ok medjutim u momentu kada sam ga ugledao zadnji kraj kamiona mu je bio na 1m od desne ivice puta pa sad vidi da li je isekao ili nije, zena mi se istraumirala
Jos 2x ovako i mogu menjam zenu . Inace pominjali smo te danas na delu puta oko Krupaje i Milanovca
Na sirokougaonim kamerama se ne vidi na isti nacin kako se to dozivi, a i znatno sve to izgleda udaljenije nego sto jeste zbog samog sociva za sirok ugao tako mora.

Mora da je bio lep put kod te Krupaje...

Jbt, kakav magarac...

Sad gledam ponovo, zajebao sam se da mu je zadnji kraj bio na 1m od moje desne ivice puta, ako posmatram asvaltirani deo puta, liku je kabina kamiona reda na 50cm od moje desne strane tj njegove leve.
Sto se tice Krupaje, videcu narednih dana kada stignem da slozim neki foto album i napisem par reci sa prikazom puteva itd. Taj deo puta gde smo te pomenuli je zlo i naopako. Nekih 10-15km, rupe, krpacine, zlo ...
Ali posle toga Krepoljin ima novo asvaltirane delove, kao pista
Imao sam srece ni jednu udarnu nisam fasovao, ostalo sam prosao lagano 20-40km/h kako gde, Ateca solidno podnosi i upija

Evo slika situacije koja mislim da se desila svima nama bar jednom, krećemo u preticanje, a kola ispred odluče da hoće da skrenu levo. Na kameri deluje bezazleno, ali meni je delovalo u prvi mah da su se mimoišli za dlaku.

Jbni magarac.

Ko, ovaj sto pretice ili ovaj sto skrece levo tamo gde je dozvoljeno i ne moze da predvidi da neko pretice kolonu?

koliko je tu ograničenje? ti si išao, ako je tačan gps na kameri oko 60, a ovaj prošišao pored tebe kao da stojiš... i onda naleti na ovog što se setio da je zaboravio da isključi šporet i ćao

Ne znam, moje je misljenje je da je ovde najveci krivac u pikapu. Ja sam pet sest sekundi pre nego sto je usao u kadar hteo da preticem, video da se ovaj sprema takodje za preticanje, pomerio se malo udesno i pustio ga, video da polako usporavaju ispred, pa im za svaki slucaj dao jos mesta, tako da mislim da pikap nije pogledao pre skretanja u levo u retrovizor, a da jeste morao je da ga vidi.
Sto se tice brzine, ako ides 40 tu, bicikl ce te preteci, nije kljucna bila brzina. Mislim da prilikom preticanja treba voziti brze, kako bi mogao sto pre da zavrsis manevar.

Послато са SM-G950F уз помоћ Тапатока

ftj napisao: 14 Avg 2018, 20:44 Ko, ovaj sto pretice ili ovaj sto skrece levo tamo gde je dozvoljeno i ne moze da predvidi da neko pretice kolonu?

Ovaj što ovako jurca na magistralnom putu, mislio sam da je očigledno.

Kriv bi bio kombi.

Za dlaku. Teski indijanci su na putevima. Obavezno zato pogledati u retrovizor pre ovakvih manevara. Ima dosta i ovih pametnih sto iza krecu u preticanje dok vozilo ispred vec da zmigavac levo.

Da li i dalje postoji zabrana preticanja kolone, ti koliko vozila čini kolonu?

TapaT

2 vozila su dozvoljena, 3 kolona. Zeznuto je ako u trentuku preticanja ovaj zakoci i onda nemas izbor nego da juris da preteknes i 3.

Послато са SM-G950F уз помоћ Тапатока