GARAŽA forum

Ima gomila istrazivanja na tu temu, pa cak i mitbastersi su to radili.

https://www.washingtonpost.com/news/dr- ... edirect=on

Here’s what they found: In a simulation involving 30 drivers, exactly two managed to pass a driving test while talking on a cellphone. No surprise there.

But then it got interesting. Of the 15 drivers using handsets: one passed, five failed by driving the wrong way and nine failed by crashing.

Of the 15 talking hands-free: one passed, six failed by driving the wrong way, and eight failed by crashing.

The statistical difference, the MythBusters said, is negligible. It is no safer to use a hands-free device while driving than it is to use a handset.

Vozis jednom rukom jos manuelca, pa nema nacina da je bezbednije od bt.

Bukvalno, kod manuelca je razlika baš očigledna. I na automatiku mi se čini da nisam "sav svoj" u retkim situacijama kad nisam uključio BT slušalicu, pa tih par sekundi dok pričam telefonom dok je palim.

Ja bih priču bez handsfree kažnjavao isto kao vožnju u pripitom/srednje pijanom stanju, vožnju pod dejstvom narkotika... Iz onog što mogu da vidim u saobraćaju, toliki je nivo sranja koje prave takvi vozači - ne drže pravac, ne gledaju iza sebe, ne primećuju ništa sem semafora (a i to je upitno ponekad...), kasne sa reakcijama...
Inače, hit mi je bio pre neki dan lik na trotinetu, na kolovozu, drži telefon na uvetu i balansira jednom rukom.

Al fora je sto te sto pricaju sa handsfreejem ni ne primecujes da pricaju pa ni ne obratis paznju kad prave sranja.

Jednostavno nekad stvari nisu onakve kako ti primarni instinkt govori pa su tu istrazivanja koja ti pokazu kako u stvarnosti stoje stvari.

https://www.insurancejournal.com/news/n ... 517294.htm

Šta znam, ja bih se više ipak oslanjao na stostruko većih uzorak od popularne emisije i saslušao one kojima su štete osnovni biznis.

Ima tu još jedna stvar, vrlo indirektne prirode - osobe koje koriste HF su samosvesnije i odgovornije prirode od lica koja ga ne koriste, tako da i tu može da se traži razlog za povećanje rizika od saobraćajne nezgode. Pod broj jedan bih tu stavio vozače koji voze iole moderniji auto sa već ugrađenim multipoint BT HF uređajem, pa i dalje vrte po 2-3 telefona u rukama dok voze. Takvi i bez telefona voze tako što vide 3 kvadratna metra ispred sebe, a ostalo ne postoji.

Na sve ovo samo da dodam da nijednog trenutka nije sporno da razgovor utiče na koncentraciju. Imaš tu moć da odabereš trenutak kada ćeš da se javiš, da li ćeš da se javiš i kada ćeš da završiš razgovor. Ako je situacija kompleksna, izviniš se ili prosto ućutiš, inteligentan čovek ume da odabere šta će da mu zaokupi pažnju u bitnom momentu, pogotovo ako je bitno za preživljavanje.

Nema HF za instać i tvajber...

nidza napisao: 22 Avg 2019, 10:58 Ne znam kako su to izmerili ali nisam saglasan na sopstvenom primeru. HF predstavlja distrakciju na nivou razgovora sa putnikom u vozilu, dok me telefon i mehanički ometa, moram da sklanjam pogled na momenat i slično.
Ovako stisnem dugme na volanu koje znam gde je i to je sve.

Telefoniram u autu 1-2 puta godišnje, oba puta preko BT i to mi do sada nije predstavljalo problem. Telefon ne uzimam u ruke dok vozim. Apsolutno nikad.

starac vujadin napisao: 22 Avg 2019, 11:44 Ja bih priču bez handsfree kažnjavao isto kao vožnju u pripitom/srednje pijanom stanju, vožnju pod dejstvom narkotika... Iz onog što mogu da vidim u saobraćaju, toliki je nivo sranja koje prave takvi vozači - ne drže pravac, ne gledaju iza sebe, ne primećuju ništa sem semafora (a i to je upitno ponekad...), kasne sa reakcijama...

Heinz napisao: 22 Avg 2019, 12:32 Nema HF za instać i tvajber...

Ni za fb, ni za sms, ni za igrice...znaci HF je potpuno bezveze .

Slazem se inace sa tim da je telefon zlo, ne samo u avtu, i ovako smo postali zavisni od njih.

Ja nisam imao predstavu koliko je tesko drzati pravac kada ne gledas napred. Pre neki dan sam se okrenuo pozadi da proverim da li je sve na mestu, nesto sam natovario kola, posle dve sekunde se okrecem napred i ja sam vec skroz do leve ivice puta, znaci 3 metara skrenuo levo. Da je bilo u suprotnu stranu bilo bi svasta, mada kapiram da sam podsvesno skretao u levu jer znam da je desno ivica. Naravno ne bih se uopste okretao da nije bio potpuni pravac i nigde automobila, ali opet, ovo vise nikad, cas skrenes s puta.

Mož imati svakakva pomagala u autu, kad je telefoniranje u pitanju - ali i pored svega, pažnja i misli nisu na putu!

Mislim da to niko ne spori.

Prica se povela o tome da li je bezbednije PRICATI telefonom uz pomoc handsfree-a ili sa telefonom u ruci, ne da li je bezbednije gledati fejs i instagram na telefonu dok vozis sa ili bez handsfreea.

Ja ne vidim logiku da si nesto bitno bezbedniji u saobracaju ako vozis sa dve ruke na volanu naravno pod uslovom da znas da vozis kola. Najmanji problem u toj smanjenoj bezbednosti je sto ti je jedna ruka zauzeta. A meni je i logicno da situacija bude jos gora sa blututom jer se tu opustis bas iz razloga jer mislis da ne cinis nista pogresno time sto pricas telefonom jer imas blutut.

Ne razumem i ne odobravam.