GARAŽA forum

Nije normalno koje ime imaju za kompaniju

Mislim, bez obzira što su Rusi ... ali su mogli bar malo da razmilse

Ime je bas zvucno krasssshair

Onaj grafik sa podacima za punjenje azotom počinje od -60 stepeni.

2012/12/22 17:30
UNOO 221730Z 05004MPS 2300 IC FU SCT010 M29/M32 Q1034 NOSIG 25810045 RMK QFE767

Po nasem vremenu, u Omsku 18.30h temperatura - 29C. U toku noci ce ici na -40C.

A ceka jos i Januar i Februar...

Hocu reci, pocelo je da se leti za Sibir. Ovi koji su bili kazu da napolju ne moze da se izdrzi duze od pola sata...

A Ruskinje su u minicima (imaju carape, dobro je) ili sa golim stomakom...

jbt...

A kako funkcionisu aviJoni u tim uslovima? Hidraulika?

Hidro sistem se greje toplim gorivom u radecem motoru u tzv. fuel-oil heat excangeru odnosno izmenjivacu toplote.

Veci je problem ustartovati motor zbog kristala leda u gorivu na toj temperaturi koji zapuse osetljive gorivne filtere.

Minimalna dozvoljena temperatura goriva je -49C ili 3 stepena iznad tacke mrznjenja tog tipa goriva, koja god je visa...

Problem su i komadi leda koji otpadaju sa lopatica fena i bivaju usisani u kompresor.

Ovo bar vazi za CFM motore a verovatno je kod ostalih slicno.


Ova devojka takve probleme nema...

A, zar ne prskaju prvo avion onim cudom za odledjivanje?

Prskaju, ali to nema veze sa postavljenim pitanjem za hidro sistem.

Prskanje ima veze sa naslagama leda na krilima i aerodinamikom aviona.

Ako je minus a nema uslova za zaledjivanje, i krila cista - tada nema potrebe ni za prskanjem.

Mislio sam na komade leda na lopaticama motora...

Novi foto aparat u akciji.

Deo drugi

Svaka cast za fotke....A da li je automatik ili manuelac,da li brzine idu u H i kako vuce u trcoj ?

Bez svake sumnje, zuzazu imas najbrze, i najjace po snazi prevozno sredstvo na forumu
Mali Sony cuda pravi od fotki, kao da si slikao DSLR-om