GARAŽA forum

Takvi su zaista retki. I Toyota ovlašćeni servis ista priča, možda još i gora. No, verovatno i namerno preskaču mnoge stvari kako bi zadržali mušterije odnosno kako bi im računi bili manji i usluge servisa pristupačnije.

TT

Ih,ako preskoce stavku na kocnicama koja je 2 do 3.000 a klepe 1000 za sjaj za stakla,ebes poso.

Ma kakvih 1000 din, meni su jednom za to uzeli 100 din, prvi mali servis, koliko je valjda i litra. I više nikad nisu ni pogledali to.

TT

Trenutno mi je u autu Elf 5-40 ulje. Za 4-5 hiljada bi trebalo da radim mali servis. Sta mislite, da li da ostanen na njemu, ili da sipam 10-40? U pitanju je 1.6 motor od 109ks u Pug-u 206.

Što bi menjao ulje za uži opseg gradacije? Neki konkretan problem imaš sa trenutnim?

Sipao bih uvek šta fabrika preporučuje, dokle god je motor u dobrom stanju. Ako motor pokazuje znake umora, onda bih tek primenjivao improvizacije.

Saša napisao:Ma kakvih 1000 din, meni su jednom za to uzeli 100 din, prvi mali servis, koliko je valjda i litra. I više nikad nisu ni pogledali to.

TT

Dok sam bio u servisu postojala je direktiva da se svakom ko dodje na bilo kakvu intervenciju napuni sjaj bez pitanja i naravno naplati. Nekima je stalo i po 4-5 l sto je po cenama u ovlascenom izlazilo na cirka 1000din i ljudi su se s pravom bunili.

U Punta staje 1.8 litar i uvek gledam da bude puno. Taj jedan put sam došao a da je falilo možda dva deci. To su dolili i ostavili ostatak u litarskoj flaši kod nogu suvozača.

Geza napisao: 03 Okt 2017, 23:41

ljubitelj napisao: 03 Okt 2017, 23:30Kako je sama kociona tecnost hidrofobna sasvim je sigurno da u sebi sakupi vodu.

Malo oko terminologije od Wikice.
Hidrofobnost (od grč. hydro - voda i grč. phobos - strah) je fizička osobina molekula (poznatih kao hidrofobi) da se odbijaju od vodene mase.[1]
Hidrofil (od grč. hydros - voda i φιλια (philia) - ljubav) je molekul ili molekulski entitet koga privlači voda i koji ima težnju da se rastvara u vodi, nasuprot hidrofoba, koji se odvajaju od vode.

Kasno sam pisao i bio umoran ali nema opravdanja za ovakvu krupnu gresku

nidza napisao: 04 Okt 2017, 08:33 Što bi menjao ulje za uži opseg gradacije? Neki konkretan problem imaš sa trenutnim?

Sipao bih uvek šta fabrika preporučuje, dokle god je motor u dobrom stanju. Ako motor pokazuje znake umora, onda bih tek primenjivao improvizacije.

Nikakav problem sa autom, nego ne znam sta fabricki ide od ulja u taj motor. Neki sipaju i 10-40, zato pitam.

hidroskopna.

Markoue, nema potrebe da menjaš gradaciju, bolje je zimi 5W, a i to je po preporuci fabrike

markoue napisao:

nidza napisao: 04 Okt 2017, 08:33 Što bi menjao ulje za uži opseg gradacije? Neki konkretan problem imaš sa trenutnim?

Sipao bih uvek šta fabrika preporučuje, dokle god je motor u dobrom stanju. Ako motor pokazuje znake umora, onda bih tek primenjivao improvizacije.

Nikakav problem sa autom, nego ne znam sta fabricki ide od ulja u taj motor. Neki sipaju i 10-40, zato pitam.

4.5 godina je bio kod mene, bas taj motor, presao sa njim preko 100 000 km. 10.40 total quartz 7000 sve vreme bez problema. Menjano na otprilikw 10 000 km. Do tih 10, ne trosi ni grama ulja. Za novije automobile ne smes da menjas gradaciju, ovde je ok

Послато са SM-N920I уз помоћ Тапатока

Ako će da ostane na ELF-u razlika između 4l 5W40 i 10W40 je ~600din. U procentima izgleda nepovoljnije (oko 35% skuplje 5w40), ali kad se pogleda koliko je to u parama, nije neka razlika zbg koje bih prelazio na 10w40. Ako se servis radi jednom godišnje, to je 50din mesečno razlike dali se koristi jedna ili druga gradacija. U prevodu - ni sa finansijske strane ne vidim opravdanje da se pređe na 10w40 varijantu.

Hvala na odgovorima. Upravo zbog toga sam pitao, drug je sipao 10-40 bez problema, isto mu nije trosio. Ako je Lami presao 100.000km sa Totalom bez problema, uzecu u obzir i njega. Ne gledam sa finansijske strane uopste, razlika u ceni je presmesna na toliki period. Gledam cisto sta je vise dobro za motor, tek sam uzeo auto pa dok se upoznam i sa motorom itd. Auto se zimi nece voziti, jer nemam zimske gume, a imam drugi tako da nece biti problema. Jos se premisljam da li da ostajem na Elf-u ili da predjem na Total. U drugom autu sipam total, zadovoljan sam. Ako jos neko ima sugestiju nek napise.

Elf i Total su ista firma, jedan brend za PSA, a drugi za Rešo...